泪祭喜马拉雅《上册》：二战中美珍珠三部曲之三: Blood Fire Burning The Earth (Part Three Volume 1)

By Zhaoxuan Liao and 廖兆暄

本书是文化老兵廖兆暄的采访史实，分为上下二部，对二次世界大战中国战场有详细深刻的纪录。美国飞虎队是一支英勇顽强，机智善战的空中奇兵，以大无畏的精神， 与中国人民并肩作战，共同抗击日本发动的对华侵略战争；此等中美共同合作的历史光辉，作为一座永不褪色的丰碑，长存于中美两国人民以及全球热爱和平的老百姓心中。

●推荐序：青山埋忠骨 驼峰载真情／邓明佳

青山处处埋忠骨，何须马革裹尸还。

落红不是无情物，化作春泥更护花。

如果没有深度阅读这篇纪实体文学，有多少中国人了解这段催人泪

• Language: 中文
• Publisher: EHGBooks
• Release date: Apr 1, 2024
• ISBN: 9781665899819

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青山埋忠骨 驼峰载真情

邓明佳

青山处处埋忠骨，何须马革裹尸还。

落红不是无情物，化作春泥更护花。

如果没有深度阅读这篇纪实体文学，有多少中国人了解这段催人泪下的历史，了解美国的热血青年也曾为了中国人民的抗日事业前仆后继、抛尸疆场，甚至有很多人连马革裹尸魂归故里的愿望都无法实现。一串串冰冷的数字、一个个悲恸的故事，动天地，泣鬼神。毫无疑问，当年的驼峰航线正是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的空运航线，其途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险。

在长达 3 年的艰苦飞行中，中美飞机共飞行了 8 万架次，美军先后投入飞机 2100 架，共运送了战略物资 85万吨、战斗人员 33477 人。单是美军一个拥有 629 架运输机的第 10 航空联队，就损失了 563 架飞机。而美国军方损失的飞机总数竟然高达 1500 架以上，牺牲优秀军人近3000 人，仅1943年 6月到12月的半年中，就发生 155 起飞行事故，168 名机组人员遇难。而我国仅拥有 100 架运输机的中国航空公司，先后也损失飞机 48 架，牺牲飞行员 168 人，损失率接近 50%！触目惊心哪！足见这条航线的艰难凶险，飞行人员不仅要面对三股湍流交汇形成的恶劣天气，还要随时面对凶恶的日本鬼子阻击杀戮。那么高的事故率还要让他们面对跳伞逃生后原始森林里的毒蛇猛兽、蚊虫水蛭、饥饿伤病。所以我们才会读到很多飞行人员落到敌占区逃生救助的感人故事。相比之下，那些被救出来的人不管经历了多少磨难还都算是幸运的，而数以千计的优秀战士则陨落在了驼峰的荒山野岭中，永远将青春定格在了莽莽雪山、云霭巉岩之间。

我们无法忘记，创下了7-A 计划中飞越驼峰次数最多记录的亨特机长，在第 66 次飞越驼峰时，他耗尽了上帝赐予的65次幸运，在把最后一线生的机会留给其他机组人员后，陨落在驼峰的雪际线之下……无法忘记格林劳柯林斯中尉的飞机被敌人击落后虽然侥幸逃脱，也是历经磨难，九死一生，才被救援人员从死神手里抢了回来的惊险。

当战争降临时，没有一片雪花是无辜的，也没有一片雪花能幸免。博特•克里斯特曼是著名漫画家，加入飞虎队的时候，他的名字在美国已是家喻户晓。他不仅作为一名优秀的飞行员驰骋在驼峰这条死亡航线上，而且把自己的艺术天赋发挥到了极致，飞虎队机头的大鲨鱼形象，不仅壮了自己的虎威，还无情击破了敌人的心理防线，以至于这支美籍航空志愿大队和日本人打了 50 多场重大空战，从没输过一场。

说到飞虎队就不能不追忆那位令人敬仰陈纳德将军，在咱们中国几乎妇孺皆知。他的遗孀陈香梅女士是我叔公上海著名导演夏振亚的好朋友，我只听叔公说过，陈女士后来访问过中国很多次，主要是为促进中美文化交流、宣传当年美籍航空志愿者支援中国抗日的英雄事迹，还给中国捐款捐物做了不少推动中美友谊的善事，叔公的书房里至今还挂着他和陈香梅女士的合影呢。

当然，当年在驼峰航线飞行的援华飞行员中还有海外华侨，像林雨水这样的仁人志士；也有像陈文宽、吴其轺这样的爱国青年，陈文宽是驼峰航线的开辟者之一，驾机在喜马拉雅山脉来回穿梭 300 多次，抢运军事物资和人员，吴其轺三次受伤，三次重返蓝天，他们的故事同样感人至深，彪炳史册！

暗淡了刀光剑影，远去了鼓角铮鸣…

一个个鲜活的面容，历历在目，永被铭记……

记得有一次作者廖兆暄老先生回国，在他苏州的家里我和他聊到了这样的一个话题，我说在当下中美关系吃紧，大国博弈加剧，美国全面围堵中国的大背景下，您却从《情洒太平洋》开始连出三部传播中美友谊的纪实文学，是不是有点不合时宜呢？老人家却义正词严地说，地缘政治也好，大国博弈也罢，那都是特定历史阶段国与国之间的游戏而已，而我们能做的就是书写历史，张扬人性的光辉。政治是用来被当权者操弄的、把玩的，历史是用来被后人借鉴的、传承的，两者性质南辕北辙，给人类留下的遗产也是天壤之别。

我信了。

2024.2.1于遵义

目录

青山埋忠骨 驼峰载真情

目录

上部

喜马拉雅山系起源

中部

三大猛虎是何人？

飞越驼峰

不忘陈纳德

日夜不停飛駝峰

可怕的淘汰飞行

恐怖万万千：柯林斯历险记

汀江轰炸棒

飞越驼峰

救护驼峰受难人

穿越暴风雨

温德尔·汉森（Wendell Hanson）的故事

驼峰飞行记

C-109从库尔米多拉起飞

第一次轰炸

从库尔米多拉起飞

1942-1945中缅印战区搜救行动

疯狂法西斯是日本

玩命的飞行在中国

我的一把自动手枪

轰炸回忆录

冒险的飞行

我们的朋友——猎头族

祝你好运

穿越驼峰进入中国

老兵当年不能忘

一个飞行员的一生

四位农民埋英雄：衡阳埋忠骨

轰炸轰炸再轰炸：駝峰多英雄

二战历史情

下部

不忘中美抗日情

又发现新故事

中美一家人

云南腾冲纪念碑

跨世纪 再相会

美国孤儿寻父记

世纪寻亲人

西藏波密县

两座纪念碑

驼驼峰两世情

驼峰救助篇

采访陈纳德博物馆

上部

喜马拉雅山系起源

喜马拉雅山脉包含着珠穆朗玛峰等数百座世界上最高的山峰，喜马拉雅这个名字来自梵文，意思是冰雪之乡。但是喜马拉雅山的大部分高耸的山峰，百万年前都曾经是太阳照射下泛着粼粼波光的海洋。这是地质学家早就证实了的，他们发表的研究成果是强调了它如何从沧海桑田变巨峰的过程？

远古以来，印度板块和亚洲板块相撞是导致这些地面从巴基斯坦北部的海床上升起的原因。科学家科韩和他的同事们通过分析，展示了5000万年前导致喜马拉雅山脉形成的板块相撞过程。

到今天，印度板块和亚洲板块相撞的现象仍在继续，印度次大陆逐渐沉入亚洲板块下面，导致西藏高原不断上升。但是直到现在他们仍无法确定印度板块和亚洲板块导致喜马拉雅山脉形成的百万年的漫长过程。

喜马纳雅千姿百态

驼峰航线图

喜马拉雅山脉（梵语：hima alaya，意为雪域），藏语意为雪的故乡。位于青藏高原南巅边缘，是世界海拔最高的山脉。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界，西起克什米尔的南迦－帕尔巴特峰（海拔8125米），东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰（海拔7782米），全长2450千米，宽200～350千米。

主峰是世界最高峰珠穆朗玛峰 （又名圣母峰，藏语名：Qomolangma） ，是藏语第三女神的意思，海拔高达8848.86米。据最新测定数据表明，百万年以来，珠穆朗玛峰平均每年增高1厘米。