Moteur Boat Magazine

L’encombrement des mouillages, en pleine saison, dans des zones riches en biodiversité telles que le parc national des Calanques ou les îles d’Or de la rade d’Hyères est un véritable problème, tout le monde est d’accord là-dessus. De la même manière,

Pour la deuxième année consécutive, le groupe Captain Nason’s, composé de trois chantiers navals et de six agences commerciales situées entre Cavalaire et Cannes-Mandelieu, a organisé un rassemblement de Cap Camarat. Cet événement a eu lieu le 7 août

Pour le cinquantième anniversaire de la gamme Outrage, le chantier américain Boston Whaler propose une version « anniversaire » de son navire amiral, le 420. Ce modèle reprend tous les atouts du 420 Outrage original – espace à bord modulable, nombreu

L’application BlueCool Connect de Webasto permet de contrôler à distance les climatisations BlueCool, quel que soit leur emplacement dans le bateau. Il est ainsi possible de régler à l’avance la température souhaitée à bord, depuis un smartphone, une

Le chantier installé à Mylor Creek, sur les rives du comté de Cornouailles, a fêté ses 25 années d’existence. Pour cette occasion, un raid nautique a été organisé en juillet dernier, entre les villes de Falmouth, Dartmouth et Yarmouth, sous une météo

Le robot, électrique et silencieux, se fraye un passage entre les serviettes de plage. Sa remorque se remplit de bouteilles et de mégots laissés par les touristes. BeBot, le premier des quatre modèles de la gamme The Searial Cleaners lancée par Poral

Développé par le cabinet italien Centrostiledesign, bien connu dans le monde du yachting, le Futur-E est un concept-boat qui rassemble les technologies actuelles de trois secteurs, le nautisme, l’aéronautique et l’automobile. Ce bateau, qui affiche d

Le comité des pêches des Côtes-d’Armor a déposé plainte contre le projet de construction du parc éolien en baie de Saint-Brieuc, dont le chantier confié à la société Ailes Marines a démarré en mai, pour pollution et atteintes à l’environnement, ont a

Comme si le Covid ne suffisait pas, une algue vient jouer les trouble-fêtes pour les vacanciers sur la côte basque. Les communes de Biarritz, Bidart, Guéthary et Saint-Jean-de-Luz ont, en effet, pris un arrêté le dimanche 8 août pour rendre la baigna

Effectivement, le 6 juillet dernier, la préfecture maritime du Var a fait paraître un arrêté (n° 168/2021) stipulant que « considérant qu’il importe de protéger les câbles sous-marins d’énergie et de télécommunication immergés en rade d’Hyères et aux

Il n’est pas rare de voir sur les parkings et parfois même dans les concessions des bateaux garés sur remorque ou stockés sur bers avec le moteur relevé. Cela n’est pas un problème sauf qu’il faut veiller à ce que l’eau présente dans le circuit de re

Le volant gainé d’Alcantara donne le ton… À bord de ce Delta T26, le souci du détail est omniprésent. Originaire de Scandinavie, cet open allie élégance et efficacité, avec un brin de sportivité comme l’atteste sa carène à double step. On aurait pu s

C’est du côté d’Alessandro Colzani et du designer Federico Fiorentino qu’il faut chercher le dessin de cette nouvelle unité. Ces deux Italiens ont fait évoluer les lignes jusqu’à présent classiques – et qui caractérisaient les modèles du chantier – v

Le MF 605 représente l’entrée de gamme Merry Fisher. Cette Série 2 garde la même carène que le prédécesseur, mais change beaucoup sur le plan des aménagements et du design. Pour le coup de crayon, c’est encore une fois le cabinet Centkowski & Denert

Longueur hors tout 5,66 m Longueur hors tout avec options 6,65 m Longueur de coque 5,51 m Largeur 2,44 m Poids sans mot. 1 200 kg Tirant d’eau 0,45 m Tirant d’air 2,48 m Puiss. conseillée 115 ch Puissance maxi 115 ch Capacité en eau 50 l Capacité en

La marque franco-chinoise a développé cette gamme Coaster dans le but de séduire une clientèle de primo-accédants, mais aussi pour les personnes cherchant avant tout le rapport qualité/prix. L’idée est de partir sur la base d’un semi-rigide relativem

Le grand frère du Coaster 54 nous prouve une fois de plus qu’un demi-mètre d’écart représente une belle différence en termes d’espace à bord, du moins sur des unités de taille modeste. Sur le plan de l’homologation, du reste, le 60 est habilité à acc

Importée récemment par Marseille Yachting, la marque italienne Orizzonti a longtemps fabriqué des bateaux pour d’autres chantiers, avant de franchir le pas et de se lancer à son tour dans la construction de ses propres modèles. Grand frère du Calipso

Importée en France par French Boat Market, la marque turque renouvelle sa gamme de semirigides dédiés au confort. Jusqu’à présent, cette dernière était estampillée « RW » et n’était qu’un dérivé de la gamme « OP », des bateaux au plan de pont très ou

Longueur HT 7,40 m Longueur de coque 6,90 m Largeur 2,80 m Poids 1 200 kg Mat. des flotteurs CR-CSM Diam. des flotteurs 0,56 m Nbre de compartiments 5 Puiss. conseillée 225 ch Puiss. maxi 250 ch Capacité en carbu 250 l Homologation cat. B/12 Transmis

Ce qui étonne avant même de mettre un pied à bord, ce sont les proportions. Le profil du Cormate Chase 34 donne en effet une impression de fluidité, d’une finesse rarement vue pour un bateau de cette taille, et ce quelle que soit la version du moteur

Le chantier norvégien propose pour ce 34 pieds quelque huit puissances, toutes en Mercury: trois en hors-bord et cinq en in-bord. Dans cette dernière catégorie, on en compte une en monomoteur (le V8 Mag HO de 8,6 l qui développe 430 ch) et quatre aut

L’histoire du Doxanode débute en Angleterre il y a plus de cinquante ans, où il était utilisé à l’origine pour la protection des écluses, à la fois en eau douce et en eau de mer. Il a ensuite été popularisé par des navigateurs comme Bernard Moitessie

Icom annonce le lancement d’une nouvelle VHF ASN (classe D). Cette dernière peut se piloter depuis son smartphone (ou sa tablette) grâce à une application (RS-M500, disponible via iOS ou Android). Concrètement, il est possible de passer des appels en

Moins connue que sa voisine la rivière d’Auray, la discrète rivière de Crac’h n’est pourtant pas avare en paysages éblouissants, avec ses murets de vieilles pierres qui protègent des regards trop curieux, tantôt des chapelles, tantôt des manoirs ou d

L’histoire de cette navigation a débuté quelques mois plus tôt, lors d’essais à La Trinité-sur-Mer. Intrigués par la flotte de modèles électriques, nous nous sommes rapprochés de l’équipe de Nautic Sport qui nous a expliqué le succès rencontré par ce

Il n’existe pas de difficulté particulière pour ce type de navigation. Comme nous l’avons expliqué, mieux vaut profiter de la montante pour remonter le plus haut possible en fond de ria. Chez le loueur E-Sea, un guide pratique vous est remis au momen

S’il est un poste capital lors de l’achat d’un bateau, c’est bien sa structure, c’est-à-dire ses fonds sur lesquels viennent s’implanter ses varangues ou son contre-moule. Véritable âme du bateau, ces éléments font office de renforts internes pour p

Les varangues sont généralement réalisées à même les fonds. Elles regroupent au sein de cette grande famille les longerons, les membrures et les carlingues (renforts longitudinaux). Ce « squelette » apporte la rigidité recherchée et forme un oméga st

Les différences entre ces deux types de bateaux existent bel et bien. Un voilier (on parle ici de modèles de croisière) subit des efforts transversalement, à la gîte, avec une quille qui fait contrepoids et qui génère des efforts dans la zone de fond

Le tableau arrière est un renfort lui aussi et qui a son importance, car les efforts sont nombreux en raison de la présence du moteur à cet endroit. Il participe donc à la rigidité de l’ensemble et doit être inspecté depuis l’extérieur mais surtout d

Qu’il s’agisse des redans, virures ou autres bouchains, ils participent à leur façon à la rigidité de l’ensemble. Comme le précise Pascal Marty: « D’ailleurs, sur les monocoques et multicoques de course, on peut voir un petit redan à l’avant. C’est u

Certaines varangues peuvent être percées, pour le passage des câbles ou des tuyaux. Un autre trou au fond du V a pour but de faire passer l’eau. En pareil cas, il faut être vigilant, toujours à cause de problèmes de pourrissement. De plus, il diminue