L'auto-Journal

L’un des inconvénients du télétravail, c’est l’impossibilité de sentir l’air du temps à la machine à café. Futile? Pas tant que ça. Notamment pour nous, journalistes. Ce n’est évidemment pas à la machine à café que se décide un sommaire. Mais les con

Le prince Philip était un amateur fervent d’automobile. Il a toujours adoré conduire lui-même, y compris vite. Une forme de liberté à laquelle il n’a renoncé qu’en 2019, à 97 ans, après une sortie de route spectaculaire. Si la liste complète de ses v

L’empattement est la distance qui sépare le train avant du train arrière. Entre les deux se trouve l’habitacle, qui génère d’autant plus d’espace que la valeur de l’empattement est élevée. Chez Citroën, la C5 X fait office d’exception, puisqu’elle of

À partir de 42 000 € * Commercialisation : juin 2021 * Estimation, hors bonus. Le compte à rebours a démarré en 2019 : Audi commençait à communiquer sur son SUV compact électrique Q4 e-tron avec un concept déjà proche des lignes du modèle de série d

Quand on voit la Citroën C5 X, on a envie de monter à bord, de prendre en main le sélecteur du réglage de la suspension hydraulique et de remettre la voiture en position basse. Comme à bord de la XM de papa. Mais il n’y a pas de sélecteur, ni de susp

À partir de 85 000 € * Commercialisation : 2023 * Estimation. Il faudra attendre 2023 pour pouvoir admirer sur nos routes les lignes très élégantes de ce concept A6 e-tron, 100% électrique comme il se doit. Ses dimensions (4,96 x 1,96 x 1,44 m), com

À partir de 15 500 € * Commercialisation : automne 2021 * Estimation. À partir de 17 000 € * Commercialisation : automne 2021 * Estimation. Cosmétique dans le cas de l’Ibiza, plus appuyé en ce qui concerne l’Arona… Ainsi peut-on résumer les restylag

3 Plus de chevaux et un appétit revu à la baisse, ainsi se présente le 4 cylindres 2.0 essence e-Skyactiv X (“e” pour hybridation légère) accordé à la Mazda 3, dont la puissance passe de 180 à 186 ch. La consommation et les émissions de CO2 suivent l

La Nouvelle-Calédonie a connu une période particulièrement agitée ces dernières semaines. Les Kanaks refusaient que la mine de nickel de Goro, en vente, tombe entre les mains du plus offrant. Un protocole d’accord a finalement été trouvé le 3 mars de

Faut-il rappeler le contexte ? Les 80 km/h, le “malus tue l’amour”, la conversion forcée à la locomotion électrique ou encore les élucubrations à répétition d’élus écologistes. Dernière crétinerie en date, les voitures pesant plus de 1 500 kg seront

À partir du 1er juillet prochain, les débits de boissons alcoolisées à emporter auront l’obligation de vendre des éthylotests chimiques à usage unique. En pratique, sont concernés les cavistes, les épiceries, les supermarchés et les services “drive”

À partir de 90000 €* Commercialisation : rentrée 2021 * Estimation. Enfin dévoilées sans camouflage, les lignes de la grande EQS (5,22 m de long pour 1,93 m de large et 1,51 m de haut) laissent s’exprimer toute l’originalité de leurs proportions lib

En Europe, le choix des berlines routières du segment “D” généraliste s’est considérablement réduit ces dernières années. Si le groupe Volkswagen, avec sa Passat et sa Skoda Superb, demeure dans la course – en ajoutant l’Arteon Shooting Brake –, le c

Les limites écologiques, économiques et éthiques de la voiture électrique ne sont pas nouvelles. S’il semble que le problème du cobalt sera résolu d’ici peu, ceux engendrés par le nickel et le lithium restent entiers. Les luttes d’influence pour tent

L’histoire du Sorento débute en 2002. À cette époque, ses concurrents se comptaient sur les doigts d’une main, suscitant ainsi un certain attrait de la part des amateurs du genre. Mais depuis, de nombreux européens sont venus grossir les rangs de la

C’est le paradoxe de l’époque. Alors que le diesel n’a jamais été autant remis en cause et devient minoritaire sur le marché, il offre sur certains modèles phares un niveau d’agrément inégalé. C’est le cas, par exemple, sous le capot du Peugeot 2008,

Bien que les voitures “à piles” deviennent peu à peu notre quotidien à L’Auto-Journal, la propulsion électrique relève toujours d’une certaine magie. La Tesla Model 3, évidemment dépourvue de toute motorisation thermique, n’échappe pas à la règle – n

Sans autonomie, point de salut. À moins de rester cantonnée à un rôle de second véhicule, la voiture électrique doit, pour beaucoup, offrir une belle autonomie. C’est le meilleur moyen d’échapper à cette petite inquiétude qui s’amplifie à mesure que

À partir de 16 841 € * À partir de 17 330 € * À défaut d’être le plus abordable, le duo germano-espagnol est celui qui propose l’un des plus grands rayons d’action parmi les minicitadines. C’est à se demander s’il est encore nécessaire de vous va

À partir de 27 800 € * Et, en plus de dix ans, elle n’a eu de cesse de rendre l’électrique plus abordable et “facile” pour convertir le plus grand nombre, en assurant notamment une belle autonomie. C’est l’électrique la plus vendue en France ! Log

À partir de 33300 €* Preuve que l’expérience paie! Jamais une compacte électrique n’avait réussi à parcourir autant de kilomètres entre deux recharges sur notre base d’essais… Comme la Renault Zoe, la Leaf compte parmi les “historiques” de la voit

Dans la catégorie des SUV, c’est le Ford Mustang Mach-E, l’une des dernières nouveautés du segment, qui propose la meilleure autonomie. Sur le papier, la version passée sur notre base de mesures n’est pas celle qui parcourt le plus de kilomètres en

À partir de 84 200 € Parmi les SUV électriques mesurés par nos soins, celui de la marque aux anneaux est celui qui va le plus loin. Ça tombe bien, c’est également l’un des plus agréables à conduire. Paradoxalement, le lauréat de notre top 3 dans l

À partir de 89 990 € Veuillez nous pardonner ce énième jeu de mots mais, sincèrement, il n’y a pas de voiture électrique plus convaincante que la célèbre berline californienne. C’est comme le Port-Salut, c’est écrit dessus. La Tesla Model S Grande

Autonomie totale Équipement complet Compatibilité avec la transmission intégrale — Comportement quelconque Tarif voisin du PHEV Performances moyennes Sobriété Autonomie électrique Aspects pratiques préservés Confort ferme à faible allure Conduite ase

En finition N Line, l’i30 est tout sauf donnée. À sa décharge, soulignons que son équipement est très complet : de l’accès mains-libres jusqu’au siège conducteur électrique en passant par les phares à LED, tout est de série, et le catalogue se limite

Dans notre numéro 1079, j’indiquais l’arrêt de la production du 2008 PureTech 155. C’est une erreur de lecture de ma part, le SUV Peugeot est toujours disponible dans les concessions du constructeur, au tarif de 32100 € en finition GT. À quel momen

À la fin des années 1960, le renouvellement de la Citroën DS, connu sous le nom de “projet L”, est lancé depuis quelques mois lorsqu’une présentation de maquettes est organisée. Robert Opron, le patron du style, doit braver la fronde d’une partie du

Après l’abandon du projet F – une berline compacte – en 1967, Robert Opron et sa fidèle équipe vont enfanter la GS en moins de trois ans. Une prouesse qui n’a pas nui aux qualités de cette Voiture de l’année 1971. Merveilleuse année 1970 : le coupé

Après son départ forcé de chez Renault, Opron rejoint Fiat avant d’œuvrer pour Ligier avec d’intéressantes propositions de voitures sans permis. Chez le constructeur italien, il choisit le dessin d’un jeune designer pour le “projet ES30”, une Alfa Ro

■ “La Mercedes 190 E 2.3-16 est, en tout premier lieu, un magnifique pavé lancé dans la mare de BMW et, par la même occasion, un sérieux avertissement lancé dans la direction d’Ingolstadt.” ■ “Ferdinand Piëch et ses boys se privant de moins en moins

En pleine ruée sur les SUV, les berlines continuent d’exister et même de progresser : en témoigne l’arrivée de la Volkswagen Golf 8 fin 2019 ou de sa cousine la Seat Leon début 2020, quelques mois avant le restylage de la Mégane, tandis que la nouvel

Le Cayenne est le plus grand succès de Porsche durant les vingt dernières années, avec plus d’un million d’exemplaires vendus en dix-huit ans de carrière (la première génération a été lancée en 2002). Profitant d’un label plus prestigieux que le Volk

Depuis le temps que nous l’attendions cette berline de luxe française capable de tenir la dragée haute aux allemandes, plus personne n’y croyait ! Mais DS nous promet que ce sera elle : sa DS 9 ! Vrai ou faux ? Verdict avec notre 1er essai. En ce mo

L’hydrogène est l’avenir de l’automobile, prédisent les oracles. En attendant ces temps lointains, les grandes manœuvres commencent dès à présent. Y compris en France, où, exemple parmi d’autres, la société Hydrogène de France (HDF) va produire des p

Sportback 310 ch - 56 740 € Malus écologique : de 6 724 à 8 254 € (de 183 à 187 g/km de CO2) • Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. • 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 25 victoires en Trophée Andros. Ma mission du jour, si j’ai bien

Enfin du changement! Avec le remplacement des LMP1 par les Hypercars, la scène de l’Endurance entre dans un nouveau cycle qui devrait nous valoir prochainement de belles joutes sur la piste du Mans. Pour cela, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a dû