L'auto-Journal

Il y a plusieurs manières d’apprécier l’irruption de nouvelles marques dans le paysage automobile. La première, défensive, y verra quasiment l’apparition d’extraterrestres hostiles, annonce funeste d’un prochain écrasement des marques occidentales au

Apple a l’intention de concevoir sa voiture “zéro émission” et de trouver un partenaire automobile pour la produire. Cette “Apple Car” a déjà fait l’objet de nombreux brevets, dont un site de location de véhicules (Vanarama) s’est servi pour imaginer

Au volant de la Tesla S Plaid, vous pourrez jouer les Thomas Pesquet au décollage : 1020 ch, un 0 à 100 km/h en 2,1 s, “hors lancement d’environ 30 cm”, précise cependant le constructeur américain, et un 400 m départ arrêté en 9,2 s. De quoi atomiser

Ceed La berline de classe intermédiaire Ceed et ses dérivés repassent sur la planche à dessin. Cela se voit. Kia, pour le reste, maintient le statu quo sous le capot, à un “détail” près: le diesel 1.6 CRDi de 136 ch reçoit désormais le soutien de l’h

Pour les passionnés de technologie, d’audace, de stratégie et d’innovation, les aventures d’Elon Musk – désormais l’homme le plus riche de la planète – ne peuvent pas laisser indifférent. Fondée en mai 2002, voilà presque vingt ans, sa société privée

L’A110 décline désormais trois versions, dont deux portées à 300 ch. L’âge de raison pour cette sportive dont le succès ne se dément pas. Les chiffres ne mentent pas : + 192,9 % en France en octobre dernier, + 208,5 % en Europe 31 au cours du même

Peugeot, Renault, Citroën et les autres pourraient-ils produire leurs voitures sans d’autres entreprises aux noms moins familiers que sont Valeo, Bosch, Faurecia ou Akka Technologies? Tous ces constructeurs existeraient, bien entendu, mais ils seraie

Présentée sur le circuit du Mugello, lors des Finali Mondiali 2021, la Ferrari Daytona SP3 intègre la très exclusive série Icona. Ses références, elle va les chercher du côté des 330 P3 et P4, qui ont marqué l’histoire par un mythique triplé réalisé

Voilà le modèle qui devrait permettre au constructeur de se faire remarquer. Bien dessiné, spectaculaire, il s’annonce très performant. Mais avec un tarif ambitieux, Seres prend le risque de brûler les étapes. Par rapport à MG, Aiways ou même Lynk

Souvenez-vous, c’était au Mondial de Paris 2018, il y a une éternité… Une marque vietnamienne inconnue présentait deux modèles relativement classiques, développés en collaboration avec BMW et prêts à être commercialisés : les VinFast LUX A2.0 et SA2.

Lorsque Volvo crée, avec sa maison mère Geely, une nouvelle marque destinée à essayer de nouveaux modes de commercialisation (voir “Lynk&Co : le Netflix de l’automobile”, page 40), cela aboutit en premier lieu au Lynk & Co 01. Et fort logiquement, le

Peut-être faites-vous partie des plus de 8 millions d’abonnés français à Netflix? Si c’est le côté sans engagement qui vous a plu, Lynk&Co devrait vous intéresser puisque cette marque propose la même chose dans le domaine automobile. “Notre idée vie

Avec son ZS, MG a débarqué en 2020 en Europe avec les arguments traditionnels d’un nouvel arrivant qui doit faire ses preuves : un tarif défiant toute concurrence et un équipement pléthorique. Mais aujourd’hui, le Marvel R montre que la marque chinoi

Sur la plate-forme électrique de l’U5, Aiways prévoit de lancer un modèle à mi-chemin entre SUV coupé et berline surélevée au design particulièrement spectaculaire, l’U6. Sous la forme d’un concept nommé U6 Ion, il devait être révélé au public au Sal

D’autres marques chinoises sont dans les starting-blocks pour pénétrer le marché européen, en particulier la Norvège, avec son record mondial de proportion de véhicules électriques. Ainsi, Nio y a envoyé, cette année, ses premiers SUV ES8 (environ 60

Comme par provocation, la Ford Mustang semble prendre un malin plaisir à nourrir elle-même le cliché selon lequel une sportive venue d’Amérique n’en est jamais réellement une de notre côté de l’Atlantique. C’est vrai que depuis le poste de conduite,

Enfin! D’une marque pourtant souvent considérée comme pionnière, voire disruptive pour employer du vocabulaire tendance, le Tesla Model Y ne fait finalement que rejoindre à son tour une horde grandissante de SUV compacts électriques. Mais en s’appuya

À l’issue de ce comparatif, difficile de refuser la victoire à celui qui offre, de loin, le plus grand rayon d’action et qui, en prime, s’appuie sur un réseau de charge efficace. Le Model Y l’emporte logiquement, en attendant que l’attachant Hyundai

Déjà avec 100 ch, le 1.0 TCe terminait bon dernier des comparatifs en performances. Cela ne s’arrange pas avec la perte de 10 ch pour cause de respect des normes Euro 6d full. Il rend respectivement 1,2 s et 2,4 s sur les exercices des 0 à 100 km/h e

La gamme 100% électrique promise par Mercedes, baptisée “EQ”, prend forme. Cinq modèles qui chaque fois reprennent la lettre correspondant peu ou prou à leur pendant thermique sont apparus en seulement deux ans. L’EQC a ouvert le bal en 2019, suivi d

Grâce à son châssis finement mis au point, à son poste de conduite atypique mais bien fini, la Peugeot 308 deuxième du nom a apporté au segment des compactes ce petit grain de passion qui lui a permis de rafler la mise lors de bien des confrontations

SUR LA ROUTE Le surcoût de la technologie hybride impose de choisir la moins puissante (122 ch) des Corolla pour la confronter à la 308 de 130 ch. Face au chronomètre, le résultat est sans appel : la Toyota pointe dernière lors de tous les exercices

SUR LA ROUTE Quelle déception! Le joli minois de la Mazda3 laisse espérer de belles capacités routières, mais c’est la douche froide dès les premiers mètres. Les suspensions trop fermes malmènent les passagers à la moindre irrégularité sans que le ch

SUR LA ROUTE La Golf démontre à quel point quelques réglages de châssis peuvent faire la différence. Car si elle ne se classe pas deuxième à ce chapitre derrière la Seat Leon, c’est bien en raison du tempérament beaucoup moins incisif de son train av

SUR LA ROUTE La Mégane est certes la doyenne du régiment, mais elle a de beaux restes. Son soyeux 4 cylindres, plein à tous les régimes, est sans doute le moteur le plus agréable de ce comparatif, d’autant qu’il brille par son silence. Il ne démérite

SUR LA ROUTE Derrière son physique atypique, la C4, en bonne Citroën, révèle une appétence certaine pour le confort. Elle est incontestablement celle qui présente l’amortissement le plus souple et franchit les ralentisseurs avec le plus d’aisance. D’

SUR LA ROUTE Malgré son apparence très raffinée, la 308 s’avère nettement moins sophistiquée techniquement que les Golf et Leon. Dépourvue de micro-hybridation, elle ne compte que sur son “petit” 3 cylindres et sa transmission EAT8 éprouvés. Pourtant

Ce n’est un mystère pour personne, la Seat Leon partage sa motorisation et bien plus encore avec la Golf. Elle reprend donc son système de micro-hybridation très évolué. Dès lors, elle donne sur route l’impression de rouler dans une véritable hybride

En optant pour un long capot alors qu’elle renonce à ses motorisations les plus puissantes, la 308 a choisi de ne progresser qu’à la marge en habitabilité et en coffre. C’est ce qui lui coûte la victoire au profit d’une Leon bien plus performante et

iV version 80 – 48 510 € Bonus écologique : 2000 € (0 g/km CO2) • Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. • 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 25 victoires en Trophée Andros. Skoda continue sa progression à tous les niveaux : la positio

Je possède un Audi Q7 hybride diesel 373 ch de 2017, impérial en toutes circonstances, hyper-confortable et frugal, véhicule fantastique pour les très longs trajets en Europe et pouvant encore traverser les ZFE de plus en plus nombreuses. Mais par qu

Certes, la beauté reste une notion parfaitement subjective. Pourtant, j’ose affirmer sans grand risque que la Type E est assurément l’une des plus belles voitures jamais produites. Même sexagénaire, elle demeure toujours aussi sexy ! D’ailleurs, Enzo

Pas question de baisser la garde! En abordant la finale du championnat WRC 2021, à Monza, Sébastien Ogier ne se sentait pas du tout l’âme d’un préretraité. Il était même extrêmement déterminé à conclure de la meilleure des manières sa carrière de pil

■ “Avec plus de six mois de retard sur les prévisions de la régie, voici qu’apparaît enfin l’Alpine Turbo, celle que l’on n’attendait plus. Un temps de réflexion bien employé car le résultat est positif.” ■ “Il semblerait que de nombreuses difficulté

Lancée en 2017, l’Ibiza 5e du nom a tout de suite marqué avec un trait majeur : une habitabilité arrière record et digne du segment supérieur. Logiquement, le récent restylage n’a en rien diminué ces aptitudes et s’est concentré sur quelques (très) m

Arrivée en fin de carrière, cette première génération sera bientôt renouvelée, à l’exception de sa déclinaison Gran Tourer (sept places). Concurrent direct du Mercedes Classe B, le BMW Série 2 Active Tourer a trouvé sa clientèle, proposant même une t

BMW ne met pas tous ses œufs dans le même panier. Tant mieux ! Les nouveautés électriques sortent de Munich comme des petits pains du four. Mais pas que… Après les coupé et cabriolet, le Grand Coupé Série 4 revient aux affaires avec de bons vieux mot