L'auto-Journal

Le communiqué officiel attaque fort : “Reposant sur une technologie Citroën autonome, électrique et agile, ce concept disruptif de mobilité urbaine open-source vise à fluidifier et décongestionner les villes.” Au jeu de qui emploie le plus de nouveau

Bentley ne rate jamais l’occasion de fêter un anniversaire. Après les 75 ans de production de l’usine de Crewe en Angleterre, le constructeur souffle les 70 bougies de son bureau de style. En haut de la pièce montée, devrait trôner une Type R Contine

Bientôt l’interdiction du moteur diesel à Paris – en 2024 – et celle des blocs thermiques en Europe dès 2035. Nous voici forcés à évoluer en tout-électrique pour nous déplacer. Désormais, en bagnole, l’électrique, c’est comme la pub pour le plastique

Face aux deux géants, Volkswagen et le groupe Renault, Stellantis va proposer sa vision de l’urbaine et compacte électrique qui reposera sur la toute nouvelle plate-forme STLA Small. Elle arrivera en fin d’année 2025 et servira de support à de nombre

Voir un concept-car prendre vie en mouvement est toujours un moment d’émotion. C’est le cas pour le modèle unique que nous avons sous les yeux, né de l’imagination des designers et annonciateur de tendances futures pour le constructeur. En l’occurren

Même si l’horizon 2025 semble lointain, c’est une deadline avancée de deux ans par rapport au plan produit d’origine. La concurrence se déploie de manière exponentielle et Volkswagen cherche à se démarquer avec une personnalité dont le constructeur a

BMW remet le couvert dans une catégorie en voie de marginalisation, si ce n’est d’extinction. C’est osé, mais pourquoi pas. Encore ne faut-il pas se tromper sur la marchandise. Le constructeur, du genre prudent, repart de l’existant, à savoir l’actue

Ne vous fiez pas à ses portes antagonistes sans montant milieu ou à ses 4 sièges individuels : au-delà de ces détails propres au monde des concept-cars, ce Concept #1 préfigure à 90 % l’aspect extérieur de Smart, version 2.0, issue de la nouvelle joi

Utiliser une pile à combustible embarquée dans un véhicule pour produire de l’électricité n’est pas une idée nouvelle. Mercedes a évalué cette solution technique au cours des années 1990, mais y a renoncé en raison des surcoûts. Désormais, ces dernie

Born Des bornes pour la Born… Facile! On l’aura compris, il est ici question d’une voiture électrique, rangée parmi les berlines compactes en la circonstance. La Born, pour la présenter, reçoit un seul et unique propulseur quelle que soit la puissanc

Question, à quoi peut bien servir cette tenue de camouflage qui ne camoufle pas grand-chose ? Réponse, Maserati n’a plus rien à camoufler. Le Grecale, son second SUV après le Levante, sera dévoilé au grand public le 16 novembre prochain. N’en doutez

Dans l’imaginaire collectif, la marque Skoda est la reine du rapport prix-équipements-habitabilité. Une réputation qu’elle s’est forgée notamment grâce au succès des Octavia et Superb, berlines avec un espace intérieur gigantesque qui soignent leur d

La Fabia est sans conteste la plus spacieuse de sa classe. C’est aussi l’une des plus malignes à bord. Fidèle au slogan “Simply Clever” (simplement évident) cher à Skoda, elle recèle de nombreuses astuces. Siège avant passager rabattable, double poch

Difficile de savoir quelle énergie animera nos véhicules dans quinze ans. Mais l’hybridation rechargeable compte parmi les solutions envisageables et constitue, au pire des cas, une bonne transition. Ce dispositif combine les avantages des voitures é

À croire que c’est par crainte de passer pour autre chose qu’une BMW que l’iX arbore de si gros haricots au bout du capot. Ces énormes nasaux n’ont rien d’autre qu’un rôle esthétique, si tant est que le terme soit approprié les concernant. Cette vrai

Il boude le diesel, n’est pas encore à la pointe de la tendance du moment, à savoir l’hybride – attendu pour 2022 –, et il ne suscite plus la même surprise qu’en 2007, quand le premier modèle lançait la mode au lieu de la suivre. Dans l’immédiat, il

Le Nissan reprend la main. Mais pas en ce qui concerne l’agrément de conduite, chasse gardée du Peugeot. Les années qui passent pèsent lourd. Aussi plaisant soit-il à mener, le 3008 est ici pénalisé par un moteur moins en verve et plus gourmand. Sans

Le tandem de moteurs électriques distribue une puissance confortable de 220 kW (299 ch). Forcément, avec 95 ch de plus que l’ID.4, la GTX est plus performante. Si ça vous tente, il suffit d’écraser l’accélérateur pour que les 460 Nm de couple vous gr

Audiavaittoujoursréussiàgarder jalousement son explosif 5 cylindres essence, celui des RS3, TT RS et RS Q3, malgré la politique de partage de composants qui prévaut chez Volkswagen. Jusqu’à ce que la plus jeune marque du groupe, Cupra, l’installe dan

Cela ne se voit pas, mais la Polo affiche plus de 45 ans au compteur. Née en 1975, quelques mois après l’Audi 50 (son clone), elle a passé une majeure partie de sa carrière à l’ombre de sa grande sœur, la Golf. Elle a fini par s’émanciper pour séduir

1.0 T-GDi 100 ch Hybrid 48V DCT-7 Executive 27 600 € – Bonus écologique : 0 € (123 g/km CO2) • Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. • 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 25 victoires en Trophée Andros. C’est assez étrange, je n’ai p

Les versions Turbo estomaquent par leurs accélérations oppressantes. La GT3 distille le grand frisson comme pratiquement aucune autre sportive sur le marché, et la plus accessible des 911 concilie sportivité et polyvalence au quotidien avec un incroy

Sur une voiture électrique, le fait d’utiliser le freinage régénératif influence-t-il le SoH ? M. R. Le SoH (State of Health) désigne l’état de santé de la batterie d’une voiture électrique et permet de déterminer la perte de capacité à l’usage. Il

Je vais vous parler d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître. Celui du Groupe B, une catégorie reine en rallye, qui a vu naître au milieu des années 1980 de véritables Sport-Prototypes maquillés en voitures de tourisme. Le règlemen

La vie des grandes équipes n’est pas un long fleuve tranquille. La Scuderia Ferrari en sait quelque chose! Gagner en F1 est très difficile. Se maintenir au sommet l’est encore plus. Il suffit de jeter un œil sur le livre d’or de la Formule 1 pour se

■ “Pourquoi changer de voiture, se demandent bien des clients satisfaits de leur Renault 5, première version. La Supercinq, sous un style trop familier, apporte pourtant bien des avantages que l’aspect de sa carrosserie ne met pas en évidence.” ■ “La

Plus long de 8 cm et plus haut de 10 cm que la Seat Ibiza qui lui sert de base, le Seat Arona offre une palette de personnalisation très large. De ce fait, on le trouve sous forme de nombreuses combinaisons de couleurs sur le marché de l’occasion, av

Sans aller jusqu’à la position de la maire de Paris – assimilable à un coup d’État anti-automobile, sans améliorer les transports en commun pour autant et sans se soucier de la complexité que cela représente pour ceux qui ne peuvent s’en passer –, po

Look original, 100% électrique, le BMW CE 04 propose deux versions accessibles aux permis auto ou moto, et se démarque radicalement du reste de la production scooter. BMW a déjà prouvé, avec le C Évolution, qu’il savait mêler efficacité routière, pe

Ne cherchez pas les aspects pratiques avec la Svartpilen (“flèche noire” en suédois), il n’y en a aucun, hormis un original porte-paquets sur le réservoir apte à accueillir une sacoche aimantée. Non, cette “Husky” est là pour le fun, pour qu’on s’amu

Avec le 400 SW (rappelant les gammes auto Station Wagon), Peugeot propose un trois-roues à grand rayon d’action, très bien servi par son monocylindre de 36 ch (Euro 5) et particulièrement bien équipé. On dépasse certes les 10000 €, mais cela reste pr

Chez Piaggio, le MP3 est une institution. Il est l’inventeur du trois-roues à parallélogramme déformable, dont le train avant est très rassurant : super freinage, gros chocs sans effet néfaste, trottoirs négociables de travers… Il est légalement acce

Le premier modèle 100% électrique lancé par Audi (c’était en 2019) s’appelle sobrement “e-tron” et démarre tranquillement à plus de 300 ch et 70000 €. Le Q4 e-tron, lui, se veut beaucoup plus accessible puisqu’il commence à 42800 € (hors bonus écolog

Certes, son nouveau moteur de marque Minarelli (qui appartient au constructeur japonais et anime déjà le N-Max) aux normes Euro 5 est un peu plus lent à partir au feu vert, dans des proportions raisonnables, mais il est aussi moins vibrant, plus sile

On peut être fanatique de la marque automobile… sans pouvoir s’offrir la voiture. Restent les lunettes Donkervoort Eyewear qui, comme l’engin routier, chassent le poids. Ainsi, ce modèle Denis avec monture en carbone ne pèse que 20 g, tout en profita

Sans reléguer ses rivaux au rang de faire-valoir, le nouveau Qashqai reprend la main, comme le prouve sa victoire dans notre comparatif p. 70, en version TCe 140 ch. Mais qu’en est-il avec 18 ch de plus et une transmission X-Tronic ? Pour le savoir,