DIE METALE-STORMLOOP

onder die maatskappye wat gebie het vir Atlantic Nickel, ’n maatskappy wat die Santa Rita-myn in die deelstaat Bahia in Brasilië besit, was twee motorvervaardigingsmaatskappye. Dié maatskappye neem nie normaalweg aan groot, regstreekse samesmelting- en-verkrygingsbedrywighede in die mynbousektor deel nie, maar hul teenwoordigheid spreek boekdele oor die skaarste aan metale, veral in ’n wêreld van beperkte aanvoerkettings.

Sibanye-Stillwater van Suid-Afrika het uiteindelik die wenbod vir Atlantic Nickel gedoen. Hy het $1 miljard kontant aangebied aan Appian Advisory Capital, ’n private-ekwiteitsmaatskappy van Brittanje wat Atlantic Nickel en nog ’n maatskappy, Mineração Vale Verde (MVV), in 2018 uit bankrotskap opgeraap het. MVV besit die Serrote-koperprojek – ook in Brasilië – wat Appian Advisory herontwikkel het en wat Sibanye-Stillwater se eerste bate sal word wat aan koperproduksie toegewy is.

Sibanye-Stillwater se aankoop van Santa Rita en Serrote was die maatskappy se vierde groot transaksie vanjaar in die hoërisiko-uitbreiding van sy groeistrategie ter waarde van $2 miljard. Terwyl die maatskappy vroeër op die produksie van goud en platinumgroep metale (PGM’e) ingestel was, skat Neal Froneman, uitvoerende hoof van die groep, dat ’n derde van die toekomstige verdienste uit batterymetale sal kom – ’n wye spektrum wat litium, asook koper en nikkel insluit en wat ook gevestigde nywerheidsmarkte het.

Saam is dié metale noodsaaklik om batterye te bou om elektriese motors aan te dryf en ook vir toepassings in die berging van hernubare energie wat ’n rol in basisladingkragvoorsiening kan speel. Ander metale, soos PGM’e, sal ook ’n rol in die groenwaterstofrevolusie speel. Elektriese voertuie en waterstoftegnologie is tegnologiese