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世界経済史: 古代から現代まで、私たちの世界経済の旅を発見する
世界経済史: 古代から現代まで、私たちの世界経済の旅を発見する
世界経済史: 古代から現代まで、私たちの世界経済の旅を発見する
Ebook224 pages10 minutes

世界経済史: 古代から現代まで、私たちの世界経済の旅を発見する

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世界経済史とは何か


世界の経済史には、時代を通じた人間の経済活動の発展が含まれます。 先史時代を通じて、世界の一人当たり GDP は年間約 158 ドルで、産業革命までそれほど上昇しなかったと推定されています。 おそらく牛は、現代の貨幣の定義によく似た方法、つまり交換の媒体として具体的に使用された最初の物体または物理的なものでした。


どのようなメリットがあるのか


(I) 以下のトピックに関する洞察と検証:


第 1 章: 世界の経済史


第 2 章: アルバータ州の経済


第 3 章: カナダの経済


第 4 章: エクアドルの経済


第 5 章: 不況


第 6 章: 韓国経済


第 7 章: スイスの経済


第 8 章: 英国の経済


第 9 章: 米国経済


第 10 章: オーストラリアの経済


第 11 章: 景気循環


第 12 章: アフリカの経済


第 13 章: インドの経済史


第 14 章: 中東の経済


第 15 章:イギリス統治下のインド経済


第 16 章: 東アジアの経済


第 17 章: 世界的な不況


第 18 章: ロシア連邦の経済史


第 19 章: 1970 年代のエネルギー危機


第 20 章: イタリアの経済史


第 21 章: ガーナの経済史


(II) 世界経済史に関する一般のトップの質問に答える。


(III) 多くの分野における世界経済史の使用に関する実際の例。


この本は誰に向けたものなのか


専門家、学部生、大学院生、愛好家、趣味人、あらゆる種類の世界経済史について基礎的な知識や情報を超えて学びたい人。

Language日本語
Release dateFeb 12, 2024
世界経済史: 古代から現代まで、私たちの世界経済の旅を発見する

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    世界経済史 - Fouad Sabry

    第1章 世界経済史

    グローバル経済史は、人類の経済活動の進化を時代とともに考察します。先史時代の世界の一人当たりGDPは年間約158ドル(2013米ドルに調整)であり、産業革命まで大幅に増加しなかったと考えられています。家畜は、現代の貨幣の概念に近い方法で交換媒体として使用された最初の物体または有形の実体であった可能性があります。

    紀元前3千年紀までに、文明はピークに達し、古代エジプトには世界人口の約50%が住んでいました。

    シュメールの都市国家は、当初は大麦の特定の重量尺度であるシェケルの商品通貨に基づいて商業と市場経済を作成しましたが、その後、バビロニア人とその都市国家の隣人は、さまざまな商品の法的コードで義務付けられた測定に基づいて、最も初期の価格システムを考案しました。

    シュメールの法律書は、最初の(書かれた)金融法と見なすことができ、その特徴の多くは、現在の価格体系でまだ採用されています。

    神殿は、紀元前3000年頃のシュメールに始まる、記録された歴史の中で最古の債務者である。

    その後、外交任務において、彼らは多額の受取人であることに加えて、利益追求の貿易を合法化しました。

    ヘロドトスや現在のほとんどの学者によると、紀元前650年から600年頃、リュディア人は金貨と銀貨を使用した最初の人々でした。

    ヘシオドスは、資源の不足という根本的な問題に関する著作『著作と日々』により、(少なくとも現存するテキストの証拠によって作成された意見に基づいて)最古の経済学者と見なされています。

    その後の1,500年間、インド亜大陸と中国は世界経済の半分以上を占めました。GDPが高いにもかかわらず、人口の多いこれらの国は、一人当たりのGDPがそれほど大きくありませんでした。

    中世の世界経済は、人口と商業の増加により低迷しました。中世初期、ヨーロッパは僻地の経済地域でした。しかし、中世後期には、イタリアに繁栄した貿易都市が形成され、最初の近代的な会計および銀行システムが生まれました。

    産業革命期には、近代的な意味での経済成長は、当初は英国で始まり、エネルギー転換の増加の結果としてヨーロッパの他の地域に広がりました。20世紀、世界の一人当たり国内総生産(GDP)は5倍に増加しました。第2次世界大戦後の復興期には、1960年代が最も成長しました。20世紀後半、輸送用コンテナは、特に世界的に、商品の輸送をより手頃な価格にしました。ロタウイルスやポリオなどの感染症で、特に幼い子どもが命を落とす国はまだ数多くありますが、現在は予防可能です。

    大不況は2007年から2009年にかけて発生しました。2020年以降、経済はCOVID-19による景気後退の影響を受けています。

    紀元前50万年から1万年続いた旧石器時代、この時代は1万年以上前の最終氷期の終わりから始まり、動植物の漸進的な家畜化と多様な時代と場所での定住社会の確立を特徴としていました。

    これらの職業のいくつかの特徴は、各部族の領土内に自然に存在し、アクセス可能な資源によって制限され、その結果、スキルの専門性が発達しました。

    分業と新しい工芸品の進化の結果として、部族集団は、周囲の環境で起こる全体的な技能と技術の進歩から、時間の経過とともに自然に孤立するようになった。他の部族には存在しない生産地に特化した部族が生み出した工芸品を利用するためには、交易や商業が不可欠であり、牛は現代の貨幣の概念に近い方法で交換媒体として使用された最初の物体または有形体であった可能性があります。

    スワジランドには赤黄土の貿易の証拠があります。紐を張ったビーズの形をした貝殻の宝飾品もこの時代のもので、商品貨幣の本質的な特徴を持っていました。市場経済が生まれる前は、人々は伝統、トップダウンの指揮、共同体の協力に頼って生産を調整し、商品やサービスを国民に分配していました。

    農業は肥沃な三日月地帯で起こり、その後まもなく、南アジア、東アジア、アメリカ大陸で、明らかに独立して起こった。耕作は食事に補完的な炭水化物を提供し、非農業労働を支える余剰を提供する能力を持っていたため、階層化された社会(常設の軍隊と「有閑階級」)の確立を促進しました。特に中東で家畜(ヤギ、ヒツジ、ウシ)が家畜化されて間もなく、牧畜共同体は生産性が低く、農業に適さない草原を利用できるようになった。

    紀元前3000年までに、古代エジプトには世界人口の約半分が住んでいました。シュメールの都市国家は、大麦の一定の重量尺度であるシェケルの商品貨幣に基づいて貿易と市場経済を発展させたが、バビロニア人とその都市国家の隣人は、後に法典によって固定されたさまざまな商品の尺度に基づく最も初期の価格体系を発展させた。バビロニアの法律は法令の要約です。

    神殿は、紀元前3000年頃のシュメールに始まる、記録された歴史の中で最古の債務者である。

    寺院は、自分の土地や資産に利子や地代を課すことで、有利子負債や利益追求の考え方を正当化するのに役立ちました。

    その後、神殿は第三千年紀のメソポタミアを特徴づける手工芸品の工房をもはや含めなかったが、大使館機能では、多額の受取人であることに加えて、利益追求の貿易を合法化した。

    紀元前480年頃、アケメネス朝は、世界人口の40%以上を結びつけた歴史上唯一の文明であり、世界の人口1億1240万人のうち約4940万人を占めていました。その後、ローマ帝国は古代世界最大の帝国の1つに成長し、西暦117年のピーク時には推定5000万人から9000万人の住民(当時の世界人口の約20%)と500万平方キロメートルの領土を持っていました。その後の1,500年間、インドと中国は世界のGDPの半分以上を占めました。

    アレキサンダー大王の遠征は、歴史によって文書化された商業活動の2つの最も重要な変化に責任がありました、ローマとの西洋貿易の期間中、エジプトはローマ帝国内で最も繁栄した地域でした。ローマ人はペルシャからエジプト、ベレニスの港、ナイル川を経由して商品を手に入れました。

    ヘロドトスと現在の研究者の大多数によると、リュディア人は金貨と銀貨を最初に使用した。ステーター(些細な)金種の硬貨が作成されました。ステーターを補うために、分数が作成されました:陳腐な(3番目)、ヘクテ(6番目)など。

    ヘシオドスは、資源の不足という根本的な問題に関する著作『著作と日々』により、(少なくとも現存するテキストの証拠によって作成された意見に基づいて)最古の経済学者と見なされています。

    ギリシャとローマの思想家、特にアリストテレスとクセノポンは、いくつかの経済的観察をしました。他の多くのギリシア文学は、経済原理の深い理解を示しています。たとえば、グレシャムの法則はアリストパネスの『カエル』に描かれています。

    ヘラクレアのブライソンは新プラトン主義者であり、初期のムスリム経済研究への影響が注目されている。

    人口と商業の増加に伴い、世界経済は中世に徐々に成長しました。ヨーロッパ、中央アジア、中国は絹の道に沿って商業に従事しました。中世初期、ヨーロッパは経済的に僻地でしたが、中世後期までに、イタリアに繁栄した貿易センターが形成され、最初の近代的な会計および銀行システムが生まれました。

    さらに、イスラム経済学が導入されました。9世紀、中国の唐王朝が最初の紙幣を発行しました(宋王朝時代に使用が拡大されました)。

    近世には、重商主義、植民地主義、ナショナリズム、国際貿易が蔓延していました。封建制が衰退するにつれて、新しい国家経済構造が強化され始めました。クリストファー・コロンブスらが新世界やアジアとの交易に新たな展望を開くと、新たに強大になった王たちは、自らの地位を高めるために、より強力な軍事国家を望んだ。重商主義は、地元の市場と供給源を守るために国家が認可した軍事力の使用を支持する政治運動と経済理論でした。

    1661年、ストックホルム銀行はヨーロッパで最初の通貨を印刷しました。

    17世紀から18世紀初頭にかけて、ムガル帝国のインドは世界の国内総生産の4分の1を占め、最も人口が多く経済的に発展したベンガル・スバー州が全体の40%を占めていました。これにより、人口増加率が前例のないほど増加し、最終的には世界の原始工業化が進みました。

    産業革命期にイギリスとヨーロッパの他の地域で起こった高レベルのエネルギー転換により、経済成長に関連する近代経済史が始まりました。1880年、世界の名目所得は1,000億ドルに成長しました。

    1860年以降、米国における小麦生産の著しい発展は国際市場に氾濫し、価格を40%引き下げ、(ジャガイモ生産の拡大とともに)貧しい人々の栄養福祉に大きく貢献した。

    20世紀、世界の一人当たり国内総生産(GDP)は5倍に増加しました。第2次世界大戦後の復興期には、1960年代が最も成長しました。1980年までに、世界の名目所得は1960年の1兆ドルから10兆ドルに増加しました。国数の増加とそれに伴う国境の変更により、国内貿易が国際貿易として分類されることは、国際貿易量への影響を最小限に抑えます。

    1950年代と1960年代の経済拡大は、1973年と1979年の石油危機により、1970年代に停止しました。1973年10月、サウジアラビアのファイサル国王が率いるアラブ石油輸出国機構(OAPEC)の加盟国は、ヨム・キプール戦争中にイスラエルを支援した国々に対する石油禁輸を宣言し、石油価格は世界全体で1バレルあたり3ドル(19ドル/m3)から1バレルあたり12ドル(75ドル/m3)近くまで300%近く上昇した。イラン革命とイラン・イラク戦争の余波で、イランとイラクの石油生産は激減し、原油価格は1バレル39.50ドル(1立方メートル248ドル)と2倍になった。1980年代半ばまで、原油価格は危機前の水準に回復しなかった。

    20世紀後半から21世紀初頭にかけて、世界経済危機や住宅市場、銀行と家計の双方によるレバレッジの利用の増加による「大不況」による挫折にもかかわらず、世界のGDPは大きく成長しました。この成長の大部分は、高速インターネット、携帯電話、その他のいくつかの技術の進歩など、人類史上の他の経済時代とは異なり、人口のかなりの部分のライフスタイルを変えた技術的な進歩に起因しています。ロタウイルスやポリオなど、今では回避可能な病気で、特に幼い子どもが亡くなる国はまだまだたくさんあります。

    大不況は2007年から2009年にかけて発生しました。2020年までに、世界の名目所得は100兆ドルに増加しました。2020年以降、経済はCOVID-19による景気後退の影響を受けています。

    {チャプター1終了}

    第2章 アルバータ州の経済

    アルバータ州の経済は、カナダで4番目に人口の多い州であるアルバータ州内で行われるすべての経済活動の集合体です。2018年、アルバータ州のGDPは3,382億カナダドルでした。一方、2018年には、州予算の11%に相当する54億3,000万に減少しました。

    2020年4月2日、カルガリー市の商工会議所が開催したオンラインセミナーで聴衆に演説したATBファイナンシャルの副社長兼チーフエコノミストを務めるトッド・ハーシュ氏によると、アルバータ州でCOVID-19のパンデミックが確認され、その「経済的影響」は私たちの経済を不可逆的に変革します。ハーシュ氏によると、その後のアルバータ州経済の崩壊は「最悪の...アルバータ州は今まで見たことがない」2018年、重油価格の低迷はアルバータ州の経済成長に悪影響を及ぼしました。:³

    比較すると、「2017年、連邦政府は、州政府と準州政府がさまざまなイニシアチブに約7,240億ドルを費やし、580億ドル以上が公的債務の利払いに費やされ、合計すると、カナダの国内総生産(GDP)の約36%に達しました。

    その年、彼らは合計で270億ドル相当の債務を返済し、年末の純金融債務の総額は約1兆2000億ドルで、GDP全体の約54%でした。

    2019年7月にCBCニュースに寄稿したエコノミストのトレバー・トンベ氏によると、アルバータ州は2010年から2014年まで繁栄期を迎えており、その間、労働者の収入は記録的な水準に達していた。

    2019年3月末現在、アルバータ州の純負債は275億ドルで、これは2018-19会計年度(FY)の終わりを表しています。:70

    2019年12月3日、ムーディーズはアルバータ州の信用格付けを「Aa1ネガティブ」から「Aa2安定」に引き下げました。さらに、アルバータ州資本金融局の長期債務格付けとATBファイナンシャルの長期発行体格付けもAa1からAa2に格下げされました。

    2006年のアルバータ州の国内総生産(GDP)は、米国の他のすべての州よりも高く、世界で最も高い統計の一つでした。2006年には、カナダの歴史上、他のどの時期よりも多くの州で全国平均からの差異が大きかった。2016年のアルバータ州の一人当たりの収入は59,259ドルでした。

    2014 年から 2018 年までの年間「産業、省、準州別の基本価格での国内総生産 (GDP (x 1,000,000)」を、各カテゴリの 2012 USD にチェーンされた値で一覧表示する表。

    カナダ統計局(Statistics Canada)のGDPデータ(合計)、

    カナダ国内のアルバータ州の位置

    アルバータ州のアルバータ州は、カナダの他の地域や米国との交通関係が強いにもかかわらず、国内市場はかなり小さく、主要な世界市場からかなり離れた場所にあります。内陸平原は、北米の北西部にある人口の少ない地域であり、カナダのアルバータ州がある場合があります。アルバータ州は、三方を山脈、片側をカナダ楯状地、反対側を連続した山脈など、四方を陸地に囲まれているため、アルバータ州から海にアクセスすることは不可能です。これらの港とヨーロッパやアジアの主要な人口密集地や市場との間の距離は、数千キロメートル単位で測定できます。ボストン - ワシントン回廊、サンフランシスコ - サンディエゴ回廊、シカゴ - ピッツバーグ回廊、ケベックシティ - ウィンザー回廊は、北米の4大人口集中地であり、いずれもアルバータ州から数千キロメートル離れた場所にあります。アルバータ州は、伝統的に他の場所で工業化が始まってきた産業(特に英国の最初の産業革命)で大きな存在感を示したことがないが、大規模な労働力、大規模な国内市場、または輸出市場への容易な輸送を必要とする産業で大きな存在感を示したことがない。これらの産業には、繊維、冶金、または輸送関連の製造業が含まれます。この理由もあって、アルバータ州は伝統的に他の場所で工業化を始めた産業(自動車、船舶、鉄道車両)で大きな存在感を示したことがない。

    1870年代以降、農業は非常に重要なビジネスでした。気候は乾燥、温暖、大陸性気候で、年間を通して気温と降水量に大きな差があります。山岳地帯を除く州の南半分の大部分と、北半分の特定の地域には肥沃な土壌が含まれています。アルバータ州では、北米の他の場所よりもさらに北で農業がかなりの規模で行われています。この農業活動はピースリバーの国にまで及び、北緯55度線より上に見られます。しかし、アルバータ州北部の大部分とアルバータ・ロッキー山脈に接する地域は森林地帯であり、そこでは農業よりも伐採の方が経済的に重要である。農業生産の面では、東部は主に畑作物の栽培に、西部は家畜の飼育に、そして国の中部と最北端は2つの組み合わせに捧げられています。

    在来型の油田とガス田は州全体に分布しており、これらの油田の大部分は北西から南東に伸びる軸に沿って位置しています。北東部はオイルサンドが見られる場所であり、特にフォートマクマレー(アサバスカオイルサンド)の周辺です。

    アルバータ州は、世界経済の観点から(非常に)遠隔地にあるため、さまざまな移動手段を通じて世界の他の地域とのつながりに大きく依存しています。まったく新しい形態の交通インフラの確立は、アルバータ州の歴史的発展に重要な役割を果たしてきました(以下の「傾向」を参照)。現在、アルバータ州には2つの主要な国際空港があり、2つの主要な大陸横断鉄道(CNとCP)、太平洋への3つの主要な高速道路接続(キッキングホースパス経由のトランスカナダ、イエローヘッドパス経由のイエローヘッド、クロウズネストパス経由のクロウズネスト)、および米国への1つの高速道路(州間高速道路15号線)があります。(カルガリーとエドモントン)。さらに、アルバータ州は、カナダ東部に天然ガスを輸送するトランスカナダパイプラインシステムに接続されています。ガスを輸送する北部国境パイプライン。ガスを輸送するアライアンス・パイプライン。石油を輸送するエンブリッジパイプラインシステム。ガス輸送北西部および北西部パイプラインは、西アメリカにガスを輸送します。そしてマクニール高電圧直流送電線。ステーション(電力供給)サスカチュワン州方面とは反対方向を向いています。

    アルバータ州の人口の大半は、農業入植の初期からパークランドベルト(森林と草原の混交地)に集中しています。パークランドベルトは、ロイドミンスターからエドモントンまでノースサスカチュワン川に沿って伸び、ロッキー山脈の麓に沿って南のカルガリーまで伸びるブーメラン状の土地です。パリサーズ・トライアングル(Palliser's Triangle)として知られる乾燥した草原地帯は、この地域の南部に位置しており、1920年代と1930年代に発生した干ばつで「特別地域」として知られる南部の大部分は過疎化しました。この地域は、パリサーズ・トライアングルよりもわずかに湿度が高く、樹木が生い茂っています。農業生産量に関しては、公園地域を構成するチェルノーゼム(黒土とも呼ばれる)は、さらに南にある赤土と灰色の土の両方を上回っています。また、公園地帯は都市開発が最も進んでいる地域です。公園地域の都市にはエドモントンとレッドディアが含まれますが、カルガリーは公園と大草原の境界にあります。大草原にある都市には、メディシンハットとレスブリッジがあります。ピースリバーカントリーは、カナダのアルバータ州の北西部にある緑地地域(草原の孤立したパッチがあるため、名前が付けられています)です。グランドプレーリーはこの緑地ゾーンにありますが、森林に覆われたスワンヒルズによって他の公園から隔てられています。州北部の大部分を占める広大な北方林の中で、都市化された人口密集地はフォートマクマレーだけです。

    州の人口の大半は、カルガリーとエドモントンを囲む地域に集中しており、州内で最も人口の多い2つの大都市圏です。バンクーバーやウィニペグなどのカナダ西部の主要都市と比較すると、かなり離れた場所にあります。しかし、それらは互いに近いです。このため、政治的および経済的競争と比較、および経済統合の長い歴史があり、その結果、2つの都市の間に都市化された回廊が作成されました。

    2つの地域の経済プロファイルには顕著な違いがあります。両都市は、周辺地域での資源採掘を基盤として、サービス経済を発展させてきた。ただし、石油およびガスの探査および掘削事業の地域および全国のオフィスの大部分はカルガリーにあります。エドモントンの郊外の端(例えば、フォートサスカチュワン、ニスク、ストラスコーナ郡(製油所ロウ)、ルダック、ボーモント、アチソン)は、州の製造業の多くに本拠地ですが、都市自体は主要な雇用主として高等教育機関と医療機関によって支配されています(その多くは石油とガスに関連しています)。

    カルガリー-エドモントン回廊は、州で最も都市化された地域であり、カナダ全土で最も人口密度の高い地域の1つです。これらの都市は両方とも回廊に沿って位置しています。この地域は、南北方向 (250 マイル) で測定すると、約 400 キロメートルの距離に広がっています。2001年には、カルガリー-エドモントン回廊に215万人が住んでいました。これはアルバータ州の総人口の72%に相当します。また、国内で最も急速な人口増加を経験している地域の1つでもあります。2003年にTDバンク・ファイナンシャル・グループが実施した調査によると、この回廊は、カナダに匹敵するレベルの富を達成したカナダで唯一の都市中心部であり、カナダに匹敵する生活の質を維持し、普遍的な医療給付を提供しています。調査結果によると、回廊の一人当たりの国内総生産(GDP)は、米国の大都市圏の平均よりも10%高く、当時のカナダの同等の都市よりも40%高かった。

    2003年のTD調査では、カルガリーとエドモントンを単一の経済圏の一部と見なすことは画期的なコンセプトでした。より伝統的な見方では、2つの都市は互いに経済的競争相手であると考えられていた。例えば、1980年代には、これらの都市はどちらも「カナダの石油の首都」であると主張しました。

    ルダック号

    1947年に爆発した1油井は、石油産業に関連する一連の経済ブームの始まりを示しました。

    アルバータ州の経済は伝統的に輸出によって動かされてきました。ハロルド・イニスの「ステープルズ・テーゼ」によれば、経済は、さまざまな輸出品の重要性の上昇と下降の結果として、大きな変容を遂げた。歴史的に最も価値のある商品は、重要度の高い順に、毛皮、小麦、肉、石油、ガスでした。

    アルバータ州経済の成長は、その歴史を通じて、州の交通インフラの拡大と密接に関連しています。白樺の樹皮のカヌー、ヨークのボート、バッファローの道を走るレッド川の荷車は、北アメリカから毛皮を輸送する主要な手段であり、北米の毛皮交易の全盛期にはヨーロッパの交易品がこの地域に持ち込まれた。1880年代にカナダ太平洋鉄道が大陸横断鉄道を完成させたため、州内への移住プロセスが大幅に簡素化された。穀物産業が穀物の大量輸出を管理するシステム、特にホッパー車と穀物エレベーターを開発したとき、この地域の商業農業は、それを追求することに関心のある人にとって現実的な選択肢になりました。パイプライン技術の進歩により、石油とガスの輸出はますます実現可能になっています。

    1950年代以前は、アルバータ州の経済は主に農業であり、小麦、牛肉、その他いくつかの商品が輸出されていました。小麦の価格と経済状態の間には強い相関関係があった。

    1947年、エドモントン近郊で重要な油田が発見された。アルバータ州で石油が発見されたのはこれが初めてではなかったが、その規模はアルバータ州の経済にかなりの影響を与えるのに十分な大きさだった(そしてアメリカのエネルギー需要の増加と一致していた)。それ以来、アルバータ州の経済の軌道は、石油、そして最近では天然ガスの価格の変動に大きく影響されてきました。アルバータ州の経済は、1967年の石油禁輸、1973年の石油危機、1979年のエネルギー危機によってもたらされた石油価格の上昇に続いて、力強い成長期を迎えました。それにもかかわらず、1980年代に石油が余ったとき、アルバータ州の経済は苦しんだ。2003年から2008年にかけての石油価格ブームの間、アルバータ州は再び景気拡大期を迎えた。原油価格は2008年7月に史上最高値を記録し、その後まもなく下落に転じた。アルバータ州の経済はすぐにそれに追随し、1年以内に失業率は2倍になりました。2009年、天然ガス価格は史上最低水準に達しました。その結果、アルバータ州の経済は以前の州に比べて不健全でしたが、それでも比較可能な他の多くの管轄区域の経済よりも大幅に良好でした。天然ガス価格は2012年に10年ぶりの安値を記録し、カナダ通貨は史上最高値に達し、原油価格は2014年6月まで回復しませんでした。

    アルバータ州の他の多くのセクターの発展は、州の石油産業によって可能になりました。油田と直接結びついた製造業は明白な例ですが、金融部門や政府サービスも石油から得られるお金の恩恵を受けています。

    石油の重要性は、アルバータ州よりも石油とガスの天然資源が少ないアルバータ州の近隣州であるサスカチュワン州とマニトバ州の進化に見ることができます。20世紀初頭、アルバータ州は3つのプレーリー州の中で最も人口が少なかった。しかし、2009年までにアルバータ州の人口は3,632,483人に増加し、サスカチュワン州(1,023,810人)またはマニトバ州(660,983人)の人口の約3倍になりました。(1,213,815).

    アルバータ州民の大多数は、ヘルスケア、政府、小売などのサービス指向の産業で雇用を見つけており、州の高度に発展した経済に大きく貢献しています。しかし、第一次産業はそれ自体が非常に重要です。

    2016年3月末までに、アルバータ州の失業率は7.9%に達しました。

    アルバータ州政府によると、「鉱業および石油・ガス採掘産業は、2017年のアルバータ州の総雇用の6.1%を占めました」。

    石油・ガス採掘事業で69,900人を雇用

    鉱業や石油・ガス採掘の支援活動で7万1700人の雇用が確保されており、その大半は石油・ガスの探査・掘削に従事しています。

    石油とガス (主に石炭、鉱物、採石業) を除くその他の種類の鉱業は 5,100 に相当します。

    以下の企業は、Alberta Venture誌がまとめた州内の50の最大の雇用主のリストのトップにあります。

    アルバータ州の掘削リグ。

    2018年、アルバータ州のエネルギー部門は、カナダの名目国内総生産に715億ドル以上貢献しました。アルバータ州中部と北中部には、北米大陸全体で最も重要な石油化学生産施設が2つあります。レッドディアとエドモントンはどちらもポリエチレンとビニールの世界クラスの生産者の本拠地であり、エドモントンの石油精製所は市の東部にある実質的な石油化学部門の原材料を供給しています。ポリエチレンとビニールは、世界で最も広く使用されているプラスチックの2つです。1940年代の初め以来、アルバータ州はカナダの他の地域と米国への石油とガスの供給国でした。内部消費と外部消費の両方の石油は、アサバスカ川周辺の地域で生産されています。アサバスカ・オイルサンドは、サウジアラビアにない世界最大級の石油埋蔵量を誇っています。

    アサバスカ・オイルサンドはアサバスカ・タールサンドとも呼ばれ、非在来型石油の推定埋蔵量があり、これは世界の他の地域にある在来型石油埋蔵量とほぼ同等で、1兆6,000億バレル (250×109 m3) と推定されている。

    アルバータ州で誕生した蒸気アシスト重力排水(SAGD)などの革新的な抽出技術の開発により、従来の原油に匹敵するコストでビチューメンや合成原油を製造することが可能です。

    オイルサンドからアスファルトを得るために、多くの企業が従来のストリップ採掘と非従来型の現場抽出技術の両方に頼っています。

    既存のツールを考慮し、既存のコストを考慮すると、約3,150億バレル(50.1×10⁹ m3)のビチューメンが回収可能です。

    カナダで最も急速に人口が増加している都市の1つであるフォートマクマレーは、多国籍企業の石油生産への関与の増加の直接的な結果として、過去数年間で驚異的な拡大を経験しました。

    アルバータ州北東部では、2006年末の時点で、建設中または計画段階にある1,000億ドル以上のオイルサンドプロジェクトがありました。

    原油のコストは、オイルサンドから石油を抽出できるかどうかを評価するためのさらに別の要素でした。2003年以降の石油価格の上昇により、この石油を抽出することは、過去には少しの利益か損失さえも生み出していたのに対し、今では利益を生む以上のものになっています。

    2015年から2016年にかけて発生した石油供給過剰は、世界の石油備蓄量が過去最高を記録し、アルバータ州の経済に悪影響を及ぼしました(カナダ統計局の労働力調査、CANSIM Table 282–0008、2017年はデータの出所です)。「雇用シェアは、この業界で雇用されている人の数をアルバータ州で雇用されている人の総数で割ることによって計算できます。」

    幾つかの場所で天然ガスが発見され、1999年には天然ガス液(エタンとプロパン)、プロパン、ブタンの製造は合計1億7,280万バレル (27.47×10⁶ m3) となり、22億7,000万ドルの価値があると推定された。

    さらに、アルバータ州は、米国で消費される天然ガスの13%を供給する責任があります。

    1883年、メディシンハットの近くでかなりのガス埋蔵量が発見されました。メディシンハット市は、照明システムや住民への照明や燃料の供給にガスを使用し始め、多くの地元企業が生産プロセスにガスを使用し始めました。

    アルバータ州のガス取引価格は、AECO「C」スポット価格としてよく知られており、北米では標準と見なされています。

    州との関係では、アルバータ州は1日の平均消費量が39億立方フィートで、天然ガスを最も多く使用する州です。

    2006年、アルバータ州は1兆4500億立方フィート (41×109 m3) の天然ガスを消費した。

    残りの部分はカナダと米国に配布されました。

    アルバータ州が天然ガスとそこから得られる商品から受け取るロイヤリティは、アルバータ州が原油やビチューメンから受け取るロイヤリティを大幅に上回っています。

    2006年、アルバータ州では、合計13,473の天然ガス井があり、その内訳は、12,029の在来型ガス井と1,444の炭層メタン井でした。

    アルバータ州には最大500兆立方フィート (14×1012 m3) の炭層メタンが存在する可能性があるが、このガスのどれだけが回収される可能性があるかは不明である。

    アルバータ州は、エネルギーインフラの構成要素として、世界で最も包括的な天然ガスパイプラインの1つを所有しており、エネルギー産業に関連するパイプラインは合計39,000キロメートル(24,000マイル)あります。

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