Electric Drive

Es ist geschafft. Wie in der letzten Ausgabe angekündigt, fand am ersten Septemberwochenende unser Elektro-Marathon, die ED 1000 statt. Insgesamt 18 Fahrzeuge von 12 Herstellern machten sich von Berlin über Bielefeld nach München auf den Weg, um an e

In China sind Gerüchte aufgetaucht, dass noch in diesem Jahr erste Preproduction-Modelle eines „Model 2“ auftauchen könnten, das für einen auch von Elon Musk schon kolportierten Preis von 25.000 US-Dollar verkauft werden und damit zum Preisbrecher we

Im sogenannten Deutschlandnetz von Schnellla-destationen wird eine Preisobergrenze für die Kilowattstunde gelten. Die ist im August von Bundesver-kehrsminister Scheuer mit 44 Cent festgelegt worden. Damit unterbietet das Deutschlandnetz die Preisvors

Nein, was sich trotz der Verspätung – eigentlich sollte dieses Ziel schon 2020 erreicht werden – so großartig anhört, ist durchaus mit Vorsicht zu genießen, denn je nach Sichtweise kann man diese Zahl als geschönt bezeichnen. Da ist zum einen die Tat

Bei Svolt hat man einen Akku entwickelt, der ohne Kobalt auskommt und damit nicht mehr auf die problematischen Gewinnungsmethoden zurückgreifen muss, die vor allem im Hauptfördergebiet (66 Prozent) in der Demokratischen Republik Kongo genutzt werden.

Das Stuttgarter Unternehmen Lapp Mobilty GmbH hat zwei Lösungen im Programm, die den Umgang mit verschiedensten Lademöglichkeiten vereinfachen. Eins davon ist das Mobility Dock: Mit dem Adapter kann ein Typ-2-Kabel an eine konventionelle Steckdose in

1.000 Kilometer rein elektrisch fahren? An nur einem Tag? Das geht doch gar nicht. So dürfte zumindest das Vorurteil lauten, das viele in Sachen Elektromobilität haben. 18 Fahrzeuge, sieben mobile Kamerateams und vor allem viele großartige Menschen t

ABB steht schlicht und ergreifend für alles, was mit Strom zu tun hat, und das natürlich auch auf dem Sektor Elektromobilität. Sichtbar wird das in Form von Ladeinfrastruktur für diverse Anbieter und Locations. Unsichtbar liefert ABB auch alles, was

Eigentlich jeder Großserienhersteller hat eine: eine Marke, in der er seine Kompetenzen, seine Werte und seine Fähigkeiten auf die Spitze treibt. Mit Genesis hat der Hyundai-Konzern sein Topmodell zur eigenen Brand gemacht und will in den nächsten Ja

Sharingdienste haben ja nun auch hierzulande schon eine Art von Historie. Was sie aber immer noch nicht geschafft haben: sich über die Stadtgrenzen bzw. bestimmte Bezirke hinaus nutzen zu lassen. Wer aus dem Vorort oder auch nur entlegeneren Stadteil

Anders als bei den ausgewachsenen Autos teilen sich zwei Stellantis-Geschwister einen Markt: Für den deutschen Markt heißt der elektrische Winzling Opel Rocks-e. Der kleinste Opel hebt sich optisch von seinem französischen Geschwisterchen ab, das sic

Chefredaktion Frank Kreif Redaktion Dipl.-Ing. Frank Rößler, Jo Clahsen, Wolfgang Schäffer, Jens Stratmann, Filiz Bragulla Mitarbeiter dieser Ausgabe Björn Habegger, Holger Holzer, Mario Hommen, Elfriede Munsch, Steffen Windrisch Layout & Grafik Dipl