Auto Plus Classique

PRODUCTION : 1964-1975 / EXEMPLAIRES : ENV. 361 000 Elle est tombée dans l’oubli. Mais elle a connu son heure de gloire. Elle incarnait le génie inventif du créateur de la Mini, en reprenant les mêmes recettes. De la Mini, elle ne copie évidemmen

PRÉSENTÉ AU PRINTEMPS 1971, LE NOUVEAU CABRIOLET SL AVAIT POUR LOURDE TÂCHE DE SUCCÉDER À LA FAMEUSE PAGODE. RESTÉ 18 ANS AU CATALOGUE MERCEDES, PENDANT LESQUELS IL A ÉTÉ VENDU À PRÈS DE 240 000 EXEMPLAIRES, IL ÉTAIT DISPONIBLE AU CHOIX AVEC UNE CAPO

De la surprenante Rover 2000, élue « voiture de l’année » en 1964 à l’aérodynamique Audi 100 primée en 1983, Auto Plus Classiques vous invite à un voyage dans le temps à la découverte des 20 premières miss sur 4 roues distinguées par les journalistes

“J’ai acheté cette Simca Aronde Commerciale de 1957 à un jeune mécano de Clermont-Ferrand. J’ai débuté sa remise en état en octobre 2016 mais, à cause de mon travail, j’ai dû m’arrêter pendant une bonne année. J’ai donc repris la restauration en mai

J’adore visiter chaque année Rétromobile, véritable grand-messe de la voiture ancienne, avec de très jolis stands et de belles animations. Un rendez-vous que je ne rate jamais. Avec la Covid-19, j’aimerais savoir si l’édition 2021 aura bien lieu comm

PRODUCTION : 1963-1977 / EXEMPLAIRES : 325 317 Elle est d’un tempérament discret et a été longtemps négligée en collection. Pourtant, sa ligne issue d’un prototype à… turbine apparaît follement novatrice ! Regardez-la bien : son capot a une forme

Lampe frontale, torche, éclairage au plafond… rien n’est vraiment adapté pour travailler au-dessus du moteur. La solution idéale se présente sous la forme d’une barre de LED, qui s’accroche sur les bords du capot à l’aide de pinces extensibles. Régla

Auto Plus Classiques vous offre en exclusivité les planches du dernier album de Jérôme Cloup, Ragnotti, gags sur bitume, en vente sur www.danslescloups.com, truffé de  gags farfelus et  parfois vrais. « L’acrobate », aussi célèbre pour ses blagues qu

La « Série 02 » restera dans l’histoire comme LE modèle qui a relancé BMW après-guerre. Apparue en 1968, elle offre une silhouette racée avec son avant à inclinaison inversée. Son capot abrite des 4 cylindres pleins de caractère. Une légende naît. Re

Pas de Peugeot 205, ni de Volkswagen Golf 1, ni de Renault 5 sur la première marche du podium ! Et parfois, des autos rares, mais jugées novatrices et importantes en leur temps : Porsche 928, et les grandes berlines Rover P6, puis SD1. Le vote de 44,

PRODUCTION : 1965-1980 / EXEMPLAIRES : 1 851 502 Le prix n’a que trois ans lorsqu’une française remporte la palme. Après deux anglaises, le talent tricolore est enfin reconnu. De fait, cette R16 est extrêmement réussie  ! Arriver au bon moment, c

PRODUCTION : 1968-1983 / EXEMPLAIRES : 3 711 556 Une élection qui met tout le monde d’accord : les jurés et  le public. Cette berline homogène et confortable va connaître le plus gros des succès dans la lignée des familiales Peugeot. La 504 fait

PRODUCTION : 1966-1974 / EXEMPLAIRES : ENV. 2,2 MILLIONS (EN ITALIE) Difficile de faire plus conventionnel qu’une Fiat 124. Pas  d’audace technique, aucune hardiesse de style. Mais  une auto rassurante, vendue à un prix percutant. Sa destinée sera…

PRODUCTION : 1969-1983 / EXEMPLAIRES : 4 428 674 Cette première traction de Fiat méritait quelques lauriers ! Avec sa ligne toute carrée mais toute moderne,  c’est vrai que cette berline rationnelle et  pratique avait de solides arguments. Aucune

PRODUCTION : 1967-1977 / EXEMPLAIRES : 37 398 Elle était LA voiture du futur. Inventivité, talent, audace : cette berline aérodynamique et d’une carrosserie avant-gardiste est mue par un moteur rotatif ! Parfois, les marques osent des coups de gé

PRODUCTION : 1970-1986 / EXEMPLAIRES : 1 897 589 GS – 576 757 GSA Récompenser le génie automobile peut paraître évident… surtout a posteriori. Cette Citroën, qui reprend les techniques de la DS, était d’un modernisme ébouriffant pour un modèle popu

PRODUCTION : 1971-2004 / EXEMPLAIRES : ENV. 9 653 600 (DONT 5 124 289 EN ITALIE, DE 1971 À 1987) Les jurés de la Voiture de l’année seraient-ils plus sensibles à la technique et aux qualités routières qu’au confort ? La petite Fiat est rude pour le

PRODUCTION : 1972-1978 / EXEMPLAIRES : 103 766 Première fois qu’une allemande monte sur la plus haute  marche du podium, alors que neuf élections ont déjà au lieu ! Cette Audi, cousine germaine de la  Volkswagen Passat, a séduit. Il fallait du fl

PRODUCTION : 1973-1981 / EXEMPLAIRES : 473 035 Difficile de faire plus abouti. Lorsque Mercedes sort sa nouvelle Classe S, c’est l’admiration. Sécurité, technologie, performances, équipement : tout est supérieurement bien fait dans cette luxueuse b

PRODUCTION : 1974-1991 / EXEMPLAIRES : 1 169 695 En 1955, la DS n’avait pu recevoir le titre de Voiture de l’année : il n’existait pas encore. Moins innovante mais digne héritière, sa descendante recueille la suprême récompense. Un bien bel hommage

PRODUCTION : 1975-1985 / EXEMPLAIRES EN EUROPE : 894 687 Deux appellations, mais un seul modèle pour cette  familiale de Simca. Avec elle, pas de génie. Mais son modernisme, son caractère pratique, son  équipement et ses prix canon ont fait mouche

PRODUCTION : 1976-1986 / EXEMPLAIRES : 303 345 À la pointe de la conception automobile, les Anglais avaient trusté la palme les deux premières années. Avec cette belle berline, ce sera la dernière fois jusqu’en 2019. Grandeur et décadence… L’indu

PRODUCTION : 1977-1995 / EXEMPLAIRES : 60 977 Quelle mouche a piqué le jury, cette année-là ? Ils élisent un coupé ultra haut de gamme, réservé à une élite. Il faut dire que cette Porsche a vraiment de quoi convaincre, croyez-nous ! Jamais une Vo

À PARTIR DE 1 800 € Horizon LS de 1978 : 4 cyl. en ligne, 1 118 cm3 , 59 ch, 147 km/h PRODUCTION : 1978-1990 / EXEMPLAIRES : 869 000 EN EUROPE + 961 508 AUX ÉTATS-UNIS Née plus de dix ans après elle, l’Horizon prend la relève logique de la talentu

À PARTIR DE 1 600 € Delta 1300 de 1979 : 4 cyl. en ligne, 1 301 cm3 , 75 ch, 163 km/h  PRODUCTION : 1979-1994 EXEMPLAIRES : 520 714 (DONT 42 069 HF 4WD ET INTEGRALE) Quand elle apparaît, ce n’est pas une authentique Lancia aux yeux des puristes : pl

À PARTIR DE 1 800 € Escort 1.1 de 1980 : 4 cyl. en ligne, 1 117 cm3 , 55 ch, 146 km/h  PRODUCTION : 1980-1990 EXEMPLAIRES : ENV. 8,16 MILLIONS (HORS BRÉSIL ET AFRIQUE DU SUD) Première Ford récompensée par le titre de Voiture de l’année, l’Escort – q

À PARTIR DE 1 200 € R9 C de 1981 : 4 cyl. en ligne, 1 108 cm3 , 48 ch, 138 km/h  PRODUCTION : 1981-2000 PRODUCTION : 1981-2000 EXEMPLAIRES : ENV. 3,1 MILLIONS (SANS LA R11) + ENV. 464 700 EXEMPLAIRES AUX ÉTATS-UNIS Je n’ai rien contre la Renault 9.

À PARTIR DE 1 600 € Audi 100 1.8 de 1982 : 4 cyl. en ligne, 1 781 cm3 , 75 ch, 165 km/h PRODUCTION : 1982-1991 / EXEMPLAIRES* : 1 078 443 (DONT AUDI 200) Avec cette troisième génération, Audi attaque. La marque va ouvertement bousculer BMW et Merce

“Nous sommes spécialisés dans les petites puces anglaises, que nous restaurons, embellissons et vendons. Nous faisons aussi du transport de voitures anciennes, de la prospection et du conseil d’achat et de vente. Et bientôt, un atelier mécanique verr

La Fiat Panda est souvent considérée comme l’héritière naturelle de la Renault 4. Même sens pratique, avec son hayon, même rusticité, même facilité d’emploi, tout dans l’italienne rappelle notre gloire nationale. Et lorsqu’apparaît la série limitée (

“Nous sommes spécialisés dans la vente de youngtimers, et intervenons également pour des opérations de detailing et de consulting. Cette Panda d’avril 1988 ne totalise que 67 200 km au compteur. C’est une seconde main, toujours extrêmement bien entre

D’ordinaire, traverser la France pour aller essayer une énième Citroën 2CV n’est pas vraiment de nature à m’emballer. Mais quand il s’agit d’une auto de course, ayant participé au Dakar en 2007, je cours. Je vole, même. Comme quoi, la deuche a plus d

Pendant 40 ans, la Mini a dominé la ville avec ses dimensions réduites, son rayon de braquage court et son comportement de karting, idéal pour se faufiler au milieu du tumulte urbain. En revanche, dans le monde rural, elle avoue ses limites avec une

“Au Mehari Club de Cassis, nous vendons des pièces détachées pour 2CV, Mehari et leurs dérivés depuis plus de 30 ans. Nous restaurons également et vendons ces anciennes mythiques. Et depuis peu, nous les convertissons également à l’électrique (Eden-c

Commençons par un peu d’histoire (ne partez pas tout de suite, ça ne durera pas longtemps, promis !). Il est d’usage de dire que l’Ariane est une réponse de Simca à la crise de Suez, dont la conséquence principale pour l’automobiliste français fut de

“J’ai acheté cette Ariane en début d’année. Je rêvais depuis longtemps de posséder une ancienne, mais j’ai attendu d’avoir un garage avant de craquer. J’ai choisi l’Ariane, car je garde d’excellents souvenirs de celle que possédait un ami lorsque nou

Avec cette évolution du 4-cylindres, l’Ariane gomme en partie son principal défaut : sa puissance limitée au regard de son gabarit. Et avec une décoration qui n’a rien à envier aux modèles plus prestigieux de la gamme, elle offre un sympathique voyag

Production : 1 833 000 exemplaires (1949-1975) Puissance maxi : 53 ch SAE Vitesse maxi : 105 km/h Cote : à partir 60 000 € Officiellement, il s’appelle Volkswagen Type 24 Bus de Luxe. Mais avouez que « Samba », c’est à la fois plus court et

GS Do Brasil est une société française, crééeen 2015, spécialisée dans la recherche et la vente de véhicules classiques et de collection brésiliens. Nous bénéficions d’un réseaude collectionneurs et de passionnés dans la région de São Paulo qui nous

« La voiture qui ne connaît pas les garages et dans laquelle on ne se fatigue pas. » La réputation de robustesse qui caractérise les Peugeot est entretenue par la marque dans ses catalogues, qui vantent même « de son vivant » les 400 000 km qu’auraie

Par rapport aux précédentes TR à quatre cylindres, la TR6 monte sérieusement en gamme : « Votre fascinante compagne pourra s’extasier sur le luxe de l’équipement si elle n’est pas trop occupée à admirer vos talents de pilote. » Triumph est depuis 196

Certes, la Fiesta n’est pas née de la dernière pluie, mais elle sait comment parler aux jeunes, que le catalogue représente dans leurs accoutrements typiques des années 80. Son premier argument est d’abord celui du prix : une Peugeot 205 XE d’entrée

La sécurité routière et l’écologie deviennent des préoccupations plus prégnantes dans les années 90. Le catalogue y accorde une large place et vante les mérites des renforts latéraux, des zones de déformation et des airbags, que la Golf finira par re

Le liquide de frein classique, à base de polyéthylène glycol, a pour nature d’absorber l’humidité contenue dans l’air. Ce phénomène se crée principalement au niveau des coupelles du maître-cylindre, des cylindres de roue et des joints de pistons d’ét

C’est un terme qui désigne historiquement les moteurs à cylindres en étoile tournant autour d’un vilebrequin fixe, très utilisés au début de l’aviation. On l’utilise abusivement pour parler de moteur à piston rotatif fonctionnant selon le cycle de Be

PRODUCTION : 107 631 EXEMPLAIRES Même si son mode de transmission n’est pas des plus glorieux, car il entraîne les roues avant, ou si certains de ses moteurs manquent de panache, c’est une auto à acheter sans hésiter. Pour ne rien gâcher, ses cours

Lancée sur le marché japonais en 1968, la Honda CD50 va rapidement connaître un succès mondial. Reprenant le patronyme de Benly (« pratique » en japonais), utilisé par la marque depuis 1953, il est décliné d’emblée en 65 cm3 (CD65). Économique et fia

Ayant possédé des Honda des années 70 en 125 et en 200 cm3 , j’aborde la prise en main de leur petite soeur avec confiance. Un coup de kick réveille instantanément le monocylindre 4 temps, et me voilà prêt à partir. J’enclenche ce que je pense être l

Lorsqu’apparaît la Kadett au début des années 60, Opel réutilise un nom employé par une de ses berlines de la fin des années trente. La Kadett A aura d’ailleurs une carrière aussi éphémère, environ trois ans. Dès le milieu de la décennie, une nouvell

Née fin 1936, cette petite berline inaugure la lignée des Kadett. Sa  production est stoppée avec la  Seconde Guerre mondiale dès  1940. Elle servira de  base à la toute première Moskvitch,  la série 400/420, qui se différencie de l’allemande par ses

Première traction avant de la marque, la Kadett D profite également de nouveaux moteurs plus modernes. Déclinée en 2, 3, 4, 5 portes et break, elle sera fabriquée de  1979 à 1984, année de son remplacement par la Kadett E, dernier modèle à utiliser l

À la fin des années cinquante, les petits roadsters sont une spécialité que les Anglais partagent avec les Italiens. La recette : des décapotables, rustiques, mais aussi et surtout bon marché. C’est dans ce contexte qu’Austin a l’idée de s’associer à