Moto verte

Puisque la moto est un univers de passion qui transcende la raison, puisque la moto verte ajoute le piment du sport à un exercice de liberté contraint, il faut saluer en plein été, période d’accalmie pour beaucoup, ceux grâce à qui la « magie » opère

Mika, déjà dix ans que tu as raccroché le casque de pilote pro? « Oui, dix ans! Bon, j’ai encore roulé un peu pour le fun après avoir arrêté le haut niveau. Le Touquet 2010 fut l’une de mes dernières courses en tant que pro. » Belle carrière, pas loi

À l’heure où vous aurez ce MV entre les mains, le Mondial MXGP aura normalement repris en Lettonie avec, on l’espère, de belles perfs de nos frenchies. En attendant, la « race » avait repris aux Pays-Bas à l’occasion du championnat national. L’occasi

Cette nouvelle robe vous dit quelque chose? C’est normal puisque le team HRC utilise le prototype de cette version 2021 depuis le début de saison. Un look qui évolue mais qui garde la signature Honda avec un dessin agressif, précis et toujours plus a

Mécaniquement et au niveau équipement, y a-t-il des différences? Oui. À commencer par les protège-mains qui sont montés d’origine sur la Rieju. Contrairement à ce que l’on peut voir sur la moto d’essai, il n’y en a pas sur la Beta. Par contre, elle p

maniabilité, moteur complet moteur très vif? selle trop fine De gros changements ont été effectués l’an passé sur les Beta: cadre et arrière de cadre, suspensions… Mais aussi arrivée d’un balancier d’équilibrage sur les 250 et 300 2T. Une évolution q

Revoir une 125 Fantic au départ du championnat d’enduro ou de motocross d’Italie a été une belle surprise cette année. Et pour cause, la marque italienne renaît de ses cendres après un dépôt de bilan en 1998 et une activité en sommeil jusqu’en 2014.

couple moteur, motricité maniabilité, suspensions fermes Il y a encore quelques mois, pas mal d’enduristes ne connaissaient pas Rieju. Normal, l’enseigne espagnole est plutôt spécialisée dans les petites cylindrées, du 50 2T au 125 4T. Il y a pourtan

Lusine italienne a enfin pu reprendre son activité dans des conditions normales et les premières Beta enduro RR 2021 ont finalement pu être livrées en concessions. Dans le même temps, la marque a accepté de nous mettre à l’essai quelques modèles. Mi-

Mouilleron-le-Captif, petite commune accolée à La Rochesur-Yon, au coeur de la zone commerciale. Je pénètre dans la cour de la concession OxMoto. Motocross, enduro, il y a là un magasin entièrement dédié au tout-terrain. Showroom motos neuves et occa

Sobriété peut très bien s’associer avec beauté, dans le cas présent, ça ne fait aucun doute. À l’image de la moto d’Abgrall, la 350 RR4T Racing d’Anthony Geslin est particulièrement belle. Pas de chichi ou de pièces particulièrement tapeà-l’oeil, un

Le kit déco OxMoto se marie idéalement avec cette base RR2T Racing. En y ajoutant diverses pièces spéciales, cet ensemble a vraiment une belle gueule. La préparation a été réalisée dans les ateliers de la concession en étroite collaboration avec Beta

D’un virage à l’autre, on conserve le même rapport. Trois ou quatre, il vous propulse sans faiblir. Du très costaud hyper efficace. Et malgré cette force à bas et mi-régimes, dans les bouts droits, l’allonge reste très convaincante. Ce n’est pas auss

Stéphane Garcia n’est pas avare d’explications: « J’ai entièrement démonté la moto pour sabler le cadre avant de le reprendre au niveau des soudures. Parfois il faut le renforcer. Il peut aussi avoir été fissuré ou percé et de l’eau a stagné à l’inté

La jolie Kawasaki de Florent Naudi, un fidèle client de Click’Air, rendant hommage au Team Splitfire-Pro Circuit-Kawasaki de Mitch Payton (la saison où Ricky Carmichael roulait sur une 125 KX, décrochant le titre Lites Est) était à la base une occase

Sur la base d’une RM fournie par Florent Naudi, en retrouvant une photo publiée dans le Moto Verte de l’époque, Stéphane a concocté une Demaria Replica ayant nécessité 80 heures de taf. Elle s’habille d’un kit déco Aerial Design (made in Cavaillon),

Déjà restaurée à 80 % lorsqu’elle est arrivée chez Click’Air, appartenant au peintre Sébastien Bourdeaux (BS Design) désormais installé dans le Sud, cette Honda a été utilisée par Jean-Michel Bayle aux USA lors de séances photo. Passée entre d’autres

Qautre saisons que Stéphane roule dans le Top 3 en Trophée MX Vintage PACA avec cette 250 CR 95 (achetée 1 500 €) équipée d’un ensemble allumage, culasse, piston, carburateur (avec Power Jet d’origine) récupéré sur une épave de 1997 offrant plus de f

Trois années durant, Stéphane a cherché une Honda CR 500 avant de débusquer celle-ci, négociée 600 balles (le vendeur en voulait 400 de plus) dans une brocante locale il y a quatre ans. Forcément, à ce tarif, elle n’était pas au mieux de sa forme, ré

Cest avec cette Yamaha (à refroidissement liquide circulant dans le cadre via la colonne de direction, avec le radiateur planqué derrière la plaque frontale, c’était nouveau à l’époque) appartenant à Christophe Le Brizault, dénichée en pièces il y a

Thomas Berthier roule en Trophée MX Vintage PACA (six-huit épreuves très sympas en parallèle de la ligue) aux côtés de Stéphane Garcia. Lorsqu’il découvre ce que le boss de Click’Air a réalisé sur la base d’une Honda 250 CR millésime 95 (voir Honda B

Comme son papa, Tony Garcia, 23 ans, roule sur une 250 CR dont le kit déco est signé Aerial Design (Philippe Gros). Grand gabarit oblige, le guidon Renthal 971 est rehaussé de 10 mm, les repose-pieds DRC abaissés de 5 mm et la selle plus haute de 30

Un phare LED offre une vision accrue quand la luminosité faiblit. Ce modèle créé pour les TE et FE Husky s’intègre dans la plaque-phare d’origine. La performance d’éclairage s’en trouve améliorée. Rendement de 1 500 lumens et une couleur de lumière d

À ce stade, la poignée de gaz n’est plus sollicitée. Cela aurait été utile si la moto avait besoin d’être redressée, donc pas ici. L’accélération s’est produite bien avant sur l’appel. Elle est plus ou moins franche en fonction de la taille de l’obst

2017: 4 700 €; 2016: 4 100 € 2016: malgré sa cure d’amincissement, elle reste imposante et a du mal à garder l’intérieur dans les virages. Les suspensions encaissent les chocs sans broncher pour prendre de la vitesse dans le défoncé. Le nouveau moteu

Regarde sur le site motopassiontt.com, il y a un gars qui organise des randos enduro sur des motos anciennes, tu vas voir, le parc motos est impressionnant. Ce genre de balade, on n’a jamais vu ça il me semble, ça vaudrait le coup d’aller y faire un

Le 17 novembre dernier, les regards étaient sombres chez tous les bénévoles du club de Magescq contraints d’annuler la course de sable après des semaines de travail. Lundi 3 août, neuf mois après, c’est au contraire le sourire qui prédominait sur tou

Magescq Espoirs 1re manche: 1. Coenen Sacha (KTM); 2. Rossi Marc Antoine (KTM); 3. Elias Escandell (KTM); 4. Valin Mathis (KTM); 5. Simonini Joey (KTM); 6. Brunet Tom (HVA); 7. Faure Mano (HVA); 8. Simo Maho (KTM); 9. Pietre Jules (KTM); 10. Mesters