Moteur Boat Magazine

Comme tous les ans à la même époque, les shipchandlers éditent leurs catalogues respectifs. C’est le cas d’Accastillage Diffusion, d’Accastilleurs du Golfe, de BigShip et d’Uship. La version 2021 du catalogue d’Accastillage Diffusion, ultracomplet, t

La start-up française Temo vient de décrocher le Dame Award 2020 du Mets Trade d’Amsterdam pour son Temo 450, un moteur électroportatif pour les petites embarcations. Le prix a été remis à l’occasion d’une cérémonie virtuelle puisque, crise sanitaire

Président du conseil de surveillance: Patrick Casasnovas Présidente du directoire: Stéphanie Casasnovas Directeur général: Frédéric de Watrigant (34 64) Directrice de la rédaction et rédactrice en chef: Stéphanie de Loustal (33 36) Chef de rubrique:

Le fabricant français de semi-rigides annonce le lancement de son nouveau configurateur 3D qui permet, en ligne, de personnaliser un bateau en quelques clics. Ce système est disponible pour 14 bateaux au sein de la gamme Zodiac: les Medline 6.8, 7.5

Envie d’un café à bord de votre bateau? Partant du principe que tout le monde ne possède pas une vedette à fly de 50 pieds capable d’embarquer sa propre machine à café, Piccolo vient de mettre au point un café qui se boit… sans eau! Le concept de ce

Du côté de la sécurité, l’équipementier lorientais Plastimo annonce le lancement d’un gilet gonflable dans la gamme Evo, à destination des jeunes de 20 à 50 kilogrammes. Sa coupe en forme de goutte d’eau mise sur le confort, car elle permet de libére

Aussi facile à mettre en place qu’à utiliser, l’échelle de secours Magic Reboard d’Outils Océans est conforme aux normes Iso et à la réglementation européenne qui exige que deux échelons restent accessibles sous l’eau en toutes circonstances. L’homme

Spécialiste des lampes et balises de sécurité, Exposure Light a fait évoluer son modèle Mob-Homme à la mer, avec une fabrication superlative à base d’aluminium d’aviation et de fibre de carbone. Étanche IPX8 et flottante, cette torche ultra-légère (m

Les pays scandinaves, pionniers en matière de voiture électrique, n’ont pas oublié le secteur du bateau. La preuve avec la marque norvégienne Evoy (qui fête ses trois ans d’existence et dispose désormais d’un bureau en France), qui développe et comme

La marque Leatherman est un gage de qualité qui doit rassurer au moment de l’achat, d’autant qu’elle offre une garantie de 25 ans! Avec ce modèle à dixhuit options qui comprend un pack d’embouts réversibles, on reste dans le classique. Nos tests en b

Disponibles sous différentes marques, les systèmes Rescue Sling associent les fonctionnalités d’une ligne de jet de 50 mètres et d’un harnais flottant, qui permet de hisser le naufragé à bord à l’aide d’un palan si nécessaire. L’ensemble prend place

Distribué par Accastillage diffusion, le nouveau couteau de sauvetage de Wichard se veut aussi costaud que facile à manier. La lame à bout rond en inox N 680 – un alliage réputé pour son pouvoir anticorrosion – est crantée sur toute la longueur pour

Indéchirables et résistants à l’eau, la collection des mémos édités par Vagnon permet de se remémorer facilement tout ce que l’on a oublié en matière de signalisation maritime, de bien réagir en cas d’accident, de suivre les mesures préventives pour

Le fabriquant français Écoconcept Marine propose, en plus de sa gamme de bateaux électriques, un semirigide pouvant embarquer jusqu’à quatre personnes. Ce modèle est totalement électrique, et la vitesse de pointe annoncée par le chantier est de 10 nœ

Ce produit, prometteur à première vue avec sa lame crantée et son épissoire, et malgré un poids un peu excessif, n’a pas résisté au test du brouillard salin. Complètement oxydé par les 90 heures de bain salin, le Clipper reste toutefois nettoyable av

Proposée à un prix plancher, la nouvelle VHF Sx350 reprend les principales caractéristiques du modèle SX400, soit un robuste boîtier étanche IPX7 et flottant, une batterie au lithium de 1 750 mA, une fonction d’évacuation de l’eau résiduelle du haut-

1. La première étape consiste à délimiter la ligne de flottaison à l’aide d’un ruban adhésif de marquage. La plaque en contreplaqué marine contre laquelle vient se fixer l’étrier des moteurs a été traitée et n’aura donc pas besoin de protection. Géné