Lassan 20 éve, hogy csatlakoztunk az EU-hoz. Mit mutatnak a számok a régió többi csatlakozójához képest, hogyan teljesítettünk a közép-kelet-európai régióhoz, illetve az uniós átlaghoz képest? A jelenlegi gazdaságpolitikával úgy tűnik, egyre inkább lemaradunk a régiótól. Mit kellene változtatni, hogy legalább megállítsuk ezt a folyamatot, nem is beszélve arról a tudományos fantasztikumról, hogy 2030-ra utolérjük Ausztriát?
Becsey Zsolt volt a Reptér című külpolitikai műsorunk vendége. A korábbi fideszes EP-képviselővel, a második Orbán-kormány külgazdasági államtitkárával arról beszéltünk van-e realitása a Budapest-Belgrád vasútvonal építésének, illetve, hogy volt-e, van-e értelme a keleti és déli nyitásnak, és mennyire lehet ebben különutas Magyarország. Mit profitál a magyar nemzetgazdaság az orosz és kínai üzletekből? Mennyire megbízható partnerek az oroszok, kínaiak, törökök? Mi magyarázza, hogy ennyire megugrott az infláció nálunk? Mekkora lehet a veszteség, a plusz költség, ha nem, vagy csak sokára kapunk uniós forrásokat?
Becsey Zsolttal beszéltünk arról is, miért nem indította újra a Fidesz 2009-ben egy következő uniós ciklusra, és hogy miért távozott államtitkári tisztségéből 2011 nyarán. Mit gondol a Fidesz Európai Néppártból való távozásáról és az Európai Parlamentet beárnyékoló korrupciós botrányról?
Az e heti brüsszeli percekben ugyancsak külgazdaságról volt szó, Arató László tudósítónkkal a EU jelenlegi külgazdasági trendjeit néztük át az évek óta halódó amerikai-uniós szabadkereskedelmi egyezményre fókuszálva.
Műsorvezető: Balogh Roland