Den bevingade moparkrigaren (En skrotbilsletares äventyr, del 2)

By Rikard Stenberg

I den här serien med korta berättelser får vi följa en svensk kille som reser runt, mestadels i USA, sökandes efter bilar, motorcyklar och intressanta delar - allt från rena 'barn finds' via auktionsfynd eller bilar som han bara ramlar över på parkeringsplatser, bilträffar, på bilaffärer, via annonser eller ute i trafiken.

Alla berättelserna är rena fantasihistorier, eller ääär dom det?

Jag hoppas i alla fall att du får en trevlig, avkopplande och fantasiväckande lässtund. Tack för du tar dig den här stunden och läser min historia och kanske får lust att läsa fler i serien ”En skrotbilsletares berättelser – The Barn Find Chronicles”.

Tack än en gång för att du väljer att läsa den här berättelsen!

• Language: Svenska
• Publisher: Rikard Stenberg
• Release date: Feb 9, 2017
• ISBN: 9781370014910

Book preview

Den bevingade moparkrigaren

En skrotbilsletares äventyr, del 2

Rikard Stenberg

Distribuerad via Smashwords

Licensdetaljer

Den här eboken är licensierad för ditt personliga nöje. Den får inte vidareförsäljas eller ges som gåva till andra personer. Köp ytterligare kopior om du skulle vilja dela den med en andra personer. Om du läser den här boken eller om den inte var inköpt för dig så vänligen besök din favorit bland ebokhandlare och införskaffa din egen kopia. Tack för att du respekterar allt slit som den här författaren lagt ned på den här boken!

Illustration Claes Isacson

Titlar i den här serien:

Drömeldoradon

En skrotbilsletares äventyr, del 1

Den bevingade moparkrigaren

En skrotbilsletares äventyr, del 2

Corvetteaffärer

En skrotbilsletares äventyr, del 3

(kommer snart!)

Copyright 2017 Rikard Stenberg

Förord

Det här är andra delen i berättelseserien 'En skrotbilsletares äventyr - The Barn Find Chronicles'. Tack för att du köpt denna och jag hoppas du får en trevlig och fantasieggande lässtund.

Nästa titel i serien blir Corvetteaffärer, jag hoppas du får lust att köpa och läsa även den - jag uppskattar verkligen ditt stöd och tänker försöka ge ut fler i den här serien med billiga berättelser.

Kapitel ett

Ett av mina stora intressen är gamla bilar och motorcyklar, genom mitt jobb har jag vid ett flertal tillfällen kunnat resa till USA och kombinerat dessa resor med korta expeditioner i olika delar av USA i min jakt på intressant bil- och motorcykelfynd. På den här resan hade jag satsat på en för mig ny del av USA, men hittills hade det var en ganska händelselös expedition. Jag hade flugit till Atlanta i Georgia via London och blivit uppgraderad till att sitta i första klass med allt vad det innebar med mer benutrymme, en litet glas Champagne och lite bättre mat. Maten hade varit helt ok, men något segt kött. Lite lustigt är det allt. hade jag tänkt medan jag skar köttet, att man fick en relativt vass köttkniv till middagen efter alla säkerhetskontroller man fått passera innan man gick ombord.

Här i östra USA hade muskelbilarna haft en stark marknad och det var väl någon gammal hemiförsedd Cuda eller Challenger som hägrade allra mest. Men att hitta en sådan drömbil var ju knappast realistiskt, men man kunde ju aldrig veta.

Redan när jag lämnade flygplatsen utanför Atlanta hade det dykt upp en cool 70/71'a Dodge Challenger i filen bredvid mig, den mer eller mindre verkade sakna ljuddämpare och motorljudet fick golvet i min hyrda Ford Fusion att vibrera! Det hade då känts som en bra och lovande start på resan.

Trafiken hade sakta flutit framåt i eftermiddagsrusningen och då och då hade jag hamnat bredvid Challengern som kördes av en kille som kunde vara i 30-årsåldern. Vid ett tillfälle möttes våra blickar och jag hade gett honom en snabbt tumme-upp och han hade lett tillbaka. Jag hade också passat på och gnida högerhandens tumme och pekfinger mot varandra medan han fortfarande tittade åt mitt håll - liksom för att fråga är bilen till salu? - men han hade bara garvat och skakat på huvudet.

Man måste ju försöka brukar jag tänka på de här expeditionerna, ibland hade det utdelning - köpte bland annat en Ford Sunliner från 1955 en gång genom att knacka på sidorutan när föraren stannade till vid ett trafikljus i Las Vegas. Jag hade bara kommit gående på trottoaren när han kom glidandes och det hela hade slutat med en affär som gjordes upp på en bensinmack ett hundratal meter längre fram längs gatan.

Den bilen var en av de bättre affärerna ekonomiskt som jag gjort genom åren, köpte den för 12300 dollar efter lite prutande - en bil i orört originalskick. Jag hade bara tagit hem den till Sverige och gått igenom bromsarna, satt på nya däck och gett den en grundlig service med nya oljor, tändkablage, tändstift, renoverat förgasaren, spolat ur kylaren, bytt alla remmar, etc. och sen sålt den för drygt 245000 kronor!

Men som sagt, än så länge hade det varit dåligt med fynd på den här resan. Jag hade besökt ett hyfsat swap meet utanför Greenville i South Carolina, lite delar hade det blivit där men de bilar som fanns till salu där var endera för dyra för att det skulle löna sig att importera dom till Sverige - eller så hade de varit sanslöst rostiga!

En 66'a Nova hade sett rätt lovande ut på håll, 3150 dollar hade det stått kladdat med vit krita på framrutan och den var komplett med motor, växellåda, inredning, etc. men allt var som en kuliss bara.

Den hade varken originalmotorn eller växellåda, den hade plastskärmar och inredning var ett hopplock från flera olika bilar – men största problemet hade varit att den var sanslöst rostig när man började titta närmare. Trösklarna bestod nog mest av hönsnät, tidningspapper och spackel uppblandat med sågspån. Och undertill såg det lika illa ut, de främre golvpanelerna hade rostat bort helt och hållet och någon hade bara popnitat dit utbankade galvaniserade takplåtar! Lite bättre var det baktill i bagaget, där var det bara ett kvadratmeter stort hål - här hade ingen i alla fall försökt göra någon fusklagning vilket egentligen var bättre än rena fusklagningar.

Just som jag lämnade swap'et hade killen som ägde bilen känt igen mig och erbjudit den för 1000 dollar för att slippa släpa hem den igen - väldigt lite pengar egentligen, men med tanke på hur kasst den hade gått också så fanns det inget egentligt värde i bilen så det fick vara.

Nu var jag på väg vidare norrut, höll mig som vanligt borta från större vägar och städer - chansen att ramla över någon äldre bil till fyndpris var oftast större på så sätt. Just den här vägsträckan var helt fantastiskt fin, Interstate 26 genom Tennesse, den passerade bland annat en stor nationalpark och jag njöt av varenda minut av färden.

När jag stannade för att tanka i Asheville hördes det ett härligt big block V8-muller ackompanjerat av ett vinande från en kompressorrem när en 70'a Chevelle kom inruppandes på macken. Jag körde min hyrbil lite åt sidan och gick fram för att presentera mig, Chevan var alldeles för fin för att jag ens skulle