South- / Syd- America NO2.: Swedish English. Travel diary Resedagbok 2020. Argentina, Patagonia, Chile, Brazil, Uruguay.

By Torkel Karlberg

In Swedish and English.

Information / Basic information. From year 2020. Book no 2.

Sammanfattande resebeskrivning från dagboksanteckningar.
Summary travel description from diary entries.

Inledningsvis per kapitel på svenska och därefter på engelska.
It starts in all chapters in Swedish and thereafter ends up in English.

Endast ett urval/antal av alla foton kan vara med! Kontakta mig om du vill ha fler av korten!
Just a special selection/number of all photos can be shown! Contact me if you want more photos!

Grundidé och huvudsyfte: Att få uppleva Patagonien och Parque Nacional Iguaçu/ Iguassufallen samt att återigen uppleva nya delar av världens längsta bergskedja Anderna.
Via:
- start Argentina. Söderut till prioriterade Patagonien/Argentina.
- Patagonien i Chile och södra Chile med Anderna.
- Anderna i Argentina och västra Argentina.
- Brazil västra och södra delar med Iguaçu, Ouro Preto, Rio de Janeiro, Florianopolis.
- Uruguay, Rio de la Plata och avslut i Buenos Aires.


In English.
Basic idea and main purpose: To experience Patagonia and Parque Nacional Iguaçu / the Iguassu falls plus experience new parts of the world's longest mountain range the Andes.

Via:
- start Argentina. South to prioritized Patagonia/Argentina.
- Patagonia in Chile and southern Chile with the Andes.
- The Andes in Argentina and western Argentina.
- Brazil western/southern parts including Iguaçu, Ouro Preto, Rio de Janeiro, Florianopolis.
- Uruguay, Rio de la Plata and finish in Buenos Aires.

• Language: English
• Publisher: Books on Demand
• Release date: Mar 31, 2023
• ISBN: 9789180803687

Torkel Karlberg

Torkel Karlberg jämte övriga 22 stycken Medförfattare var samtliga soldater i Nordbat2 BA 01 åren 1993 / 1994. I olika befattningar , med olika ansvar inom olika delar av den drygt 1200 personella styrkan och inom olika funktioner. Samtliga berättar personligt om sina egna UPPLEVELSER. Dessutom ges bakgrundsbeskrivningar och rena faktauppgifter om främst olika resursslag och deras nyttjande. Samt Råd, Tips, Förslag som gäller oavsett datum!

Book preview

Kapitel Chapter 1. Argentina, Buenos Aires, kusten och start Patagonien.

Onsdag 16 oktober 2019.

Dags igen – KUL! Slår igen ytterdörren klockan 1345 lokal tid och när är jag framme tro? Med flygbuss till Arlanda och en riktigt smidig, snabb och trevlig incheckning, säkerhetskontroll och fortsatt bra med Norwegian air. En av de smidigaste uppstarter jag upplevt - bådar gott!

Till mellanlandning England och Gatwick tidig afton och en rörig flygplats enligt min uppfattning. Varför komplicerar de sina ageranden på sina flygplatser så i onödan? Blir väl superordning då de lämnar EU?

Med maximalt stort utrymme för benen vid nödutgång och med excellent service – överraskande positivt och eftersom nattflygning valts, så passade take off klockan 2230 och lite mat då, perfekt för att sova tillräckligt bra i flygplansstolen -med lite bengymnastik då och då. Bästa flygresan hitintills tog 13,5 timme och gick lätt. Till detta skall klockans urtavla anpassas med minus 1 timme i England och ytterligare minus 4 timmar i Argentina. …………………Så blev det alltså torsdag den 17 oktober.

Flygplatsen i Buenos Aires är av modellen lugna ner dig, stressa inte, bli inte irriterad osv. Mäktigt irriterade var dock de argentinare som hade sin kö bredvid vår separerade utlännings kö för bådas passkontroller! Varmt i denna tätt, fulla och stora hopträngda ankomsthall där snigelhastighet vad gäller köns hastighet blev ett understatement. Datasystemet havererade uppenbarligen stor del av tiden och missnöjet blev högljutt – på spanska samt med ett unisont handklappande – vilket troligen påverkade passkontroll personalen. De fick ta till penna och papper och anteckna allas pass efterhand för att myteri skulle undvikas. Intressant fenomen att vara delaktig i. Hur de senare redde ut allt detta vet nog endast ett fåtal! Detta tog i morgontimmen in på förmiddagen från 0800 – 1030 och sedan gällde att hitta en av de fåtaliga ATM maskinerna för att skaffa en grundsumma kontanter för bland annat buss resande. Detta visade sig också lite utmanade. Cash gäller här i avsevärt högre grad än i vårt inte så bra kontantfria land. Lärde snabbt att bankerna slår på en lite väl hög avgift (ca 75 Skr/ 8 USD/uttag/växling) för sina tjänster.

Och senare även så för att växla in mot argentinska pesos. Att få ut denna valuta i Sverige visade sig omöjligt eftersom landets valuta är minst sagt dålig, osäker, varierar och har låg trovärdighet internationellt. Det goda rådet från holländare jag fått förra resan om att växla in mycket i 50 USD sedlar var åtföljt så runt halsen i avsedd säkerhetspåse vilade många sköna nya USD sedlar – vilka skulle komma att visa sig vara mycket bra under hela resan.

Utanför flygplatsens ankomsthalls dörr vräkte regnet ned och alla trafikvakters gälla visselpipors signaler tillsammans med all trafik, utan planfria vägar överhuvudtaget, sammanslaget med människors alla ljud och byggplatsens olika maskinljud gjorde att man vaknade till snabbt och effektivt och insåg hur ofantligt lugnt och tyst man har det hemma på landet i skogen – klart priviligierad. Efter visst kaosartat letande och rullande av resväska så blev det dock minibuss de cirka 30 kilometrarna och knappa timmen i trafiken in till Buenos Aires centrum. Oj så mycket hus, betong, asfalt, glas och människor i denna mångmiljoners stad …………… Tidigare enbart mellanlandat här så Argentina och huvudstaden blir ett helt nytt äventyr från nu. Framme vid billighetshotellet klockan 1330 lokal tid dvs 24 timmar efter avresan hemifrån men för den biologiska klockan i kroppen så blir det ju 29 timmar från dörr till dörr. Rummet och hotellet visar sig vara mycket lyhört och eftersom man får vad man betalar för och skall hålla boendekostnaden nere så blev detta en första funderare och reflektion vad gäller standarden i landet.

Inkvarteringen enkel, smidig och vänlig. Lesson Learned – förhoppningsvis?

Inser att ljudkänslig det är man från sin bekväma tillvaro i hemlandet -men så är det ju bland annat detta resandet går ut på dvs UPPLEVA andra länder och kulturer och deras vardag. Men vistelsen här blir ju inte så lång så det är bara att hugga i med att packa om bagaget för kommande mera typ back packing resande de kommande minst 2 månaderna i Argentina och Chile. Brasilien därefter blir nog lite annat resande eftersom landet där är ju ÄNNU större än Argentina och reseavstånden likaså. Dags också att i regnet – som tur är m.h.t. hur varmt det annars är att gå ut ibland stadens alla hus – leta reda på livets nödtorft i form av föda. Inser mycket snabbt att eftersom folket i landet har det mycket besvärligt ekonomiskt med många fattiga och med en dålig valuta så är mat och matpriserna med våra mått mätt här mycket låga. (Foto 965: Matpriser på enkelt matställe. Foto 038 En normalstor argentinsk vardagsbiff med tillbehör) Generellt i mataffären så är matpriserna i Argentina ¼ av de vi har i Sverige. Annars skulle nog än större social oro sprida sig än vad som nu verkar vara fallet. I Chile verkar dock oron sprida sig nu! Alltså ett för turistens plånbok väldigt billigt land här att vistas i men för normalargentinaren en kamp för överlevnad, var dag. Landet har bland annat en statsskuld som är enorm och som baseras på en valutareserv i snabbt borttynande USD. Så vansinnigt illa skött dessutom. Presidentvalskampanjen rullar dessutom nu på för fullt. Allt detta noterar man snabbt då man per fot går in mot stadens stora centrum dryga halvtimmen bort från boendet. Folk är oerhört hjälpsamma och tillmötesgående så med kartan i hand och med stapplande spanska tar man sig lätt fram överallt. Härligt! Somnar lätt senare - men ibland undrar man om grannen är inne i det egna rummet – nära!

Fredag 18 oktober.

Morgonen efter frukost i egen regi startar i skön temperatur från 14 – 20 grader C. Under eftermiddagen ökar den dock och svettig promenad blir en ny upplevelse där bland annat stadens centrum vid Plaza del Mayo kräver paus och studerande av guideböcker på en av bänkarna i skuggan. Glass och vatten!

(Foto 981 Plaza de Mayo) De vackraste husen i staden med sina respektive historiska bakgrunder finns här samlade runt torget, vilket är tämligen stort.

Staden grundades år 1850 och Casa Rosado, byggt 1862 – 1865, vilket faktiskt också är just rosa/rött utgör presidentpalatset. (Foto 982 Casa Rosado) Färgen är kommen av en tidig färg/målning då man blandade oxblod med lime. Smart!

Den vackra, såväl interiört som exteriört katedralen Catedral Metropolitana är i sig ett stycke konst från förr. (Foto 004, 007 Catedral M) Under åren 1976 – 83 under det så kallade Dirty war med diktatorn Leopoldo Gultiera vid makten så demonstrerade varje torsdag just på detta torgmammorna /mödrarna till de anhöriga som försvunnit och krävde att få vetskap om vad som hänt dem. (Foto 985 Plaza de Mayo) The madres de la Plaza de Mayo.

År 1982 hävdade diktatorn att Falklandsöarna var argentinska med ett för landet ödesdigra följder i kriget mot England. Kommer att lära oss mera om detta visar det sig.

Ett antal kvarter längre bort ytterligare är en vacker byggnad att beskåda vilken är Correo Central dvs posthuset som verkade i 40 år från 1888. (Foto 015 Correo C) På väg till dessa centrala delar passerar man också Plaza del Congreso och Kongressen som är under renovering, som även den/de är tilltalande. (Foto 970, 080 Plaza del Congreso) Man går tämligen enkelt och lätt runt bland dessa så koncentrerade och sevärda historiska byggnader mm under en dag.

Dagens höjdpunkt, bokstavligen dessutom, blir dock det märkliga bygget kallat Palacio Bartolo. (Foto 040 Bartolo palatset) Han, Bartolo, kom hit år 1890 och hade en lönande kläd-/ulltillverkning i sitt hemland Italien och lät bygga detta mausoleum/palats som en reträttplats om det skulle gå illa i Italien. Här fanns då inte så stora och många hus så denna plats var ganska central ett antal 100 meter från Plaza de Mayo. Han älskade Dante och hela byggnaden präglas av Dantes Divine Comedy och allt är byggt i en neogotisk romantikertid och stil. Den italienska flaggans färger syns i mycket och de 6 första våningarna, av totalt 27 stycken våningar, vilka alltså är utformade med Dantes Helvete som bas. Därefter framgår Himlen och överst Paradiset.

Våning 1 och 2 finns ej. Fyndigt och faktiskt snyggt i mycket.7 stycken hissar och med en majoritet av små kontor i huset eftersom ägaren inte ville ha några boenden här. Längst upp en liten fyrkupol som är mycket trång att sitta i fastän vi är få, men man ser i stort sett hela staden härifrån. Inte vacker! Den oerhörts smala spiraltrappan upp/ner sista biten är en klar utmaning och välbyggda gör sig icke besvär! Fyrljuset lyser ej längre för sjöfarare på La Platas vatten för den står för långt in på fast land (Foto 075 Vy mot La Plata från fyrkupolen) – utan i stället varje kväll med olika färgade ljus över stadens tak över de 10 närmsta kvarteren. I byggnaden syns ofta på olika framträdande sätt siffror som skall medföra tur och lycka typ 3, 7, 9, 11, 22 och särskilt talet PI, dvs. 3,14. Kuriosa: Ägaren hade sin egen hiss till våning 7 där Himlen alltså börjar och hans kontor från 1920 talet finns kvar i originalskick. År 1919 påbörjades bygget och 4 år senare var ALLT klart. Bra jobbat! Fyrljuset nådde då år 1923 cirka 10 kilometer ut i havet La Plata och byggnaden på 100 meters höjd var högst i staden.

Vid staden stora paradgatan Avenida 9 de Julio ligger också den vackra Teatro Colon i en mycket intensiv och brusande aldrig avstannande trafik och med luft därefter. Host, host! När man går i övriga delar av stadens centrala delar här så känns det som massor av betong, glas reklam och betong igen.

Ett litet undantag är dock då man tar sig ned till havets vatten i den första hamnen, ett sjöfarts och hamnpräglat område som byggdes här initialt. Den nya moderna hamnen för handel och sjöfart ligger cirka 10 kilometer längre söderut. Här i kvarteret Puerto Madero (Foto 023 Madero hamnområde) finns massor av restauranger som till priser likt våra bjuder på alla de möjliga tänkbara goda läckerheter som landet producerar i form av utsökta viner och havets läckerheter, stora fina argentinska biffar och perfekta grönsaker. De finns förvisso i övriga staden till bra priser, men inte till de toppkvalitéer som här erbjuds. Detta vid de smala små kanaler och hamndockor där de som är riktigt rika har sina flotta båtar och hus på andra sidan vattnet. Gräddhyllan kan studeras här.

Lördag 19 oktober.

Man har uppenbarligen bara vitt bröd här i Argentina. Detta var ju fallet även under min tidigare Sydamerika resa förra året. Det är lite ovant för de av oss som tycker om fullkornsbröd och knäckebröd – så det är bara att ta seden dit man kommer. Att man här också verkar älska hamburgare, sandwich, pasta och coca-cola visar sig tämligen ofta på de lite mera medelålders människor man ser här längs gatorna – de är välbyggda och oftast då män med sin främre airbag och kvinnor som kan sitta lugnt, stadigt och tryggt! Från uteliggare och tiggare till rika snobbiga boenden med flotta bilar och boenden = livet är inte rättvist. Allt syns från andra våningen på en turistguidad buss + att man lyssnar! Bra metod att bättre lära känna platsen, anser jag.

Dagens mål är att i den mycket långa turistkön vid hop on – hop off bussarna för 1300 pesos dvs cirka 225 Skr/ 25 USD kunna åka runt på guidad tur och se det man vill se. Dessutom kan man på den blå-röd-gröna linjen stanna / starta från 35 platser eller åka runt konstant vilket tar sammantaget 3 timmar. Staden är platt och den nordvästra delen kallad Belgrano och Palermo verkar ha bättre och modernare boenden och fler gröna små parker/oaser vilka verkar vara folkets små rekreations- och mötesplatser då de ej jobbar samt även för studenter. Här finns grönare områden och även konstverk i olika former. (Foto 126 Ett konstverk i blomform som öppnar och sluter sig i takt med dagsljuset i nordvästra Buenos Aires samt Foto 129 Park i nordvästra Buenos Aires mot havet och La Plata) Sydöstut är konstnärskvarteren och de bohemiska områdena och de är lite ruffigare i t ex San Telmo och Boca (Foto 115 del av La Boca). Här är ju också de välkända tangokvarteren och tangoskolorna. Här i mitten finns dock ett antal kulturbyggnader och snyggare hus t ex i kvarteren San Nicolas och Plaza de Mayo Bolivia. Mycket fattigt finns att uppleva liksom oändlig trafik och ljud vilket verkar vara typiskt för de sydamerikanska huvudstäder jag sett. Närvaron av polis överallt är påtaglig och kriminaliteten inte oväsentlig anger man och detta har sin orsak i landets dåliga ekonomi och arbetslöshet till stor del. Synd på så trevliga människor vardag.

Det finns många museer i staden och allt efter tycke och smak. Att äta en utsökt argentinsk biff med sallad och en STOR en liters lokal god argentinsk öl på en hyfsad restaurang / matställe med mycket bra service innebär att man mycket mätt och nöjd rullar därifrån med glatt sinne och välfylld mage. Allt för cirka 1100 pesos dvs cirka 200 Skr. (Foto 151 Utsökt middagsrätt i centrala Buenos Aires på normalt matställe) Motsvarande måltid i Sverige kostar minst det tre- till fyrdubbla. Enbart en god stor stek/ biff klarar man på under motsvarande 100 Skr på de flesta ställen. Billigare finns självfallet överallt och fast food är mycket billigt. Skämtsamt påstår man att det fina köttet det behåller man och det andra exporterar man. Likheten påstås till delar gälla även deras vin.

Söndag 20 oktober.

Avslutning i Buenos Aires väntar nu och klockan 1900 startar långfärdsbussen från stadens stora bussterminal. Buss är nog det mest förekommande allmänna transportmedlet i Argentina då det färdmedlet är förhållandevis billigt, smidigt, snabbt och säkert. Det är också för lokalbefolkningen, som inte har det så bra ställt ekonomiskt, också det billigaste transportsättet. För långfärdsbussarna, som bland annat många bättre beställda argentinare åker och för oss turister och inte minst för alla de otaliga backpackers som besöker landet, så gäller dessutom att bussarna inte får vara äldre än tre år. Trafiksäkerheten! De är mycket bekväma, väl inredda, oftast i 2 plan, har god service och utmärkta förare. Har inte hört om en enda olycka med dem under tidigare resor i övriga Sydamerika och ej heller här. Man kan välja säte i tre klasser beroende på lutningsvinkeln och alltså anpassa sin vila efter reslängden. Bästa sorten är ju dyrast men bäst service och bekvämast och då mera privat i bussarnas första plan. (Foto 153 på säten i bästa delen och nedre våningens bussmiljö för långresa) Relax! Uträknat pris per 10 kilometer blir cirka 50 öre i svenska pengar dvs omkring 6 US cent. Helt ok!

Alltså en avslutande inte särskilt bra natt på detta mycket lyhörda boende, så det är inte med någon större saknad det lämnas. Detta för att istället i lugn och ro mera noggrant läsa flera detaljer om kommande resväg men framförallt om kommande resmål, på vilket förväntningarna är höga efter många rekommendationer och tips. Naturparker i marin form hägrar!

Lite extra sightseeing i staden med en erfaren informativ vänlig man vid ratten vilken gav mig ännu mera insyn i vardagslivet i staden. Vid den mycket välordnade och stora bussterminalen så är alla bussbiljettminikontor byggda på rad och avlösta här och där med små affärslokaler och matställen. Rent, snyggt, informativt och utan några som helst incidenter. Tiggare, som är några stycken, bland annat ensamma kvinnor med och utan småbarn samt de som försöker sova i terminalen, plockas snabbt ut och bort av polis och ordningsvakter. Märkligt nog -slumpen? – så visar det sig att de som frågar vilket land man kommer ifrån nästan utan undantag har en släkting som också bor i Stockholmo, men även undrar man hur det är att bo i Schweiz ……….. jaja ……. Vad gör man inte för en slant från en turist ….. En hyfsad välklädd man ville ha ett litet bidrag så han kan leta efter sin fru som ……. Det var en ny variant! Då svarade jag att jag bodde i Denmark ………. och tänk hans mormor bor där! Vilken liten värld vi lever i!

Denna resa har via internet bokats i förväg för att säkerställa plats, med bolaget Andenes vilket är ett av flera som rekommenderas på /av olika bokningsfirmor. Det finns otaliga bussbolag men alla är inte bra och ej heller pålitliga i vad gäller att hålla tider och service så nu skall vi se …… Det är faktiskt 1450 kilometer visar det sig till målet Puerto Madryn och ankomsttiden är satt till klockan 1300 påföljande dag. Mycket att se och fotografera längs kustvägen söderut från huvudstaden. Kul!

Läser också att Argentinas längsta väg från norr /städerna Salta och Jujuy, till söder Patagonien och staden Santa Cruz är 5000 kilometer lång och följer bergskedjan Anderna hela vägen. Den passerar också i norr via vinstaden nummer 1 Mendoza. En för Argentina och många älskare av viner i världen viktig punkt. Vägen startar i söder från havsnivå och upp till 5000 meters höjd i norr, korsar 236 broar, 18 större floder, 13 stora sjöar (Argentina har många sjöar!), 20 stycken reservat/nationalparker och länkas till 27 stycken passager över Anderna. Vägen är bitvis oerhört rak, rak, rak och tråkig anger guideboken, men icke för ty Argentinas längsta väg och spektakulär. Man har i landet otaliga vägar som binder ihop alla orter i landet. Landet är ju spansktalande och spanjorerna men även Inka på sin tid insåg vägarnas betydelse för samhället!

Hela resvägen längs Argentinas östra kust från nuvarande Buenos Aires till slutmålet i Patagonien i form av staden Ushuaia är bara korta 3850 kilometer – med buss – det skall onekligen bli en NY och STOR UPPLEVELSE, så småningom. Att Sydamerika är en stor kontinent blir återigen klart.

Ca 3 miljoner människor i centrala Buenos Aires men med förorter över 12 miljoner och landet dryga 40 miljoner med i huvudsak spansk och italiensk härkomst. Några andra folkslag dessutom. De flesta indianstammar utrotades men det finns fortfarande kvar mapuche´s som högaktar Moder Jord och kämpar för dess bevarande –i motvind!

Känslan för staden Buenos Aires så här vid avresan är att den är en magnet på ungdomar som flyttar från övriga Argentina hit – synd, men förståeligt – pga. jobbmöjligheter mm. Staden har ett stort och livligt nattliv och är ju tangons huvudland/stad i Sydamerika. Man rekommenderas dock att ta taxi hem i mörkret och det är fattigt i många stadsdelar så ……. Utöver de centrala vackra gamla historiska delarna så känns staden, för min egen del, som ganska så charmlös och trafikinfekterad. Mycket ljud, buller, betong och inte särskilt vackra boenden och byggnader. Dessutom med dålig luft och särskilt då det blir varmare och varmare sommartid som börjat med snart 35 grader Celsius så bör man undvika staden. Detta säger taximannen som kör mig till långfärdsbussen mot Argentinas södra delar och snart nog Pampas. För egen del så räcker det väl med ett par dagar här för att upptäcka / uppleva, om man inte har särskilda behov eller önskemål.

Bussresan som nu väntar tror jag uppskattningsvis är cirka 1200 kilometer och tar cirka 18 timmar. Att i ett kraftigt trafikbrus lämna staden i sakta tempo med en stor buss kräver sin förare och det känns skönt att själv slippa den utmaningen. Adjö på ett antal månader Buenos Aires, eftersom returbiljetten per flyg ju gäller ju även härifrån, i mitten av januari 2020. Sova bekvämt i fällbara säten på bussen och enklare middag, frukost och annat smått ingår. Det bästa med bussresans vakna tid är ju att naturen som passerar förbi de stora fönstren kan UPPLEVAS på ett personligen mycket bättre sätt än på flera tusen meters höjd i ett flygplan där dessutom molnen av och till skymmer.

Att även Pampas är mycket stort blir också nu helt tydligt för mig – huvuddelen av Argentina är ju jordbruks- och boskapsområde men först när man färdas och sitter mitt i naturen på plats så går storheterna in i förhoppningsvis båda hjärnhalvorna. Problemet är att sedan minnas detta!

Denna resas högst prioriterade mål är Patagonien och i detta lär jag nu åter igen nytt. Har trott att Patagonien börjar långt ner söderut i Argentina och Chile men utmärkta kartor visar nu helt tydligt att Patagoniens norra gräns i Argentina mot just Pampas är floden Rio Grande som inte är längre söderut härifrån Buenos Aires än cirka 500 kilometer.

Här passerar bussen också så småningom i höjd med Den förstenade skogen som återfinna längre in i landet cirka 150 - 200 kilometer. Detta sker under mörker i natten så kan ej ses nu - men för årmiljoner sedan då Anderna ännu inte veckats upp/uppstått så såg hav och vind till att den fuktiga vinden från Stilla Havet och från väster blåste in även ända hit. Då Anderna sedan reste sig så kunde den fuktiga vattenfyllda vinden ej längre säkerställa växtligheten här i Argentina och skogen torkade helt enkelt ut och dog och förstenades. Det innebar att skogen som då täckte marken och alltså då på även dinosauriernas tid (vilket jag kommer att lära mera om helt oförberett senare) till delar ligger kvar. Detta har man grävt och forskat i och funnit massor av arkeologiska fynd. Så man lär sig konstant längs resvägen ….. bra!

Måndag 21 oktober.

Efter en kraftig middag omkring klockan 2100 – man äter ju middag sent regelmässigt i denna världsdel vilket krånglar till egen nattsömn en del – så var ändå nattsömnen god i sövande brummande bussljud och de stopp längs vägen som görs noteras knappt. Smidigt!

Längs denna resas väg och så gott som då vi lämnat huvudstaden för denna nära kusten väg och Atlanten till vänster och med mycket Pampas till höger så passeras flacka ofantligt stora gräsfält / grässtäpper. Med mil efter mil av kooch fårstaket. Att Argentina är ett kött och ullproducerande land framgår klart nu. Vinden blåser konstant med olika styrka vilket syns på hur de så kallade gauchos / boskapsvaktarna till häst är klädda där vi ser dem. Ibland med sina fårhundar. Jag inser att jag nog i ett tidigare liv borde varit staket-stolp- och trådförsäljare för här har det gått åt 1000 tals kilometer tråd och ett oändligt antal staketstolpar. Dessa scenerier har ju pågått även hela natten. Noterar också via de tankstationer vi passerar då och då att här kostar bensinen dryga 50 pesos vilket i vår valuta är cirka 9 Skr eller motsvarande 1 USD. Argentina har ju egen oljeutvinning, vilket resan kommer att lära oss, om ett tag.

Då vi passerar stora floden Rio Grande (Foto 157 Rio Grande passeras söderut) in i Patagonien så blir landskapet mera kargt och med mera buskar och ej så mycket gräs. Det är fortsatt platt landskap och jorden liknar mera grus med sand och lite lera. (Foto 160 Torrt landskap i norra Patagonien med buskar och lite gräs på betesmarkerna) Får en känsla av savann utan gräs med betesmark för får mest. Tidigare var det får i mängder innanför staketets trådar och kor och hästar, men nu mest enbart får. Det var ju en får boom här av stora mått i slutet av 1800 talet och i början av 1900 talet där man främst gjorde sig rik på fårull. Då man kom på att kunna frysa även fårköttet, för främst export, så ökade även denna produkt dramatiskt. Gräsets näringsvärde här söderut passar mest/bäst fåren eftersom de inte kräver lika mycket som t ex mjölkkor gör. (Foto 165 en liten stad/samhälle på vägen söderut med som vanligt halvskabbig hund vilka finnas överallt som kanske någon form av familjernas varningsklocka dvs. de skäller ofta och på mycket) Mot slutet av denna upptäckarresa per buss under förmiddagen så öppnar sig även regnmolnen fullt ut och jag märker tämligen omgående att bussen är inte helt vattentät vad avser t ex fönstret bredvid sätet, så kanske en smärre åtgärd krävs. De svarta molnen över Atlanten i öster är vackra och det blåser ordentligt då vi enligt nästan tidtabell och plus en timme rullar in på Puerto Madryn´s busscentral. Den är mindre än den tidigare (Foto 169 Puerto Madryn´s busscentral), för denna stad är en liten stad, men välordnad. Efter så lång resa så är det bra gjort att hålla tiderna så bra så lite beröm över en excellent förare i skift med sin kollega är på sin plats! Trevlig och bra bussresa!

Vad väntar nu här och då speciellt det marina livet i närbelägen naturpark som lär vara enastående?

………………………………………………………………………………………

In English.

Chapter 1. Argentina, Buenos Aires, coast and start Patagonia.

Wednesday 16 October 2019.

Time again - FUN! Closes the front door at 1345 local time and when am I to arrive to my hotel door tomorrow? With airport bus to Arlanda and a really smooth, fast and pleasant check-in, security check and very nice with Norwegian air. One of the smoothest start-ups I've experienced!

To stopover in England and Gatwick in the early evening and a messy airport in my opinion. Why do they unnecessarily complicate their actions at their airports? Will they become super-order when they leave the EU?

With maximum space for legs at emergency exit and with excellent service - surprisingly positive and because night flight was chosen, take off at 2230 and a little food then, perfect for sleeping well enough in the airplane chair - with a little leg gym every now and then. The best flight so far took 13.5 hours and went easy. For this, the clock should be adjusted by minus 1 hour in England and a further minus 4 hours in Argentina. So now it is Thursday, October the 17th.

The airport in Buenos Aires is of the model / message: calm down, do not stress, do not get annoyed and so on. Powerfully annoyed, however, were the Argentines who had their queue next to our separated foreigner queue for both passport checks! Hot in this dense, full and large crowded arrivals hall where snail speed in the very long queue became an understatement. The computer system obviously failed much of the time and the dissatisfaction became loud - in Spanish as well as with a unison handclapping - which probably affected the passport control staff. They had to bring pen and paper and note down everyone's passports in order to avoid mutiny.

Interesting phenomenon to be involved in. How they later figured out all this probably knows only a few! It took in the morning hours in the morning from 0800 - 1030 and then we had to find one of the few ATM machines to obtain a decent amount of cash for, among other things, bus travellers. This also proved a bit challenging.

Cash applies here to a much greater extent than in our not so good cash-free country.

Quickly learned that the banks are charging a slightly high fee (about Swedish kronor 75 / around USD 8 / per withdrawal) for their services. And later also to change in banks to Argentine pesos. Obtaining this currency in Sweden proved impossible because this country's currency is, to say the least, poor, uncertain, varies and has low credibility internationally. The good advice from Dutch people I received last trip about exchanging a lot in 50 USD banknotes is followed. So around my neck in the intended security bag rested many nice new USD banknotes - which would prove to be very good throughout the trip.

Outside the airport arrivals door, the rain was pouring down and all traffic guards were whistling with their loud pipes to direct all traffic, with no level separated roads at all, the combination of people's all sounds and the various machine sounds of the big building site opposite made all of us wake up quickly and efficiently. And I realized how immensely calm and quiet it is at home in the woods - clearly privileged.

After some chaotic searching and rolling of a suitcase, however, the minibus became the solution for the approximately 30 kilometres and barely an hour in traffic into the centre of Buenos Aires. Oh, so many houses, concrete, asphalt, glass and people in this multimillion city .................. Previously only landed here so Argentina and the capital will be a whole new adventure from now on. Arrive at the cheap hotel at 1330 hrs local time, i.e. 24 hours after departure from home but for the biological clock in the body it will be 29 hours from door to door. The room and the hotel turn out to be very simple but you get what you pay for and have to keep the cost of living down.

This became the first thinking and reflection on the standard in the country. The check in is simple, smooth and friendly. Lesson Learned - hopefully? Realize that sound sensitive experienced in my own comfortable existence in my home country is more notable here. But then it is, among other things, this trip purpose on i.e.

EXPERIENCE other countries and cultures and their everyday lives. But the stay here is not that long. Cut back on the luggage for upcoming more like type of back packing traveling for at least 2 months in Argentina and Chile. Brazil then becomes a little different traveling because the country there is still BIGGER than Argentina and travel distances as well.

It is also time to, in the nice rain - which is fortunately since it will be hot / warm outside otherwise - to go out into the streets all houses - find out life's emergency needs in the form of food. Realize very quickly that since the people of the country have a lot of trouble financially with many poor and with a poor currency, food and food prices, by our measurements measured here, are very low. (Photo 965: Food prices at a simple eatery. Photo 038 A normal-sized Argentine everyday steak with accessories not expensive) In general, the food prices in Argentina are ¼ of those we have in Sweden. Otherwise, even greater social unrest would spread than now seems to be the case. In Chile, however, concerns seem to be spreading rapidly now! So, this is a very cheap country for the tourist's wallet to stay in, but for the normal Argentine a struggle for survival, every day. Among other things, the country has a huge debt which is based on a currency reserve in rapidly depreciating USD. So insanely badly handled. In addition, the presidential campaign is now rolling on and economy is a main subject. All this is quickly noted as walking by foot towards the big city centre about half an hour away from the accommodation. People are extremely helpful and accommodating so with the map in my hand and with poor Spanish you can easily get anywhere. Lovely! Falling l asleep later is quick - but sometimes you wonder if the neighbour is in his own room – noisy close by!

Friday October 18.

The morning after breakfast starts at a nice temperature from 14 - 20 degrees C. During the afternoon, however, it increases and sweaty walk becomes a new experience where, among other things, the city centre at Plaza del Mayo requires a break and studies of guide books sitting on one of the benches in the shade. Ice cream and water, please! (Photo 981 Plaza de Mayo) The most beautiful houses in the city with their respective historical backgrounds are gathered here around the square, which is quite large. The city was founded in 1850 and Casa Rosado, built 1862 - 1865, which is actually also pink / red constitutes, is the presidential palace. (Photo 982 Casa Rosado) The colour comes from an early colour available / painting when they mixed ox blood with lime. Smart!

The beautiful, both interior and exterior cathedral Catedral Metropolitana is in itself a piece of art from the past. (Photo 004, 007 Catedral M) During the years 1976 - 83 during the so-called Dirty war with the dictator Leopoldo Gultiera in power, every Thursday the mothers demonstrated around this square and demanded to know about what happened to their lost ones. To the relatives who disappeared by walking (Photo 985 Plaza de Mayo) as The madres of the Plaza de Mayo. In 1982, the dictator claimed that the Falkland Islands were Argentine with a devastating consequence for the country in the war against England. Will learn more if this turns out as planned, later.

A number of blocks further away is a beautiful building to view which is Correo Central i.e., the post office which operated for 40 years from 1888. (Photo 015 Correo C) On the way to these central parts you also pass earlier the Plaza del Congreso and the countries Congress which is under renovation, which is also appealing. (Photo 970, 080 Plaza del Congreso) You can easily walk around these so concentrated and worthwhile historical buildings, etc. for one day if you move quickly.

The highlight of the day, however, literally, is the strange/very different building called Palacio Bartolo. (Photo 040 Bartolo Palace) He, Senor Bartolo, came here in 1890 and had a profitable clothing / wool production in his native Italy and had this mausoleum / palace built as a retreat if it went bad in Italy. Here there were not so big and many houses so this place was quite central a couple of 100 meters from Plaza de Mayo. He loved Dante and the whole building is characterized by Dante's Divine Comedy and everything is built in a neo-Gothic romantic era and style. The colours of the Italian flag are visible in many of the first 6 floors, out of a total of 27 floors, which are thus designed with Dante's Hell as the base. Then appears Heaven and at the top Paradise. Floor 1 and 2 do not exist. Witty and actually neat in lots of 7 elevators and with a majority of small offices in the house because the owner did not want any accommodation here. At the top is a small quadruple dome that is very cramped to sit in even though we are few, but you can see almost the whole city from here. Not beautiful in my eyes! The incredibly narrow spiral staircase up / down the last bit is a clear challenge and well-built people should not bother! The beacon light is no longer lit for seafarers on the La Plata's water because it stands too far in on solid land (Photo 075 View towards La Plata from the lighthouse dome) - but instead every night with different coloured and weaker lights over the city's roof over the 10 nearest neighbourhoods blocks. Figures in the building are often seen in various prominent figures, which should bring luck and happiness types 3, 7, 9, 11, 22 and especially the number PI, i.e., 3.14. Curiosity: The owner had his own elevator to floor 7 where Heaven begins, and his office from the 1920s is still in original condition.

Construction began in 1919 and 4 years later everything was ready. Good work! The lighthouse then reached about 10 kilometres in the year 1923 into the sea La Plata and the building at a height of 100 meters was the highest in the city.

At the city's big parade street Avenida 9 de Julio is also the beautiful Teatro Colon in a very intense and rushing never-stopping traffic and with air thereafter. When you walk in other parts of the city's central parts here it feels like lots of concrete, glass of advertising and more concrete again.

However, a small exception is when you get down to the sea water in the first port, a maritime and harbour area that was initially built here. The new modern port for trade and shipping is about 10 kilometres further south. Here in the Puerto Madero neighbourhood (Photo 023 Madero port area) there are lots of restaurants that at prices like our offer all the possible conceivable goodies that the country produces in the form of delicious wines and seafood delights, great fine Argentinian steaks and perfect vegetables. They are certainly available in the rest of the city as well at good prices, but not at the top quality offered here. This is the area with the narrow little canals and docks where those who are really rich have their nice boats and houses on the other side of the water. The cream shelf/ upstairs can be studied here, with something nice in your glass.

Saturday 19 October.

They obviously only have white bread here in Argentina. This was the case even during my previous South America trip last year in other countries nearby so I am not surprised. It's a little unusual for those of us who like whole integral bread and crispbread - so it's just to accept where ever you come. The fact that here they also seem to love burgers, sandwiches, pasta and Coca-Cola is quite often shown by the slightly more middle-aged people you see here along the streets - they are well-built and usually the men with a front airbag and women like to sit quietly, steady and secure! From outcasts and beggars to rich snobbish accommodations with classy cars and accommodations = life is not fair. Everything is visible from the second floor on a tourist-guided bus + see and listen! A Good way to get to know the place better, I think.

Today's goal is to be able to go around on a guided tour and see what you want to see. So join the very long tourist queue at hop on - hop off buses for 1300 pesos, i.e. about 225 Swedish / 25 USD. In addition, you can stop / start from 35 places along the blue-red-green line or travel around constantly, which takes a total of 3 hours. The city is flat and the north-western part called Belgrano and Palermo seems to have better and more modern housing and more green small parks / oases. Which seem to be the people´s small recreation and meeting places when they are not working as well as for students. Here there are greener areas and also art in various forms. (Photo 126 A floral work of art that opens and closes with daylight in north-western Buenos Aires as well as Photo 129 Park in north-western Buenos Aires towards the sea and La Plata).

Southeast is the artistic district and the bohemian areas and they are a little more rugged in the San Telmo and Boca (Photo 115 part of La Boca) areas. Here are also the well-known tango blocks and tango schools. Here in the middle, however, there are a number of cultural buildings and more beautiful houses, for example in the San Nicolas and Plaza de Mayo Bolivia neighbourhoods. Very poor often noticed as well as endless traffic and sounds which seems typical of the South American capitals I have seen. The presence of police everywhere is evident and the crime is not unimportant. And this is largely due to the country's poor economy and unemployment. Too bad for such nice people.

There are many museums in the city and all according to taste and interest. Eating a delicious Argentinian steak with salad and a LARGE one litre of local good Argentinian beer at a decent restaurant / dinery with very good service means that you get very saturated and satisfied. Rolls from there with a happy mind and full stomach for about 1100 pesos i.e. approx. 200 Swedish kronor. (Photo 151 Delicious dinner in central Buenos Aires at a normal diner) The equivalent meal in Sweden costs at least three to four times as much. Only a good big steak can be done under the equivalent of less than 100 Swedish kronor in most places. Of course, cheaper is everywhere, and fast food is very cheap. Jokingly they say that the fine meat it retains and the other one exports. The similarity is alleged to apply to their wine.

Sunday, October 20.

Termination stay in Buenos Aires is now waiting and at 1900 the long-distance bus starts from the city's major bus terminal. Bus is probably the most common public transport in Argentina as that mean of transport is relatively cheap, flexible, fast and safe. It is also the cheapest mode of transport for locals, who are not doing so well financially. For the long-distance buses, which include many better-ordered Argentinians, and for us tourists, and not least for all the countless backpackers who visit the country, the buses must not be older than three years. Road safety! They are very comfortable, well furnished, usually on 2 levels, have good service and excellent drivers. Haven't heard of a single accident with them during previous trips in the rest of South America and neither here. You can choose a seat in three classes depending on the angle of inclination and thus adjust your rest according to the travel length. The best kind is the most expensive but the best service and most comfortable and then more private in the first plane of the buses. (Photo 153 on the seats in the best part and the lower floor bus environment for long journeys) Relax! The calculated price per 10 kilometres will be about 50 öre in Swedish money i.e. about 6 US cents. For the most expensive seats. OK!

Thus, a final not very good night at this too noisy accommodation so it is not with any major missing it is left. So instead to read more details of the upcoming itinerary more precisely, but above all about the upcoming destinations, in which more and more expectations are high, after many recommendations and tips. Marine parks in marine form heron!

A little extra sightseeing in the city with an experienced informative friendly man at the taxi wheel who gave me even more insight into everyday life in the city. At the very well organized and large bus terminal, all bus ticket mini-offices are built in a row and here and there with small business premises and eateries. Clean, neat, informative and without any incidents whatsoever. Beggars, some of them including lone women with and without toddlers and those trying to sleep in the terminal, are quickly picked out and removed by police and security guards. Curiously enough? - it turns out that those who ask which country you come from almost without exception have a relative who also lives in Stockholmo, but many also wonder what it is like to live in Switzerland ……… yes ……. what not to do for a tourist with more money. A well-dressed man wanted a small contribution so that he can look for my wife as ……. that was a new variant! Then I replied that I lived in Denmark ………. and guess ……… his grandmother also lives there! What a small world we live in!

This trip has been booked via the internet in advance to secure a place/seat, with the company Andenes which is one of several recommended at / by different booking companies. Many good booking sites can be used for example Plataforma 10. There are countless bus companies but all are not good and also not reliable in terms of keeping times and service so now we shall see …… It is actually 1450 kilometres it turns out to the next destination of Puerto Madryn and the arrival time is set at 1300 the following day. Lots to see and photograph along the coastal road south of the capital. Fun!

Also reads that Argentina's longest road from the north / cities of Salta and Jujuy, to southern Patagonia and the city of Santa Cruz is 5000 kilometres long and follows the mountain range of Andes all the way. It also passes in the north via the wine town number 1 Mendoza. An important point for Argentina and many wine lovers in the world. The road starts in the south from sea level and up to 5000 meters in height in the north, crosses 236 bridges, 18 larger rivers, 13 large lakes (Argentina has many lakes!), 20 reserve / national parks and links to 27 passages over the Andes. The road is sometimes extremely straight, straight, straighter and more boring, the guide book indicates, for Argentina's longest road and spectacular. There are countless roads in the country that connect all the towns. The country is Spanish-speaking and the Spaniards, but even the Inca´s in their time realized the importance of roads for their society!

The entire route along the eastern coast of Argentina from present Buenos Aires to the final destination in Patagonia in the form of the city of Ushuaia is only short as 3850 kilometres - by bus - it will undoubtedly be a NEW and GREAT EXPERIENCE eventually. Once again, the fact that South America is a large continent becomes clear.

About 3 million people live in central Buenos Aires but with suburbs over 12 million and the country have more than 40 million with mainly Spanish and Italian ancestry.

Some other nationalities besides. Most Native American tribes were exterminated, but there are still mapuche´s / Indians who still regard Mother Earth and fight for its preservation – in bad conditions and in resistance!

The feeling for the city of Buenos Aires at this time of departure is that it is a magnet for young people who move from the rest of Argentina here - a shame, but understandable - because. job opportunities etc. The city has a large and lively night life and is after all the main country / city of Tango in South America. However, it is recommended to take a taxi home in the dark and it is poor in many neighbourhoods so ……. In addition to the central beautiful old historical parts of the city, for my own part, it feels quite charmless and traffic-infested. Lots of noise, noise, concrete and not very beautiful accommodation and buildings. In addition, with bad air and especially as it gets warmer and hotter in summer time that starts now with almost 35 degrees Celsius, you should avoid the city, says the taxi driver who drives me to the bus centre for the long-haul bus to Argentina's southern parts and soon enough Pampas. For my own part, it is enough with a few days here to discover / experience the main beautiful places, if you do not have special needs or wishes.

The bus trip that is now waiting I think is approximately 1200 kilometres and takes about 18 hours. Leaving the city at a slow pace in a heavy traffic and noise with a large bus requires its driver and it feels good to avoid that challenge yourself. Goodbye for a number of months Buenos Aires, as the return ticket by air is valid from here, in the middle of January 2020. Sleeping comfortably in the folding seats on the bus and simpler dinner, breakfast and other small things are included. The best thing about the waking time of the bus trip is that the nature that passes by the big windows can be experienced in a much better way personally than at several thousand meters altitude in an airplane where the clouds sometimes obscure.

The fact that Pampas is very large also becomes quite clear to me now - most of Argentina is agricultural and livestock area. Observing this when traveling and sitting in the middle of the actual nature these facts hopefully enter into both brain halves. The problem is then how to remember this!

This trip's highest priority is Patagonia, and in this I am learning something new again. Have thought that Patagonia starts far down south in Argentina and Chile but excellent maps now clearly show that Patagonia's northern border in Argentina towards Pampas is the Rio Grande River which is no further south from here Buenos Aires than about 500 kilometres. Surprise!

Here, the bus also eventually passes at the height/parallel of The petrified forest which is located further inland about 150 - 200 kilometres. This happens during the darkness of the night so it cannot be seen now - but millions of years ago when the Andes had not yet folded / risen, the sea and wind saw that the humid wind from the Pacific and from the west blew in even here. When the Andes then rose, the humid water-filled wind could no longer secure the vegetation here in Argentina and the forest simply dried out and died and was petrified. This meant that the forest, which then covered the ground and thus at the time of the dinosaurs (which I will learn more about completely unprepared later) to some parts remains. This has been excavated and researched and found lots of archaeological finds. So, you learn constantly along the route… ...good!

Monday, October 21st.

After a big dinner around 2100 - they eat dinner late on a regular basis in this part of the world which complicates to some of your own night's sleep - the night's sleep was still good in the sleepy buzzing bus noise and the stops along the way are barely noted. Smooth!

Along this road and almost as we left the capital for this near coastal road and the Atlantic to the left and much Pampas pass by to the right it is to be noticed unusually large grassy pastures. With miles upon miles of cow and sheep fence. It is clear that Argentina is a meat and wool producing country. The wind is constantly blowing with different strength which is evident in how the so-called gauchos / livestock guards are dressed where we see them. Sometimes with their sheep dogs. I realize that in a past life I probably should have been a fence-post and wire salesman, for here there are and have been thousands of kilometres of wire and an endless number of fence posts.

That scenery has been going on all night too. Also note through the gas stations we pass from time to time that here the gasoline costs just over 50 pesos which in our currency is about 9 Swedish kronor or the equivalent of 1 USD. Argentina has its own oil recovery, which this trip will teach us, in a while.

As we pass the large river Rio Grande (Photo 157 Rio Grande passes going south) into Patagonia, the landscape becomes more barren and with more bushes and not so much grass. It is still flat landscape and the earth resembles more gravel with sand and some claylike. (Photo 160 Dry landscape in northern Patagonia with shrubs and some grass on pasture) Gets a feeling of savanna without grass with pasture for sheep mostly. Previously, there were sheep in quantities inside the fence's wires and cows and horses but now mostly sheep, only. It was a sheep boom here of large proportions in the late 1800s and in the early 1900s where the farmers mainly made themselves rich in sheep wool. When it came to being able to freeze even the sheep meat, mainly for exports, this product also increased dramatically. The nutritional value of the grass here in the south suits most / best sheep as they do not require as much as for example dairy cows do. (Photo 165 a small town / community on the way south with the usual semi-scabby dog which are everywhere ….. they may be some form of families' warning bell i.e. barking often and on a lot)

Towards the end of this exploration trip by bus during the morning and am, the rain clouds also fully open up and I notice immediately that the bus is not completely waterproof. In terms of for example the window next to the seat, so a minor measure may be required. The black clouds over the Atlantic Ocean in the east are beautiful and it blows well as we roll into Puerto Madryn's bus centre according to almost the timetable and plus one hour. It is smaller than the previous one (Photo 169 Puerto Madryn´s bus centre), for this city is a small town, but well organized. After such a long journey it is well done to keep the timetable so good, so little praise for an excellent driver in shift with his colleague is in place! Nice and good and a very interesting bus ride! Gracias!

What is waiting now and then especially the marine life in the nearby nature park that is supposed to be outstanding?

1. Casa Rosado / Buenos Aires. P1100982

2. Catedral Metropolitana / Buenos Aires. P1110004

3. Plaza de Congreso. P1110080

Kapitel Chapter 2. Puerto Madryn, Trelew och den marina naturparken /reservatet Peninsula Valdes.

En utomordentligt trevlig lärare och fader Carlos, till den son som hyr ut sin motsvarande ungkarlslya möter upp så snart taxidamen hittat rätt adress till aktuell gata en bit utanför själva stadens ganska så koncentrerade centrum.

Enbart en våning ovanpå i detta erbjudna airbnb boende. Rymligt, mycket rent, bra pris och alla moderna bekvämligheter och cirka 30 minuter per fot till centrum alldeles längs den stora havsbukten Golfo Nuevo som tillhör Atlanten och kustlinjen här. En stad som grundades år 1865 av walesare som per fartyg tog sig ända hit. (Foto 181 Puerto Madryn gamla fina järnvägsstation) Basen för inkörsporten till ett av världens största vilda marinliv i form av Reserva Provincial Peninsula Valdes som bland annat innehåller säsongsbetonade födelseplatser för The Southern Right Wale och en året runt koloni av sjölejon och mycket annat. Staden är mest känd för sina många långa sandstränder, seafood restauranger, museer för havslivsforskning och bevarandet av hotade arter i havet. (Foto 187 Hamn-, strand-, kust- och marinlivs staden Puerto Madryn)

Efter goda råd och tips iväg ut på stan för att upptäcka och gå längs stadens huvudgata Julio Argentino Roca och njuter av utsikten över havet, strandlinjen, många små inbjudande matinrättningar för fisk- och skaldjur – senare - och till längst bort belägna och mycket hjälpsamma kompetenta och vänliga lokala turistbyrån för detaljinformation. Får väl se om planen i stort kan fungera väl på plats för detta har jag länge sett fram emot efter allt läsande som sugits in i kunskapsbanken. Det blir helt tydligt att boka guidad resa till det marina naturreservatet snarast eftersom det verkar vara en turistmagnet av stora mått här. Snabbt iväg till av Carlos föreslagna resebyrå innan nu snart klockan 1700 – stängt – hmmm! Ok –i morgon då!

Tillbaka i sakta lunk via lokal supermercado för att inhandla 5 stycken desajunos dvs frukosttillbehör för de kommande 5 dagarnas frukostar i egen regi. Mycket goda fruktjuicer i detta land så rikt på även grönsaker och frukt och här FISK! Härligt! Den varmt rekommenderade 50 centiliters lokala röda burken med cerveza / öl, kallad Andes slinker också med. Man har i Argentina helt slopat plastkassar, bra för sopor tillräckligt finns ändå, så den inköpta tygkassen kommer väl till pass och fylls snabbt. Billigt igen! Aftonmål och ser onekligen fram emot en ostörd sömn i lugn miljö och en ostörd sovmorgon = Oh sköna tanke! Uppenbart trevligare än det tidigare boendet.

Tisdag 22 oktober 2019.

Tiden rusar iväg och likaså morgonen vilken behövs för återhämtning, frukost och gott svart te som också finns tillsammans med massor av andra sorter i landet. Utanför dörren så blåser det ganska rejält för det är en platt natur runt staden och havet helt nära och lite regnstänk i 12–13 grader Celsius. Skönt och behagligt och jackan behövs. På väg till stadens busstation kan många och låga hus, smala gator och återigen vänliga människor som hälsar och ler beskådas. Ja, också en sabla massa skällande hundar ofta instängda på små trånga innergårdar vid sina små hus. De fritt strövande ute på gatorna skäller dock inte men man får se till var man sätter sina stora skor av och till för man plockar inte särskilt noga upp efter dem, förutom gaturenhållarna som gör sitt bästa för att hålla rent och lyckas ofta bra. Om dem det vill säga hundarna tycker jag inte – men de vågar sig aldrig fram! Runt så gott som alla hus har man också stängsel och galler i metall och känsla av att avgränsa och skydda sig smyger in i sinnet. Skall visa sig vara genomgående hela resan senare.

Affärerna har många lås och kedjor då de håller stängt vilket bland annat sker på siestaeftermiddagarna runt 1200/1300 – 1730/1800 och restaurangerna ända till 1900. Lite väl onödigt tycks det mig för om kvällen öppnar allt igen, så det är en lärdom även här. Då det är varmt/hett kan jag förstå motivet men det är ju inte det nu!

Åter på busstationen så inskaffas information om morgondagens UPPLEVELSE resa en bit söderut vilken föreslagits av Carlos och då vädret inte är helt i topp för Valdes tur så blir det nu lite nya tag. Resan söderut till staden Trelew tar 1 timme och 60 kilometer söderut med lokal buss så det är som vanligt smidigt, enkelt och prisvärt. Konstaterar också här i Puerto Madryn att ett fåtal av gatorna är asfalterade och övriga är hårda grusvägar. Ekonomin!

Så till turistinformationen igen och kollar upp önskad resa till Peninsula Valdes 100 kilometer i nordvästlig riktning. Det är ju huvudmålet för denna resa hit. På närbelägen resebyrå med återigen hjälpsam personal så visar det sig att det är 100 kilometer till naturparkens in-/utfart där man skall betala 850 pesos cash (= glöm plastkortet, påtalas särskilt!) och sedan är det ytterligare 70 + 70 kilometer inne på själva halvön med alla sina sevärdheter så det kommer att bli en lång dag. I morgon är det inte så bra att åka eftersom vägarna allvarligt skadats i går av det här mycket kraftiga regnet jag bara lätt berördes av på vägen hit tidigare i går. Nu repareras grusvägarna i parken för fullt. På torsdag är det nog bättre eftersom det då blir nordlig vind! – informerar man oss om. Det är den gynnsammaste vinden för havsutflykten eftersom land då skyddar båtfärden på Golfo Nuevo för upplevelser av val med sina kalvar. Troligen också mindre blåsigt och varmare. På bokningslistan för denna resa hos detta bolag, det finns många av dem i staden, finns det nu bara 9 personer av maximalt 45 möjliga per resebyrå. Glädjande nog så tar samtliga resebyråer lika pris för engelsk/spansk guidad tur och upphämtning vid boendet innan klockan 0800 och åter troligen runt 1900 på kvällen. Full dag!

Vädret avgör om valskådningsresan blir av där och då – hoppas intensivt på bra väder! 300 svenska kronor dvs cirka knappt 30 USD och lika mycket till för valskådarresan på havsvikens uppfödningsplatser för små valkalvar mm. Detta skall bli en så kallad höjdare, även om man inte är högre upp än just havsnivån! (=Kul skämt, anser jag själv!)

Så sakta strövande längs stadens gjutna trottoar/strandpromenad alldeles intill den cirka 50 meter breda sandiga stranden. Den är flera kilometer lång och alltså långt utanför stadens gränser och som fortsätter åtskilliga 100 kilometer bort till en av de största pingvinstränderna i Argentina. Denna stads stränder och hotell/hostel m.fl. fylls upp i december – januari varje år då lediga sydamerikaner och argentinare särskilt tillbringar sin jobb- och skolledighet häri då gällande badparadis. Dessbättre nu nästan inga alls på stränderna och lugn och ro. Likt en magnet så här på sena eftermiddagen och med stängningsdags först klockan 1500 (!!!! - hurra!) – till 1900, som drar in ens hungriga kropp så måste bara restaurang Cantine El Nautico undersökas i form av seafood möjlighet. Trevlig, vänlig, serviceinriktad plats med massor av gott från havet och återigen prisvärt. En stor färsk fin fiskfilé med namnet??????? (rekommenderas av kyparen) tvingas man då fullt ut njuta av (Foto 191 Första superba fiskmiddagen) som endast lätt stekt