Der Anteil der Luftfahrtindustrie an den globalen Emissionen liegt bei 2-3 %. Das ist ähnlich viel, wie Deutschland als gesamtes Land. Nachhaltiger Flugkraftstoff ist ein wichtiger Hebel zur Dekarbonisierung. Das Bewusstsein beim Kunden dafür wächst. Wie lässt sich das Fliegen mit dem Gewissen vereinbaren? Was könnten und müssten die Airlines tun, um zukunftsfähig zu bleiben? Diese Fragen klären wir im Gespräch mit Daniel Riefer, Partner bei McKinsey.
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