매스 드라이버: 사람을 우주로 쏘는 것이 다음 해결책이 될 수 있습니다.

By Fouad Sabry

매스 드라이버란?

매스 드라이버 또는 전자기 투석기의 선형 모터는 페이로드를 고속으로 가속하고 발사하는 데 사용됩니다. 이 비로켓 우주 발사 기술을 매스 드라이버 또는 전자기 투석기라고 합니다. 이미 사용 중인 것과 고려 중인 것 모두에서 매스 드라이버에 사용되는 전자석은 전기에 의해 활성화되는 와이어 코일을 사용합니다. 그러나 로터리 매스 드라이버도 제안되었습니다. 경로를 따라 페이로드의 가속은 일련의 전자석을 순차적으로 발사하여 달성됩니다. 페이로드의 모멘텀으로 인해 경로를 떠난 후에도 계속 이동합니다.

혜택

(I) 통찰 및 검증 다음 주제에 대해 설명합니다.

1장: 매스 드라이버

2장: 로켓

3장: 우주선 추진

4장: 이온 추진기

5장: 펄스 플라즈마 추진기

6장: 빔 동력 추진

7장: 융합 로켓

8장 : 발사체

9장: 레일건

10장: 추진체

11장: 코일건

12장: 궤도 기동

13장: 우주 총

14장: 운동량 교환 밧줄

15장: 발사 루프

16장: 플라즈마 추진 엔진

17장: 우주선 전기 추진

18장: 반응 엔진

19장: 비로켓 우주 발사

20장: 현장 추진

21장: 램 가속기

(II) 매스 드라이버에 대한 대중의 주요 질문에 답변

(III) 현실 세계 다양한 분야에서의 매스 드라이버 활용 예시.

(IV) 매스 드라이버 기술에 대한 360도 완전한 이해를 위해 각 산업 분야의 266개 신기술을 간략하게 설명하는 17개의 부록.

이 책의 대상

전문가, 학부생 및 대학원생, 애호가, 애호가 및 모든 종류의 대중에 대한 기본 지식이나 정보를 넘어선 사람들 드라이버.

• Language: 한국어
• Publisher: 10 억 지식이 걸립니다 [Korean]
• Release date: Dec 23, 2022

Book preview

저작권

매스 드라이버 저작권 © 2022 푸아드 사브리. 모든 권리 보유.

모든 권리 보유. 이 책의 어떤 부분도 저자의 서면 허가 없이 정보 저장 및 검색 시스템을 포함한 전자적 또는 기계적 수단으로 어떤 형태나 형태로도 복제할 수 없습니다. 유일한 예외는 리뷰에서 짧은 발췌문을 인용 할 수있는 리뷰어에 의한 것입니다.

표지는 푸아드 사브리가 디자인했습니다.

이 책은 픽션 작품입니다. 이름, 인물, 장소 및 사건은 저자의 상상력의 산물이거나 허구로 사용됩니다. 실제 사람, 산 사람이나 죽은 사람, 사건 또는 지역과의 유사성은 전적으로 우연의 일치입니다.

보너스

[e-mail] 로 Mass Driver: 사람들을 우주로 쏘는 것이 다음 해결책일 수 있습니다라는 제목으로 이메일을 보내면 이 책의 처음 몇 장이 포함된 이메일을 받게 됩니다.

푸아드 사브리

1BK 웹 사이트 방문

www.1BKOfficial.org

머리말

나는 왜 이 책을 썼을까?

이 책을 쓰는 이야기는 1989 년 중등 학교 학생이었을 때 시작되었습니다.

그것은 현재 많은 선진국에서 이용할 수 있는 STEM(과학, 기술, 공학 및 수학) 학교와 매우 유사합니다.

STEM은 학제 간 및 응용 접근 방식으로 과학, 기술, 공학 및 수학의 네 가지 특정 분야에서 학생들을 교육한다는 아이디어에 기반한 커리큘럼입니다. 이 용어는 일반적으로 학교의 교육 정책 또는 커리큘럼 선택을 다루는 데 사용됩니다. 인력 개발, 국가 안보 문제 및 이민 정책에 영향을 미칩니다.

도서관에는 매주 수업이 있었는데, 각 학생은 자유롭게 책을 선택하고 1 시간 동안 읽을 수 있습니다. 수업의 목적은 학생들이 교육 커리큘럼 이외의 과목을 읽도록 격려하는 것입니다.

도서관에서 선반에있는 책을 보면서 5 부로 총 5,000 페이지의 거대한 책을 발견했습니다. 책 이름은 기술 백과 사전으로, 우리 주변의 모든 것을 설명하고, 반도체에 절대 제로, 그 당시 거의 모든 기술은 다채로운 삽화와 간단한 단어로 설명되었습니다. 나는 백과 사전을 읽기 시작했고, 물론 매주 1 시간 수업에서 그것을 끝낼 수 없었다.

그래서 나는 아버지에게 백과사전을 사도록 설득했습니다. 아버지는 제 인생의 시작에서 모든 기술 도구, 최초의 컴퓨터 및 최초의 기술 백과 사전을 구입했으며 둘 다 저와 제 경력에 큰 영향을 미쳤습니다.

나는 올해 같은 여름 방학에 전체 백과 사전을 마쳤고, 우주가 어떻게 작동하는지, 그리고 그 지식을 일상적인 문제에 적용하는 방법을보기 시작했습니다.

기술에 대한 저의 열정은 30 년 전에 시작되었으며 여전히 여정은 계속되고 있습니다.

이 책은 신흥 기술 백과 사전의 일부로, 독자들에게 내가 고등학교 때와 같은 놀라운 경험을 제공하려는 시도이지만, 20세기 기술 대신 21 세기 신흥 기술, 응용 프로그램 및 산업 솔루션에 더 관심이 있습니다.

신흥 기술 백과 사전은 365 권의 책으로 구성되며 각 책은 하나의 신흥 기술에 초점을 맞출 것입니다. 신흥 기술 목록과 산업별 분류는 책 끝에 있는 출시 예정 부분에서 읽을 수 있습니다.

365 권의 책은 독자들에게 1 년 동안 매일 하나의 신흥 기술에 대한 지식을 높일 수있는 기회를 제공합니다.

소개

이 책은 어떻게 썼습니까?

신흥 기술 백과 사전의 모든 책에서 나는 사람들의 마음에서 직접 즉각적이고 생생한 검색 통찰력을 얻으려고 노력하고 있으며 신흥 기술에 대한 질문에 답하려고 노력하고 있습니다.

매일 30억 건의 Google 검색이 이루어지며 그 중 20%는 이전에 본 적이 없습니다. 그들은 사람들의 생각에 직접적인 라인과 같습니다.

때로는 '용지 걸림을 제거하는 방법'입니다. 다른 경우에는 감히 Google과 공유 할 수있는 끔찍한 두려움과 은밀한 갈망입니다.

Mass Driver에 대한 콘텐츠 아이디어의 미개척 금광을 발견하기 위해 많은 도구를 사용하여 Google과 같은 검색 엔진의 자동 완성 데이터를 듣고 모든 유용한 문구와 질문을 신속하게 추출하여 사람들이 키워드 Mass Driver를 묻습니다.

그것은 사람들의 통찰력의 금광이며, 신선하고 매우 유용한 콘텐츠, 제품 및 서비스를 만드는 데 사용할 수 있습니다. 당신과 같은 친절한 사람들은 정말로 원합니다.

사람 검색은 인간의 정신에 대해 수집 된 가장 중요한 데이터 세트입니다. 따라서이 책은 라이브 제품이며, 당신과 나와 같은 사람들이 묻는 Mass Driver에 대한 새로운 질문에 대한 점점 더 많은 답변으로 지속적으로 업데이트되며,이 새로운 신흥 기술에 대해 궁금해하고 그것에 대해 더 알고 싶습니다.

이 책을 쓰는 접근 방식은 사람들이 Mass Driver를 검색하는 방법에 대한 더 깊은 수준의 이해를 얻고, 반드시 내 머리 꼭대기에서 생각하지 않을 질문과 질문을 드러내고, 이러한 질문에 매우 쉽고 소화하기 쉬운 단어로 대답하고, 간단한 방법으로 책을 탐색하는 것입니다.

그래서이 책을 쓸 때 가능한 한 최적화되고 타겟팅되도록했습니다. 이 책의 목적은 사람들이 매스 드라이버에 대한 지식을 더 잘 이해하고 성장하도록 돕는 것입니다. 나는 사람들의 질문에 가능한 한 가깝게 대답하고 더 많은 것을 보여 주려고 노력하고 있습니다.

사람들이 가지고 있는 질문과 문제를 탐구하고 직접 답변하고 책의 내용에 통찰력, 검증 및 창의성(피치 및 제안까지)을 추가하는 환상적이고 아름다운 방법입니다. 이 책은 풍부하고 덜 혼잡하며 때로는 놀라운 연구 요구 영역을 밝혀냅니다. 이 접근법을 사용하여 책을 읽은 후 잠재적 인 독자의 마음에 대한 지식을 증가시킬 것으로 기대된다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

나는이 책의 내용을 항상 신선하게 만들기 위해 독특한 접근법을 적용했다. 이 접근 방식은 검색 청취 도구를 사용하여 사람들의 마음을 듣는 것에 달려 있습니다. 이 접근 방식은 다음을 수행하는 데 도움이되었습니다.

독자가 있는 곳에서 정확히 만나면 화음을 울리고 주제에 대한 이해를 높이는 관련 콘텐츠를 만들 수 있습니다.

사람들이 이 새로운 기술에 대해 새로운 방식으로 이야기할 때 업데이트를 받고 시간 경과에 따른 추세를 모니터링할 수 있도록 손가락을 단단히 고정하십시오.

숨겨진 질문의 보물을 발견하려면 콘텐츠의 관련성을 높이고 승리의 우위를 제공하는 예상치 못한 통찰력과 숨겨진 틈새 시장을 발견하기 위해 새로운 기술에 대한 답변이 필요합니다.

이 책을 쓰기 위한 빌딩 블록에는 다음이 포함됩니다.

(1) 나는 독자들이 원하는 내용에 대한 직감과 추측에 시간을 낭비하지 않고 사람들이 필요로하는 것으로 책 내용을 채우고 추측을 바탕으로 끝없는 내용 아이디어에 작별 인사를했다.

(2) 나는 사람들이 읽고 싶어하고 알고 싶어하는 것을 실시간으로 맨 앞줄에 앉히고 검색 데이터를 사용하여 포함 할 주제와 제외 할 주제에 대한 대담한 결정을 내리기 위해 확고한 결정을 내리고 위험을 줄였습니다.

(3) 콘텐츠 제작을 간소화하여 며칠, 심지어 몇 주의 시간을 절약하기 위해 개별 의견을 수동으로 조사할 필요 없이 콘텐츠 아이디어를 식별했습니다.

사람들이 질문에 대답함으로써 직접적인 방법으로 지식을 늘리도록 돕는 것은 멋진 일입니다.

이 책을 쓰는 접근 방식은 검색 엔진에서 독자가 묻는 중요한 질문을 추적하고 추적하기 때문에 독특하다고 생각합니다.

승인을

책을 쓰는 것은 내가 생각했던 것보다 어렵고 내가 상상할 수 있었던 것보다 더 보람이 있습니다. 이 중 어느 것도 권위있는 연구자들이 완료 한 작업 없이는 불가능했을 것이며,이 신흥 기술에 대한 대중의 지식을 높이기위한 그들의 노력을 인정하고 싶습니다.

헌신

깨달은 사람들, 사물을 다르게 보고 세상이 더 나아지기를 바라는 사람들에게 그들은 현상 유지나 기존 국가를 좋아하지 않습니다. 당신은 그들과 너무 많이 동의하지 않을 수 있고, 그들과 더 논쟁 할 수 있지만, 당신은 그들을 무시할 수 없으며, 항상 사물을 바꾸기 때문에 과소 평가할 수 없습니다 ... 그들은 인류를 앞으로 나아가게 하고, 어떤 사람들은 그들을 미친 사람이나 아마추어로 볼 수 있지만, 다른 사람들은 천재와 혁신가를 봅니다.

제사

질량 드라이버 또는 전자기 투석기의 선형 모터는 페이로드를 고속으로 가속 및 투석하는 데 사용됩니다. 이 비 로켓 우주 발사 기술을 질량 드라이버 또는 전자기 투석기라고합니다. 이미 사용중인 질량 드라이버와 고려중인 질량 드라이버에 사용되는 전자석은 전기로 활성화되는 와이어 코일을 사용합니다. 그러나 로터리 매스 드라이버도 제안되었습니다. 경로를 따라 페이로드의 가속은 일련의 전자석을 순차적으로 발사하여 달성됩니다. 페이로드의 운동량으로 인해 경로를 떠난 후에도 계속 이동합니다.

목차

저작권

보너스

머리말

소개

승인을

헌신

제사

목차

1장: 매스 드라이버

챕터 2: 로켓

제 3 장 : 우주선 추진

챕터 4: 이온 추진기

5장: 펄스 플라즈마 추진기

6장: 빔 동력 추진

제 7 장: 핵융합 로켓

챕터 8: 발사체

챕터 9: 레일건

제 10 장: 추진제

챕터 11: 코일건

챕터 12: 궤도 기동

제 13 장: 우주 총

챕터 14: 모멘텀 교환 밧줄

15장: 시작 루프

16장: 플라즈마 추진 엔진

제 17 장: 우주선 전기 추진

제 18 장: 반응 엔진

제 19 장: 비 로켓 우주 발사

제 20 장: 현장 추진

제 21 장: 램 가속기

후기

저자에 관하여

개봉박두

부록: 각 산업의 신기술

1장: 매스 드라이버

질량 드라이버 또는 전자기 투석기의 선형 모터는 페이로드를 고속으로 가속 및 투석하는 데 사용됩니다. 이 비 로켓 우주 발사 기술을 질량 드라이버 또는 전자기 투석기라고합니다. 이미 사용중인 질량 드라이버와 고려중인 질량 드라이버에 사용되는 전자석은 전기로 활성화되는 와이어 코일을 사용합니다. 그러나 로터리 매스 드라이버의 사용도 제안되었습니다. 경로를 따라 페이로드의 가속은 일련의 전자석을 순차적으로 발사하여 달성됩니다. 페이로드의 운동량으로 인해 경로를 떠난 후에도 계속 이동합니다.

이 특정 설정에서 매스 드라이버는 단순히 자기 가속도를 사용하여 페이로드를 수용하는 자화 가능한 홀더로 구성된 패키지를 밀어내는 코일건입니다. 엄밀히 말하면 탄도 페이로드를 추진하는 데 사용되는 모든 장치는 질량 드라이버로 간주됩니다. 페이로드가 가속된 후, 홀더와 페이로드는 분리되고, 홀더는 감속되어 다른 페이로드와 함께 재사용될 수 있다.

우주선 추진에는 질량 운전자의 사용을 포함하는 세 가지 뚜렷한 응용 프로그램이 있습니다. 지구, 달 또는 다른 행성에서 우주선을 발사하는 것은 중요한 지상 기반 질량 운전자의 도움으로 달성 될 수 있습니다. 우주선에는 추진 수단으로 물질 덩어리를 우주로 발사하는 작은 질량 드라이버라는 장치가 탑재 될 수 있습니다. 추가 변형에는 달에 위치한 대형 시설 또는 멀리 떨어진 선박 방향으로 총알을 발사하는 소행성이 포함됩니다.

화학 연소는 전통적인 소총이나 대포와 유사한 방식으로 작동하는 무기를 만들기 위해 소형화 된 대량 드라이브에 사용될 수 있습니다. 발사체를 방출하는 데 사용할 수 있습니다. 헬리컬 레일건과 같은 레일건과 코일건의 하이브리드를 개발할 가능성도 있습니다.

질량 운전자는 동적 자기 부상을 사용하여 발사체를 지시하기 때문에 장치의 움직이는 부분 사이에 어떤 종류의 물리적 접촉도 필요하지 않습니다. 이를 통해 솔리드 스테이트 전원 스위칭의 경우 높은 수준의 재사용 성을 제공 할뿐만 아니라 이론적으로 최대 수백만 번의 발사 기능 수명을 연장 할 수 있습니다. 초기 개발 및 생산 비용은 성능, 특히 발사체의 계획된 질량, 가속도 및 속도에 크게 의존합니다. 반면에 한계 비용은 이러한 추세에 따라 상대적으로 낮은 경향이 있습니다. 예를 들어, Gerard O'Neill은 1976-1977 년에 2000 달러의 예산으로 첫 번째 대량 드라이버를 만들었습니다. 40m/s와 33g의 속도로 발사체를 발사한 짧은 테스트 모델이었습니다. 그의 다음 모델은 비슷한 자금 증가 후 훨씬 더 큰 가속을 보였습니다. 몇 년 후, 텍사스 대학의 연구원들은 6000m/s의 속도로 10kg의 발사체를 발사할 수 있는 대량 운전자의 비용이 4,700만 달러가 될 것이라고 추정했습니다. 지구의 매우 강력한 중력과 대기의 비교적 밀도가 높은 특성으로 인해 실행 가능한 솔루션을 실행하기가 어렵습니다. 또한 실행 가능한 발사 위치의 대부분은 아니지만 우주선이 많이 사용되는 항공 경로를 따라 추진됩니다. 그러한 발사로 인해 발생할 엄청난 양의 난기류 때문에 근처에서 비행하는 다른 항공기의 안전을 보장하기 위해 광범위한 항공 교통 관제 절차가 필요합니다.

지구에서 발사 할 재사용 가능한 로켓의 확산 (특히 첫 번째 단계)을 감안할 때 지구에서 발사하기 위해 화학 로켓의 대안으로 대량 드라이버를 사용하는 경제적 이점의 잠재력이 점점 더 낮아지고 있습니다. 이것은 지구에서 발사되는 재사용 가능한 로켓의 확산 때문입니다. 이러한 이유로 많은 제안에는 낮은 중력과 대기 부족으로 달 궤도에 도달하는 데 필요한 속도가 크게 감소하는 달에 질량 드라이버를 설치하는 것이 포함됩니다. 또한 고정된 위치에서 달을 발사하면 교통 통제와 같은 문제와 관련하여 문제가 발생할 가능성이 훨씬 적습니다.

대량 드라이버에 대한 중요한 설계의 대부분은 초전도 코일을 사용하여 상당한 에너지 효율 (일반적으로 설계에 따라 50-90 % 이상)을 달성합니다. 페이로드로서, 장비는 초전도 버킷 또는 알루미늄 코일로 구성될 수 있다. 질량 드라이버의 코일이 페이로드의 알루미늄 코일에 와전류를 일으킬 수 있으며, 이는 이후에 생성되는 자기장에 작용할 수 있습니다. 매스 드라이버는 두 개의 별개의 구성 요소로 구성됩니다. 최대 가속도를 달성하는 구성 요소는 코일 사이의 일정한 거리를 유지하고 코일을 통해 흐르는 전류를 버킷과 동기화합니다. 이 부분에서 속도가 올라감에 따라 가속도가 상승하여 버킷이 관리할 수 있는 최대치까지 올라갑니다. 연속 가속 영역은 그 직후에 시작됩니다. 이 영역에서 코일은 단위 시간당 일정한 가속 속도를 달성하기 위해 서로 거리를 늘려 분리됩니다.

이 기술을 기반으로 질량 드라이브 사용에 대한 한 가지 중요한 아이디어는 태양 에너지를 사용하여 처리하기 위해 달 표면에서 우주 서식지로 물질을 옮기는 것을 제안했습니다. 우주 연구소는이 응용 프로그램이 실현 가능한 방식으로 구현 될 수 있음을 입증했습니다.

특정 구성에서 페이로드는 해제되기 전에 먼저 버킷에 저장됩니다. 이렇게 하면 버킷의 속도를 늦추고 다시 사용할 수 있습니다. 반면에 가속은 일회용 버킷을 사용하는 경우 트랙 아래로 끝까지 사용할 수 있습니다. 또는 트랙이 달의 전체 둘레 (또는 중요한 대기가없는 다른 천체)를 따라 건설된다면 재사용 가능한 버킷의 가속도는 트랙의 길이에 의해 제한되지 않습니다. 그러나 이러한 시스템은 승객 및/또는 화물을 매우 빠른 속도로 가속하려는 경우 상당한 원심력을 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다.

화물 전용 화학 우주 총 제안과 달리 대량 운전자는 길이가 다양하고 저렴하며 전체적으로 합리적으로 부드러운 가속을 가질 수 있으며 선택적으로 승객이 높은 g 힘을받지 않고 목표 속도를 달성하기에 충분히 길 수 있습니다. 우주 발사를 위해 매우 길고 대부분 수평으로 정렬 된 발사 트랙으로 구축 할 수 있으며, 끝에서 위쪽을 목표로, 부분적으로는 트랙을 위쪽으로, 부분적으로는 반대 방향으로 지구의 곡률에 의해 구부릴 수 있습니다. 이를 통해 우주 발사 시설로 개발 될 수 있습니다.

멀리 떨어진 상향 조준 구성 요소의 구축은 산과 같은 자연 고도에 의해 더 쉬워 질 가능성이 있습니다. 트랙이 더 높은 고도에서 끝나면 발사되는 항목이 극복해야 하는 공기의 저항이 줄어듭니다. 행성 지구에서 질량 드라이버 디자인은 검증 된 자기 부상 요소를 사용할 수 있습니다.

대중 운전자의 트랙은 사람들이 탑승 한 우주선을 발사하기 위해 거의 천 킬로미터 길이가되어야합니다. 그러나 더 짧은 길이의 트랙은 여전히 상당한 양의 발사 지원을 제공할 수 있습니다. 주로 승객에게 일정한 최대 허용 g-force에 가까운 가속으로 주행할 때 필요한 길이는 차량 속도의 제곱에 비례합니다. 또 다른 아이디어는 우주선이 여러 번 돌면서 점차적으로 속도를 높이고 발사 터널로 발사되어 계속 위로 올라가는 거대한 고리를 만드는 것입니다.

지구의 탈출 속도보다 훨씬 높은 속도로 발사된 발사체는 태양계를 탈출할 것입니다. 이러한 속도에서의 대기 통과는 길쭉한 발사체와 매우 실질적인 방열을 통해 생존 가능한 것으로 계산되었습니다. 우주에서 핵 폐기물을 처리하기 위해 대량 운전자가 제안되었습니다.

우주선은 질량 드라이버를 주 추진 시스템으로 사용할 수 있습니다. 우주선이 적절한 전력 공급 (원자로에서 나올 가능성이 높음)에 접근 할 수 있다면 질량 드라이버를 활용하여 반대 방향으로 추진하는 동시에 거의 모든 종류의 물질 덩어리를 가속 할 수 있습니다. 이러한 형태의 드라이브는 가장 낮은 규모의 반응 질량에서 작동할 때 이온 드라이브라고 합니다.

리니어 모터로 달성할 수 있는 크기, 총구 에너지 또는 가속도에 대해 알려진 절대 이론적 한계는 없습니다. 그러나 전력 대 질량 비율, 폐열 방출 및 제공 및 관리 할 수있는 에너지 섭취량과 같은 엔지니어링의 실제 적용에 의해 부과되는 몇 가지 한계가 있습니다. 배기 속도가 너무 낮거나 너무 높지 않은 것이 바람직합니다.

질량 운전자는 우주선을 추진하기 위해 모든 종류의 질량을 반응 질량으로 사용할 수 있기 때문에 발견한 자원에서 반응 질량을 제거하는 심우주 차량에 완벽한 선택처럼 보입니다. 대량 드라이버 또는 모든 버전을 사용할 수 있습니다.

질량 드라이버의 잠재적인 단점 중 하나는 위험할 정도로 높은 상대 속도로 돌진하는 고체 반응 질량을 사용 가능한 궤도와 차선으로 보낼 수 있다는 것입니다. 이것은 대량 드라이버의 잠재적 인 단점 중 하나입니다. 이러한 계획의 대부분은 매우 작은 입자로 분할 된 먼지의 보급을 포함합니다. 또 다른 옵션은 액체 산소를 반응 물질로 사용하는 것입니다. 이것은 반응이 완료될 때 산소가 분자 형태로 다시 기화되는 결과를 낳습니다. 반응 물질이 더 이상 위협이되지 않도록하는 또 다른 방법은 태양계 외부의 속도를 탈출하기 위해 가속하는 것입니다.

우주선에 탑승 한 질량 운전자는 정지 된 질량 운전자로부터 오는 질량을 반사하는 데 사용될 수 있습니다. 질량의 가속 또는 감속 속도의 모든 변화는 우주선의 전체 운동량에 추가됩니다. 움직이지 않는 지원 시설은 필요한 경우 우주선보다 훨씬 더 큰 발전소를 가동할 수 있는 반면, 가볍고 빠른 우주선은 반응 질량을 운반할 필요가 없으며 전자 장치의 손실을 대체하는 데 필요한 양을 초과하는 많은 양의 전기가 필요하지 않습니다. 아마도 이것을 빔 동력 추진의 한 유형(입자 빔 추진 막돛의 거시적 규모 유사체)으로 분류할 수 있습니다. 우주선에 탑재된 또 다른 추진 시스템은 유사한 메커니즘에 의해 우주선에 전달될 수 있는 연료 펠릿에 의해 구동될 수 있다.

이 추진 아이디어에 대한 또 다른 가상의 용도는 우주 분수의 개념에서 찾을 수 있습니다. 우주 분수는 원형 트랙 주위를 움직이는 일정한 펠릿 흐름이 우뚝 솟은 건물을 지원하는 일종의 시스템입니다.

소형에서 중형 크기에 이르는 고가속 전자기 발사체 발사기에 대한 활발한 연구가 현재 미 해군에 의해 수행되고 있습니다. 매스 드라이버가 가상의 목표물보다 중력 우물에서 더 높게 위치한다는 사실 때문에 반격과 관련하여 상당한 에너지 불균형을 활용할 수 있는 위치에 있습니다.

프린스턴 물리학 자이자 전기 기업가 인 에드윈 피치 노 스럽 (Edwin Fitch Northrup)의 필명 인 Akkad Pseudoman이 1937 년에 쓴 공상 과학 소설 Zero to Eighty의 기술 보충 자료에는 그러한 무기에 대한 최초의 엔지니어링 설명 중 하나로 간주되는 전기 총에 대한 설명이 있습니다. 이 책에는 Northrup 박사가 만든 프로토타입 코일 건 중 몇 개의 이미지가 포함되어