Neptune Yachting Moteur

Président du Conseil de surveillance Patrick Casasnovas Présidente du Directoire Stéphanie Casasnovas Directeur général Frédéric de Watrigant Directrice de la rédaction Stéphanie de Loustal (01 41 40 33 36) Rédacteur en chef Michel Luizet (01 41 40 3

Les règles ne sont pas très compliquées, mais doivent être respectées scrupuleusement. La première opération consiste à rincer le circuit de refroidissement en faisant tourner le moteur une vingtaine de minutes dans un bac d’eau douce, dans lequel vo

Vous avez évidemment raison, les consommations du Sessa C47 ont été calculées pour un moteur de 480 chevaux, et non pour les deux dont est équipé le bateau… À la vitesse de 28 nœuds, la consommation totale s’élève ainsi à 168 l/h et non à 84 l/h… Et

Du 4 au 12 décembre Après l’annulation de l’année dernière consécutive à la Covid, le Nautic fait son retour porte de Versailles. Cette édition se déroulera dans une nouvelle configuration, avec un événement recentré autour de deux halls. Les bateaux

Yachts by Neptune n° 25 est en kiosque. Dans ce numéro daté novembre-décembre consacré à l’actualité de la grande plaisance, retrouvez les principaux yachts et superyachts qui ont animé l’automne sur les pontons de Cannes et Monaco. Au sommaire égale

La préfecture maritime de Méditerranée vient de mettre en place un coffre d’amarrage « Marine nationale» dans la baie des Canebiers, au sud du golfe de Saint-Tropez (83). Cette installation permet d’offrir aux bâtiments de l’État des alternatives au

C’est un pas de géant que s’apprête à effectuer Axopar. Le chantier finlandais, qui connaît un succès insolent depuis quelques années grâce à ses bateaux naviguant sur des carènes exceptionnelles et disponibles avec plusieurs plans de pont, vient d’a

Pouvoir aspirer les microplastiques avec son moteur, c’est l’ambitieux dispositif présenté par Suzuki à l’occasion du dernier Cannes Yachting Festival. Les ingénieurs du motoriste japonais viennent ainsi de mettre au point le premier procédé de colle

Un particulier a acheté un navire de plaisance neuf auprès du distributeur exclusif de la marque. Afin de financer cette acquisition, il a conclu, avec une banque, un contrat de LOA (location avec option d’achat) dans lequel figurait une clause stipu

La catégorie fait cette année la part belle aux unités venues de Scandinavie et du nord de l’Europe : Nordkapp, Axopar, X-Shore jouent la carte de l’innovation quand les émanations américano-polonaises se montrent plus classiques dans leur approche.

Chez Azimut, la formule est désormais rodée. L’aspect extérieur est signé Alberto Mancini, tandis qu’Achille Salvagi a donné aux intérieurs un style inimitable. Abritant quatre cabines doubles et deux cabines dédiées aux équipiers, le bateau est prop

Le DockSense Control est la toute dernière technologie d’aide à la navigation et à la manœuvre mise au point par Raymarine en partenariat avec Volvo. À l’aide de caméras extérieures connectées entre elles, le système est capable de composer une image

Lancée en 2020, cette version hors-bord a tous les attributs du tender grand luxe. 14,90 m x 4,40 m 4 x 450 ch - 1 072 000 € Destiné au départ à faire carrière aux États-Unis, le Verve 47 débarque cette année en Europe. 14,54 x 4,50 m 4 x 450 ch - 1

Rigolo, facétieux et maniant l’humour dans la langue de Dante comme dans celle de Molière, Umberto Capelli est une personnalité attachante du milieu motonautique. Pilote hors pair et expert de la vitesse sur l’eau, le boss du chantier italien teste l

Chez Plastimo, le radeau est une histoire de famille. On les fabrique et on les bichonne jusqu’à leur déclassement au bout de vingt ans de services (la dernière révision intervient après dix-huit ans si le canot a été bien conservé par son propriétai

Il est comme cela des essais qui ressemblent à de courtes croisières… Embarquer une matinée à bord de « Christal Mio », c’est avoir un aperçu du soin apporté par Theo et son équipe pour recevoir dans des conditions optimales. Le temps d’une navigatio

Fonder un club dédié aux canots automobiles anciens il y a vingt ans était un défi un peu fou. Henry-Jacques Pechdimaldjian l’a pourtant relevé brillamment avec sa femme Christine en fédérant une cinquantaine d’amateurs issus de tous horizons. Il leu