Göta Älvs slussar

By Gun Lundborg

Den här boken handlar om de slussar som har funnits och de som fortfarande finns utmed Göta Älv.

• Language: Svenska
• Publisher: Books on Demand
• Release date: Jan 9, 2024
• ISBN: 9789180972956

Gun Lundborg

Detta är min tredje bok. Min första bok heter: Präster - i min släkt i Södermanland från 1500- till 1700-talet, den utgavs 2020. Den andra boken heter: Min anfader - körsnären och pälshandlaren Israel Björklund från Gävle och hans släkt under 1800-talet, den utgavs 2022.

Book preview

Tidigare böcker utgivna av författaren:

Präster, i min släkt i Södermanland från 1500- till 1700-talet, 2020

Min anfader – körsnären och pälshandlaren Israel Björklund och hans familj i Gävle under 1800-talet, 2022

Bilden på bokens omslag är en etsning av Louis Belanger från 1800, av 1800 års slussled under byggnad. Bildkälla: https://sv.wikipedia.org/wiki/Trollh%C3%A4tte_kanal#/media/Fil:1800_%C3%A5rs_slussled_under_byggnad.jpg

Public Domain

"Trollhätte Kanal är 82 km lång. 10 km är grävd och sprängd kanal, resten är naturlig farled i Göta älv.

[...]

Nivåskillnaden på totalt 44 meter klaras av sex slussar, en vid Lilla Edet, fyra slussar vid Trollhättan och en vid Brinkebergskulle".

Citat från: https://www.sjofartsverket.se/sv/tjanster/kanaler-slussar-broar/trollhatte-kanal/

Innehållsförteckning

Göta älv

Brätte och Edsvägen

Slussarna i Lilla Edet

Slussen i Åkerström

De första slussarna i Trollhättan

Antonssonska träbron

Brinkebergskulle

Trollhätte kanal, Gamle Dal och Åkersvass

Källor

Efterord

Kanalbåten Bohuslän, på Göta Älv. Foto: Thomas Lundborg.

Kanalbåten Bohuslän, på Göta Älv. Foto: Thomas Lundborg.

Göta älv

"Som en mäktig pulsåder rinner Göta älf i sin dalgång, förbindande Sveriges och en del af Europas största insjöar med hafvet, märklig såväl genom sin bredd och sin vattenmassa som ock genom dalgångens rätlinjiga förlopp och i någon mån genom den gaffelgrening, som omsluter ön Hisingen". Citat ur boken Trollhättan, dess kanal- och kraftverk. Historik och beskrivning, utgiven av K. Vattenfallsstyrelsen.

Att ta sig fram på vattnet var längre tillbaka i tiden ofta det lättaste sättet att ta sig från en plats till en annan. Man åkte så långt som var möjligt på vattnet och därefter fick man ta sig vidare inåt landet, genom skogar, på stigar och ridvägar. Därför byggdes det tidigt i floddalarna utefter älvkanten och det var där man bedrev sin handel. Om det fanns hinder i vattendragen, så fick man dra sina fortskaffningsmedel förbi dem.

"Isländska häfder omtala, huru den norske konungen Harald Hårdråde på sommaren 1064