「航空業年終上看○個月」  「貨運賺爆，年終爽領○○萬」  年快過完了，但我相信這些聳動標題的遺毒  還會跟著相關行業的朋友們好一陣子。 : )    但事實真是如此嗎?  年初長榮航勤爆發勞資爭議  因為長期不滿年終、請特休方法與加班費等議題  許多員工在去年年底到年初那幾天決定集體休假，表達心聲。    本次邀請在航勤單位的大山與他航空服任職的翠花學姊  一起來到航空直播間，跟我們分享他們目前所面臨的勞動環境。    還記得之前來過直播間的Bear大大(EP106) 嗎?  同屬航勤公司  大山哥這次將航勤單位包山包海的業務介紹得更加詳盡。   想知道為什麼有些人的行李比較快拿到嗎? 行李組大哥們是不是真的會對R牌行李箱「特別照顧」? 疫情期間客艙載貨的特殊貨物裝卸方法竟然是___? 為什麼航空業明明復甦，員工辛苦卻肥不了自己的荷包? 空服&航勤 請假被刁難咁有影? 公司幫妳算排卵期? 長榮空服帶來的一線觀察? 合法罷工與集體休假的差別到底在哪裡?   這集真的很精彩  許多內幕連西卡與變變聽了也相當震驚ㄋ...(吃手手)  -----------------------------------------      【後記】  我明白，講到罷工可能又是一個會激起許多波濤的議題。  但在勞方已經尋求各式途徑試圖撼動資方的同時  若非走投無路，罷工真的是勞方的最後手段  畢竟要讓「罷工合法」必須花非常多的力氣和走完所有法定流程QQ  (可參考 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=N0020007)    當然，一旦走到罷工這一步  因為行動一定也在某層面影響到旅客權益，經常造成三輸的局面。    所幸經過航空、台鐵等國內重大交通運輸業的抗爭  台灣民眾越來多人能理解，爭取勞權的過程所衍生出來的社會成本乃必要之惡  否則若不痛不癢，對資方來說何須做出改變?    在大多數人都是勞方、看老闆臉色的台灣社會  勞勞相挺不該只是口號  當台灣往進步國家與重視勞權的道路上前進時  最需要的就是團結的勞工們啦~    讓我們這些阿勞們一起督促企業資方、監督國家司法行政  讓台灣不再是過勞島吧 GOGO : )  -----------------------------------------      ★各個收聽平台與連結 ⬇️⬇️⬇️    https://linktr.ee/30afterparty   ★小額贊助支持本節目： https://pay.firstory.me/user/30afterparty  ★留言告訴我你對這一集的想法： https://open.firstory.me/user/ckrx85if7522x0922khh3if56/comments   片頭音樂: Celebration by Kevin MacLeod  Link: https://filmmusic.io/song/5051-celebration  License: https://filmmusic.io/standard-license  片中音樂:youtube音效庫 _Sunshine_Samba、Earth_Bound  Shades of Spring by Kevin MacLeod  Link: https://filmmusic.io/song/4342-shades-of-spring  License: https://filmmusic.io/standard-license  片尾音樂:youtube音效庫 _ Cockpit Powered by Firstory Hosting