La mobilità ha sempre rappresentato un elemento dirompente nell'evoluzione e nella progettazione del tessuto urbano della nostra società. Se essa è riuscita a cambiare le città nel corso dei secoli, sarà in grado di tornare a essere un elemento di positiva rottura? E, soprattutto, quale sarà il futuro della mobilità?
II passato
Con lo sviluppo delle civià, la mobilità ha giocato un ruolo fondamentale nel plasmare città e territori. II più grande esempio è l'Impero Romano, che ha fondato il suo successo sulla circalazione rapida ed efficiente di merci, eserciti e informazioni. La rete romana, con oltre 400mila km di strode, è ancora oggi la spina dorsale del sistema viarioeuropeo e non solo. Anche la struttura delle sue città, con la griglia ortogonale e gli ampi vicoli, era perfettamente progettata per lo spostamento di cavalli e carri, oltre che per gli eserciti e il bestiame. Ci volle molto tempo prima che la mobilità tornasse a essere un elemento dirompente per la progettazione urbana: cavalli e carri dominarono per secoli. L'invenzione del motore a vapore e delle locomotive-all'inizio del XIX secolo diede il via a un cambiamento radicale nelle nostre città. La metropolitana di Londra (la Metropolitan Line inaugurata nel 1863) rese possibile la trasformazione di Londra nella moderna metropoli della Rivoluzione industriale, collegando la città alle aree rurali, ali villaggi circostanti e ai centri urbani.
Mobility has always been a disruptive element in the evolution and planning of the urban fabric of our cities and our society. Mobility changed the cities through the ages, but will it be able to be again a positive - disruptive element in the future, and, above all. what will be the future of mobility?
The past
Right from the beginning of civilisation mobility played a fundamental role in shaping the way cities and territories developed. The greatest example is
